Немецкая подводная лодка U-165 (1941) - Википедия - German submarine U-165 (1941)
U-505, типовая лодка типа IXC | |
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-165 |
Упорядоченный: | 25 сентября 1939 г. |
Строитель: | ДеШиМАГ, Бремен |
Номер верфи: | 704 |
Выложено: | 30 августа 1940 г. |
Запущено: | 15 августа 1941 г. |
Введен в эксплуатацию: | 3 февраля 1942 г. |
Судьба: | Потоплен 27 сентября 1942 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип IXC подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,70 м (15 футов 5 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 230 м (750 футов) |
Дополнение: | 4 офицера, 44 в армии |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: | Один патруль |
Победы: |
|
Немецкая подводная лодка U-165 был Тип IXC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине построен для обслуживания во время Вторая Мировая Война. Киль для этой лодки был положил 30 августа 1940 г. Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG, Бремен двор под номером 704. Она была запущен 15 августа 1941 г. и заказанный 3 февраля 1942 г. под командованием Fregattenkapitän Эберхард Хоффманн.
Служба подводной лодки началась с обучения в рамках 4-я флотилия подводных лодок. Затем она переехала в 10-я флотилия 1 сентября 1942 г. для боевых действий. Она потопила два корабля на общую сумму 8 396 человек.брутто регистровые тонны (GRT), один вспомогательный боевой корабль водоизмещением 358 тонн и повредил три других на 14 499 тонн. Также она повредила один вспомогательный боевой корабль (7 252 тонны).
Она была потоплена британским самолетом с чехословацким экипажем в сентябре 1942 года.
Дизайн
Немецкие подводные лодки Type IXC были немного больше оригинала Тип IXB. U-165 имел водоизмещение 1120 тонн (1100 длинных тонн) на поверхности и 1232 тонны (1213 длинных тонн) в подводном положении.[1] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов). прочный корпус длина 58,75 м (192 футов 9 дюймов), луч 6,76 м (22 фута 2 дюйма), высота 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,70 м (15 футов 5 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя ЧЕЛОВЕК М 9 В 40/46 с наддувом четырехтактный, девятицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345/34 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 1000 лошадиных сил (740 кВт; 990 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,92 м (6 футов) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[1]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч).[1] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 13450 морских миль (24 910 км; 15 480 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-165 был оснащен шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпеды, один 10,5-см (4,13 дюйма) военно-морская пушка SK C / 32, 180 патронов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 также как и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять сорок восемь.[1]
История обслуживания
Патруль и потеря
Единственный патруль подводной лодки забрал ее из Киль 7 августа 1942 г. Северное море и в северную часть Атлантического океана через зазор между Исландия и Фарерские острова к Залив Святого Лаврентия. Ее первыми жертвами были USSЛарами и Арлин; оба повреждены в северном конце Пролив Бель-Айл 28 августа. Она продолжила атаковать Aeas 6 сентября, HMCSЕнот 7-го, Эссекс Лэнс 16-го и Пан Йорк, также 16-го.
U-165 почти достигла французских портов Атлантики, когда 27 сентября 1942 г. Викерс Веллингтон из 311 / Q эскадрилья, RAF (с чешским экипажем) к западу от Бискайский залив.
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж[Примечание 1] | Судьба[2] |
---|---|---|---|---|
28 августа 1942 г. | USSЛарами | ВМС США | 7,252 | Поврежден |
28 августа 1942 г. | Арлин | Соединенные Штаты | 3,304 | Поврежден |
6 сентября 1942 г. | Aeas | Греция | 4,729 | Затонул |
7 сентября 1942 г. | HMCSЕнот | Королевский канадский флот | 358 | Затонул |
16 сентября 1942 г. | Эссекс Лэнс | объединенное Королевство | 6,625 | Поврежден |
16 сентября 1942 г. | Джоанис | Греция | 3,667 | Затонул |
16 сентября 1942 г. | Пан Йорк | Соединенные Штаты | 4,750 | Поврежден |
Рекомендации
Примечания
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ а б c d Грёнер 1991, п. 68.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-165». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 3 октября 2014.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-165». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 декабря 2014.
- Хофманн, Маркус. "U 165". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 7 декабря 2014.
Координаты: 47 ° 05′N 5 ° 30'з.д. / 47.083 ° с. Ш. 5.500 ° з.