СС Санта-Роза (1916) - SS Santa Rosa (1916)

USS Santa Rosa 1919.jpg
USS Санта-Роза Возвращение в США с войсками на борту, 1919 год.
История
Флаг США (1912-1959) .svg
Имя:СС Санта-Роза
Оператор:Линия благодати (1917, 1919-1925)
Порт регистрации:Нью-Йорк
Строитель:Уильям Крэмп и сыновья, Филадельфия
Номер верфи:438[1]
Запущено:27 декабря 1916 г.
В сервисе:Январь 1917 г.
Судьба:Продан в 1925 г.
 
Имя:USAT Санта-Роза
Оператор:Армия США (1917-1919)
Порт регистрации:Нью-Йорк
Приобретено:29 августа 1917 г.
Судьба:Передан ВМС США 10 марта 1919 г.
 
Имя:USS Санта-Роза (ID-2169)
Оператор:ВМС США (1919)
Порт регистрации:Нью-Йорк
Приобретено:10 марта 1919 г.
Судьба:Возвращен владельцам 27 октября 1919 г.
 
Имя:СС Орегонский
Оператор:Американо-гавайское пароходство (1925-1942)
Приобретено:1925
Не работает:1942
Судьба:Потоплен воздушной торпедой, 1942 г.
Общие характеристики
Тип:Пассажирский / грузовой лайнер
Тоннаж:6,415
Длина:417,5 футов (127 м)
Луч:54,8 футов (16,7 м)
Установленная мощность:1 четырехкратное расширение
Движение:Один винт
Скорость:12 узлы (22 км / ч; 14 миль / ч)

СС Санта-Роза (позже СС Орегонский) был пассажирским / грузовым океанским лайнером, обслуживающим Линия Грейс а позже Американо-гавайское пароходство. Судно также проходило военно-транспортную службу во время обоих Первая Мировая Война и Вторая Мировая Война.

Построен в Уильям Крэмп и сыновья Судостроительная компания в г. Филадельфия, судно было закончено в январе 1917 года. Оно было названо Санта-Роза и поступил на коммерческую службу для Grace Line.[2] (Два более поздних судна также будут носить название Санта-Роза для Grace Line.)[3]

После того, как США вошли Первая Мировая Война, судно было реквизировано Армия Соединенных Штатов в августе 1917 года и стал USAT Санта-Роза. В марте 1919 г. ее перевели в ВМС США для использования в качестве транспорта и сдан в эксплуатацию USS Санта-Роза (ID-2169). В октябре ее вернули владельцам и возобновили гражданскую службу в компании Grace Line.[4]

26 декабря 1922 г. Санта-Роза сел на мель в Чарльстон, Южная Каролина;[5] она была снята с мели 31 декабря 1922 года.[6] В 1925 году он был продан Американо-гавайской пароходной компании и переименован в. СС Орегонский. Она обслуживала своих новых владельцев в тихоокеанских меж прибрежных рейсах[7] 17 лет.

13 сентября 1942 г. Орегонский был в Баренцево море приблизительно 198 миль к ЗСЗ от Медвежий остров как гражданское судно в конвой PQ 18.[8] Несмотря на то, что колонна была вооружена, она была немедленно поражена атаками подводных лодок, торпедоносцев и бомбардировщиков, запущенных с Оккупированная немцами Норвегия. Орегонский взял три воздушные торпеды по правому борту. Корабль немедленно перевернулся на правый борт, перевернулся и затонул. Двадцать два члена экипажа и семь Вооруженная охрана были убиты, в том числе ее хозяин, Гарольд Даулинг. Четырнадцать выживших членов экипажа были спасены кораблями сопровождения и в конечном итоге репатриированы в США на борту. RMSКоролева мэри.[9] Орегонский'затонувший корабль находится в 76 ° 00′N 09 ° 30′E / 76,000 ° с.ш. 9,500 ° в.д. / 76.000; 9.500

использованная литература

  1. ^ «Построенные корабли - Cramp Shipbuilding, Филадельфия». www.ShipbuildingHistory.com. Архивировано из оригинал 20 декабря 2014 г.. Получено 23 января 2012.
  2. ^ "СС Санта-Роза (1917)". Майкл В. Покок и MaritimeQuest. com. Получено 21 января 2012.
  3. ^ "Флот Грейс Лайн 1882-1969". TheShipsList.com. Архивировано из оригинал 17 февраля 2012 г.. Получено 21 января 2012.
  4. ^ "Санта-Роза (ID 2169)". NavSource Военно-морская история. Получено 21 января 2012.
  5. ^ «Сообщения о несчастных случаях». Времена (43225). Лондон. 29 декабря 1922 г. col F, p. 10.
  6. ^ «Сообщения о несчастных случаях». Времена (43227). Лондон. 1 января 1923 г. col E, p. 18.
  7. ^ Уоттс, Ян (23 октября 2009 г.). "Американо-гавайское пароходство, 1899-1956 гг.". Через трубу Хоуза. Получено 27 января 2012.
  8. ^ «Корабли США, затонувшие или поврежденные в Мурманске». Американский торговый флот в состоянии войны, www.usmm.org. Получено 21 января 2012.
  9. ^ «Американо-гавайская пароходная компания во Второй мировой войне». Эрик Стоун, ssarkansan.com. Получено 24 февраля 2012.

Координаты: 76 ° 00′N 9 ° 18′E / 76.00 ° с. Ш. 09.30 ° в. / 76.00; 09.30