Немецкий вспомогательный крейсер Stier - German auxiliary cruiser Stier

Hk stier 01.jpg
Stier в пути.
История
Германия
Класс и тип:Торговое судно
Владелец:Атлас Левант Лайн
Строитель:Germaniawerft
Запущено:1936
Крещен:Каир
Судьба:Реквизирован Кригсмарине, 1939
нацистская Германия
Имя:Stier
Тезка:Телец
Оператор:Кригсмарине
Номер верфи:6
Введено в эксплуатацию:10 мая 1942 г.
Переименовано:Stier, 1939
Реклассифицировано:Вспомогательный крейсер, 1939
Псевдоним (ы):
  • HSK-6
  • Шифф 23
  • Raider J
Судьба:затонул в Южной Атлантике 27 сентября 1942 г.
Общие характеристики
Тоннаж:4,778 GRT
Смещение:11000 тонн
Длина:134 м (440 футов)
Луч:17,3 м (57 футов)
Проект:7,2 м (24 футов)
Движение:1 × 7-цилиндровый дизельный двигатель, 3750 л.с. (2796 кВт)
Скорость:14 узлы (26 км / ч; 16 миль / ч)
Классифицировать:50 000 морских миль (93 000 км; 58 000 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч)
Выносливость:173 дня
Дополнение:324
Вооружение:
На самолетах:2 × Арадо Ар 231 гидросамолеты

Stier (HSK 6) был вспомогательный крейсер из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Ее Кригсмарине обозначение было Шифф 23, в Королевский флот она была Raider J.

Название Stier означает "бык" и представляет Созвездие Тельца в немецкий язык. Она была последним немецким рейдером, прорвавшимся в Атлантику во время Второй мировой войны.

Ранняя история

Построен Germaniawerft в 1936 году как грузовое судно Каир, она эксплуатировалась компанией Atlas Levant Line (ALL) до тех пор, пока не была реквизирована для Кригсмарине службы в ноябре 1939 года. После торговых операций в Балтийское море, ее переоборудовали в минный заградитель и планировалось использовать во время Операция Морской лев. После отмены этой операции теперь переименованный Stier был переоборудован во вспомогательный крейсер в апреле 1941 г., сначала на Wilton верфь Роттердам а позже в Oderwerke, Штеттин и Кригсмариневерфт в Готенхафене (Гдыня ).

Рейд-рейс

10 мая 1942 г. она покинула Германию для операций в Атлантический. Двигаясь поэтапно по Английский канал, и после помолвка с британцами прибрежные войска 13 числа были потеряны два торпедных катера (немецкий) и один МТБ (британский), Stier достиг Руана в оккупированной Франции 19-го. Оттуда она отправилась под командованием Fregattenkapitän (потом Kapitän zur See ) Хорст Герлах для операций в Южной Атлантике. После четырехмесячного плавания, в котором она задействовала и потопила три корабля, 27 сентября 1942 года корабль был потоплен во время битвы с американским сухогрузом. SSСтивен Хопкинс, который также был утерян.

Stier потопить союзный торговый корабль.

Во время ее операции Stier потопил четыре корабля общим весом 29 409 тонн (брутто).

Заключительное сражение

27 сентября 1942 г. Stier столкнулся с кораблем Свободы Стивен Хопкинс по пути из Кейптаун к Парамарибо.

Приближаясь в условиях тумана, два корабля заметили друг друга около 08:52 на расстоянии 4000 ярдов. Герлах послал своих людей на боевые посты; мастер Стивен Хопкинс с подозрением относился к неопознанному судну и сделал то же самое. В Стивен Хопкинс имела небольшое оборонительное вооружение (1 × 4-дюймовая пушка на корме, 2 37-мм пушки неизвестной модели впереди и 6 пулеметов), но когда началась стрельба, около 08:55, она организовала энергичную оборону. Она сделала несколько хитов на Stier, повредив двигатели и рулевой механизм. Однако пораженный огнем из Stier, то Хопкинс отдалился; к 10 часам утра она затонула. Сорок два члена ее экипажа были убиты в бою, еще трое погибли позже; пятнадцать выживших наконец достигли Бразилия 31 день спустя. Стивен Хопкинскомандующий капитан Пол Бак был посмертно награжден Медаль за выдающиеся заслуги в торговом флоте за его действия. Так было Академия торгового флота США кадет Эдвин Джозеф О'Хара, который в одиночку произвел последние выстрелы из корабельной 4-дюймовой пушки.

Stier возможно отображение боевых повреждений во время боя с Стивен Хопкинс (предположение, основанное на содержании изображения).

Тем временем, Stier был смертельно поврежден; будучи не в состоянии продвинуться вперед и не реагируя на штурвал, Герлах принял решение покинуть корабль. Stier взорвался и затонул в 11:40.[1] Все, кроме двух членов ее экипажа, выжили и были спасены немецким кораблем снабжения. Tannenfels, который сопровождал Stier во время действия, и вернулся во Францию ​​на бегуне блокады.

Рейдерская карьера

ДатаКорабльНациональностьТоннажСудьба
4 июня 1942 г.SS Драгоценный каменьБританский4,986Затонул
6 июня 1942 г.SSStanvac CalcuttaПанамский10,170Потоплен в бою
9 августа 1942 г.SS ДалхаузиБританский7,250Затонул
27 сентября 1942 г.SSСтивен ХопкинсАмериканец7,181Потоплен в бою

Рекомендации

  1. ^ Тернер, L.C.F. (1961). Война в Южном океане: 1935-45 гг.. Издательство Оксфордского университета, Кейптаун. п. 148.
  • Пауль Шмаленбах (1977). Немецкие налетчики 1895–1945. ISBN  0-85059-351-4.
  • Август Карл Муггенталер (1977). Немецкие налетчики Второй мировой войны. ISBN  0-7091-6683-4.
  • Стивен Роскилл (1956). Война на море 1939–1945 Том II.

Координаты: 28 ° 8′0 ″ ю.ш. 11 ° 59′0 ″ з.д. / 28,13333 ° ю.ш. 11,98333 ° з.д. / -28.13333; -11.98333