Немецкая подводная лодка U-519 - Википедия - German submarine U-519
U-505, типовая лодка типа IXC | |
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-519 |
Упорядоченный: | 14 февраля 1940 г. |
Строитель: | Deutsche Werft, Гамбург |
Номер верфи: | 334 |
Выложено: | 23 июня 1941 г. |
Запущено: | 12 февраля 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 7 мая 1942 г. |
Положение дел: | Отсутствует в Бискайский залив с 31 января 1943 г.[1] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип IXC подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,70 м (15 футов 5 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 230 м (750 футов) |
Дополнение: | 4 офицера, 44 в армии |
Вооружение: |
|
Сервисная запись[1][2] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: | Никто |
Немецкая подводная лодка U-519 был Тип IXC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Она была положил 23 июня 1941 г. Deutsche Werft ярд в Гамбург как двор № 334, запущен 12 февраля 1942 г. и заказанный 7 мая 1942 г. под командованием Kapitänleutnant Гюнтер Эппен.
После тренировки с 4-я флотилия подводных лодок, U-519 был передан в 2-я флотилия подводных лодок на фронтовую службу 1 ноября 1942 г.[1]
Дизайн
Немецкие подводные лодки Type IXC были немного больше оригинала Тип IXB. U-519 имел водоизмещение 1120 тонн (1100 длинных тонн) на поверхности и 1232 тонны (1213 длинных тонн) в подводном положении.[3] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов). прочный корпус длина 58,75 м (192 футов 9 дюймов), луч 6,76 м (22 фута 2 дюйма), высота 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,70 м (15 футов 5 дюймов). Подводная лодка питалась двумя ЧЕЛОВЕК М 9 В 40/46 с наддувом четырехтактный, девятицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345/34 электродвигатели двойного действия вырабатывая в общей сложности 1000 лошадиных сил на валу (1010 л.с., 750 кВт) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два 1,92 м (6 футов) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[3]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч).[3] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии он мог проехать 13450 морских миль (24 910 км; 15 480 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-519 был оснащен шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпеды, один 10,5-см (4,13 дюйма) военно-морская пушка SK C / 32, 180 патронов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 также как и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять сорок восемь.[3]
История обслуживания
1-й патруль
Подводная лодка ушла Киль 17 октября 1942 г. переехал через зазор между Исландия и Фарерские острова в Атлантический океан и патрулировал окрестности Азорские острова, присоединяясь к Волчья стая Westwall с 8 ноября по 16 декабря. Однако успехов у нее не было. Она прибыла в Лорьян в оккупированной Франции 29 декабря, после 74 дней в море.[4]
2-й патруль
Лодка в последний раз покинула Лорьян 30 января 1943 года. Она была объявлена пропавшей без вести с 31 января 1943 года. Ранее считалось, что она была потоплена кораблем "Tidewater Tillie". Б-24 Освободитель 2-й противолодочной эскадры, примерно в шестистах милях к западу от Лорьяна.[1]
Рекомендации
- ^ а б c d Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-519». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 февраля 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-519". Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 26 февраля 2010.
- ^ а б c d Грёнер 1991, п. 68.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-519 с 17 октября 1942 г. по 29 декабря 1942 г.». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 26 февраля 2010.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-519». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 декабря 2014.
- [1]