Немецкая подводная лодка U-524 - German submarine U-524
U-505, типовая лодка типа IXC | |
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-524 |
Заказал: | 7 апреля 1940 г. |
Строитель: | Deutsche Werft, Гамбург |
Номер верфи: | 339 |
Выложено: | 7 августа 1941 г. |
Запущено: | 30 апреля 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 8 июля 1942 г. |
Судьба: | Затонул в феврале 1943 г. к югу от г. Мадейра на самолете США[1] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип IXC подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,70 м (15 футов 5 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 230 м (750 футов) |
Дополнение: | 4 офицера, 44 в армии |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: | Два корабля потоплены, всего 16 256GRT |
Немецкая подводная лодка U-524 был Тип IXC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война.
Она была положил на Deutsche Werft (двор) в Гамбург как верфь № 339 7 августа 1941 г., запущен 30 апреля 1942 г. и заказанный 8 июля с Kapitänleutnant Вальтер Фрайхерр фон Штайнеккер командует.
U-524 карьеру в сфере обслуживания начала с обучения в рамках 4-я флотилия подводных лодок с 8 июля 1942 г. переведена в 10-я флотилия для операций 1 декабря 1942 г.
Она осуществила два патрулирования и потопила два корабля. Она была членом трех волчьи стаи.
Он был потоплен в марте 1943 г. к югу от г. Мадейра на американском самолете.[1]
Дизайн
Немецкие подводные лодки Type IXC были немного больше оригинала Тип IXB. U-524 имел водоизмещение 1120 тонн (1100 длинных тонн) на поверхности и 1232 тонны (1213 длинных тонн) в подводном положении.[2] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов). прочный корпус длина 58,75 м (192 футов 9 дюймов), луч 6,76 м (22 фута 2 дюйма), высота 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,70 м (15 футов 5 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя ЧЕЛОВЕК М 9 В 40/46 с наддувом четырехтактный, девятицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345/34 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 1000 лошадиных сил на валу (1010 л.с., 750 кВт) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два 1,92 м (6 футов) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч).[2] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии он мог проехать 13450 морских миль (24 910 км; 15 480 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-524 был оснащен шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпеды, один 10,5-см (4,13 дюйма) военно-морская пушка SK C / 32, 180 патронов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 также как и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять сорок восемь.[2]
История обслуживания
1-й патруль
Лодка отправилась из Марвикена (Кристиансанн ) в Норвегии 14 ноября 1942 г. Северное море, договорились о зазор между Исландия и Фарерские острова и вошел в Атлантический океан.
Она открыла свой счет, когда потопила Империя Спенсер 8 декабря 1942 г. к юго-востоку от Мыс Прощания (Гренландия).
Она вошла Лорьян на французском атлантическом побережье 9 января 1943 года.
2-й патруль и потеря
Покинув Лорьян 3 марта 1943 года, она потопила французский корабль. Вайоминг 15-го, к северу от Азорские острова.
Она была потоплена к югу от Мадейра 22 числа глубинные бомбы упал на американца Б-24 Освободитель называется Тидуотер Тилли.[1]
Пятьдесят два человека погибли; выживших не было.[3]
Волчьи стаи
U-524 принял участие в трех волчьи стаи, а именно.
- Танковая (23 ноября - 11 декабря 1942 г.)
- Ungestüm (11–23 декабря 1942 г.)
- Вольгемут (12–22 марта 1943 г.)
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж (GRT ) | Судьба[4] |
---|---|---|---|---|
8 декабря 1942 г. | Империя Спенсер | объединенное Королевство | 8,194 | Затонул |
15 марта 1943 г. | Вайоминг | Свободная Франция | 8,062 | Затонул |
Рекомендации
- ^ а б c Кемп 1999, п. 107.
- ^ а б c d Грёнер 1991, п. 68.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-524». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 декабря 2014.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-524». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 30 января 2014.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-524». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 декабря 2014.
Координаты: 30 ° 15′N 18 ° 13'з.д. / 30,250 ° с. Ш. 18,217 ° з.