Немецкая подводная лодка U-126 (1940) - Википедия - German submarine U-126 (1940)
 U-505, типовая лодка типа IXC | |
| История | |
|---|---|
 нацистская Германия | |
| Имя: | U-126 |
| Заказал: | 7 августа 1939 г. |
| Строитель: | ДеШиМАГ AG Weser, Бремен |
| Номер верфи: | 989 |
| Выложено: | 1 июня 1940 г. |
| Запущено: | 31 декабря 1940 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 22 марта 1941 г. |
| Судьба: | Потоплен британским самолетом 3 июня 1943 года.[1] |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Тип IXC подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: |
|
| Луч: |
|
| Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
| Проект: | 4,70 м (15 футов 5 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина теста: | 230 м (750 футов) |
| Дополнение: | 4 офицера, 44 в зачислении |
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись | |
| Часть: |
|
| Командиры: |
|
| Операции: |
|
| Победы: |
|
Немецкая подводная лодка U-126 был Тип IXC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. За шесть патрулей она потопила 25 кораблей, всего 112 489 человек.брутто регистровые тонны (GRT). Она была положил на ДеШиМАГ AG Weser ярд в Бремен как верфь № 989 1 июня 1940 г., запущен 31 декабря и заказанный 22 марта 1941 г. Kapitänleutnant Эрнст Бауэр.
Подводная лодка начала службу с 2-я флотилия подводных лодок, организация, в которой она останется, как для обучения, так и для работы.[2]
Дизайн
Немецкие подводные лодки Type IXC были немного больше оригинала Тип IXB. U-126 имел водоизмещение 1120 тонн (1100 длинных тонн) на поверхности и 1232 тонны (1213 длинных тонн) в подводном положении.[3] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов). прочный корпус длина 58,75 м (192 футов 9 дюймов), луч 6,76 м (22 фута 2 дюйма), высота 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,70 м (15 футов 5 дюймов). Подводная лодка питалась двумя ЧЕЛОВЕК М 9 В 40/46 с наддувом четырехтактный, девятицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345/34 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 1000 лошадиных сил (740 кВт; 990 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,92 м (6 футов) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[3]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч).[3] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии он мог проехать 13450 морских миль (24 910 км; 15 480 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-126 был оснащен шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпеды, один 10,5-см (4,13 дюйма) военно-морская пушка SK C / 32, 180 патронов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 также как и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять сорок восемь.[3]
История обслуживания
1-й патруль
U-126 открыла свой счет, нанеся ущерб британским Канадская звезда около 650 миль (1200 км; 750 миль) к западу от Конец земли 20 июля 1941 года. Она промахнулась из-за торпед и решила использовать свои орудия, но точный ответный огонь торгового судна (многие торговые суда имели какое-либо защитное вооружение) заставил ее уйти, прежде чем она смогла закончить работу. Через неделю все улучшилось, когда она затонула. Эрато 27 июля, к западу от северо-запада Испании. Она использовала ее палубная пушка снова потопить шхуну Роберт Макс 4 августа к востоку от Азорские острова. Она потопила югославскую Sud еще раз использовать палубную пушку, но вместе с итальянской подводной лодкой Маркони 14 августа к северо-востоку от Азорских островов.
2-й патруль
Лодка была вознаграждена двумя затоплениями 10 октября 1941 г. к северо-востоку от г. Кабо-Верде острова; Поместье Нэйлси нес HMS LCT-102 в качестве палубного груза, когда на нее напали. U-126 также затонул Lehigh около 82 миль (152 км; 94 миль) от Фритаун, Сьерра-Леоне, 19-го и Перу 13 ноября, к юго-западу от Мыс Пальмас (Либерия ).
Она помогала выжившим от немецкого коммерческого рейдера. Атлантида 22-го.[4]
3-й патруль
Лодка также имела успех в начале 1942 года в рамках операции Барабанная дробь (Паукеншлаг),[5] нападение Германии на торговое мореплавание у побережья США. Она потопила много судов, начиная с Ганни 2 марта около 200 морских миль (370 км; 230 миль) к югу от Бермуды и закончил с Ольга 12-го. Один корабль, который не затонул, был Colabee. Она подверглась нападению 13-го числа примерно в 10 морских милях (19 км; 12 миль) от города. Мыс Гуахаба, Куба. Корабль сел на мель после торпедирования и брошен с работающими двигателями. Ее спасли, отремонтировали и вернули в строй.
4-й патруль
После гибели норвежского танкера произошла драма Høegh Giant 3 июня 1942 г. примерно в 400 морских милях (740 км; 460 миль) к востоку от Гайана. Немецкие моряки допросили капитана корабля, но когда он не понял, о чем идет речь, немцы обстреляли спасательную шлюпку, ранив одного человека.[6]
Другие суда подверглись нападению в районе Карибский бассейн и Вест-Индии, используя торпеды и палубную пушку.
5-й патруль
Патруль номер пять был самым продолжительным - 111 суток. Подводная лодка попала в западную Африку. 1 ноября 1942 г. она потопила Корабль свободы Джордж Тэтчер около 100 морских миль (190 км; 120 миль) от побережья на Габон. Ей также удалось потопить Нью-Торонто 5-го 24 морских миль (44 км; 28 миль) от Котону; В ее груз входило 75 живых коров.
6-й патруль и потеря
Один из U-126'жертв в этом патруле было Флора Макдональд, который был торпедирован 30 мая 1943 г. южнее г. Фритаун в Сьерра-Леоне. Корабль не затонул, но после того, как его выбили на берег и вытащили груз, оно горело 16 дней и впоследствии было объявлено полной потерей. Подводная лодка также ударила Станделла 2 июня. Подводная лодка была атакована самолетом (источник не сообщает тип) у Фритауна 15-го числа.
Лодка была потоплена Викерс Веллингтон из № 172-й эскадрильи RAF, 3 июля 1943 г., выкл. Мыс Ортегал, Испания. Из экипажа из 55 человек выживших не было.[2][1]
Краткое изложение истории рейдов
| Дата[7] | Имя | Флаг | Тоннаж[Примечание 1] | Судьба |
|---|---|---|---|---|
| 20 июля 1941 г. | Канадская звезда |  объединенное Королевство | 8,293 | Поврежден |
| 27 июля 1941 г. | Эрато | объединенное Королевство | 5,102 | Затонул |
| 27 июля 1941 г. | Инга I |  Норвегия | 1,304 | Затонул |
| 4 августа 1941 г. | Роберт Макс | объединенное Королевство | 172 | Затонул |
| 14 августа 1941 г. | Sud |  Югославия | 2,589 | Затонул |
| 10 октября 1941 г. | HMS LCT-102* |  Королевский флот | 450 | Затонул |
| 10 октября 1941 г. | Поместье Нэйлси | объединенное Королевство | 4,926 | Затонул |
| 19 октября 1941 г. | Lehigh |  Соединенные Штаты | 4,983 | Затонул |
| 20 октября 1941 г. | Британский моряк | объединенное Королевство | 6,996 | Полная потеря |
| 13 ноября 1941 г. | Перу | объединенное Королевство | 6,981 | Затонул |
| 2 марта 1942 г. | Ганни | Норвегия | 2,362 | Затонул |
| 5 марта 1942 г. | Мариана | Соединенные Штаты | 3,110 | Затонул |
| 7 марта 1942 г. | Барбара | Соединенные Штаты | 4,637 | Затонул |
| 7 марта 1942 г. | Кардония | Соединенные Штаты | 5,104 | Затонул |
| 8 марта 1942 г. | Эссо Боливар |  Панама | 10,389 | Поврежден |
| 9 марта 1942 г. | Ганзейский | Панама | 8,241 | Затонул |
| 12 марта 1942 г. | Ольга | Соединенные Штаты | 2,496 | Затонул |
| 12 марта 1942 г. | Техасец | ВМС США | 7,005 | Затонул |
| 13 марта 1942 г. | Колаби | Соединенные Штаты | 5,518 | Поврежден |
| 3 июня 1942 г. | Høegh Giant | Норвегия | 10,990 | Затонул |
| 15 июня 1942 г. | Голландская принцесса | объединенное Королевство | 125 | Затонул |
| 16 июня 1942 г. | Арканзан | Соединенные Штаты | 6,997 | Затонул |
| 16 июня 1942 г. | Кохуку | Соединенные Штаты | 6,062 | Затонул |
| 27 июня 1942 г. | Лейв Эриксон | Норвегия | 9,952 | Затонул |
| 29 июня 1942 г. | Мона Мари |  Канада | 126 | Затонул |
| 1 июля 1942 г. | Воин | Соединенные Штаты | 7,551 | Затонул |
| 3 июля 1942 г. | Gulfbee | Соединенные Штаты | 7,104 | Поврежден |
| 1 ноября 1942 г. | Джордж Тэтчер | Соединенные Штаты | 7,104 | Затонул |
| 4 ноября 1942 г. | Уэд Гроу | объединенное Королевство | 792 | Затонул |
| 5 мая 1943 г. | Нью-Торонто | объединенное Королевство | 6,568 | Затонул |
| 30 мая 1943 г. | Флора Макдональд | Соединенные Штаты | 7,177 | Полная потеря |
| 2 июня 1943 г. | Станделла | объединенное Королевство | 6,197 | Поврежден |
• Несут на борт Поместье Нэйлси как палубный груз
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда перечислены по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ а б Кемп 1999, п. 127.
- ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-126». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 19 ноября 2012.
- ^ а б c d Грёнер 1991, п. 68.
- ^ Гэннон, Майкл - Операция Drumbeat - драматическая правдивая история о первых нападениях немецких подводных лодок вдоль американского побережья во Второй мировой войне., 1990, издательство Harper and Row, ISBN 0-06-016155-8, п. 439.
- ^ Ганнон, стр. 489.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Høegh Giant: норвежский моторный танкер". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-126». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 июля 2012.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Кемп, Пол (1999). Уничтожены корабли, пораженные подводными лодками - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-126». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 декабря 2014.
- Хофманн, Маркус. "U 126". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 30 января 2015.
Координаты: 52 ° 30′N 45 ° 20'з.д. / 52,500 ° с. Ш. 45,333 ° з.