Французский эсминец Bouclier - French destroyer Bouclier

Для других кораблей с таким же названием см. Французский корабль Bouclier.
Бар Буклиер-Мариус.jpg
Буклье в процессе
История
Франция
Имя:Буклье
Тезка:Щит
Строитель:Chantiers et Ateliers Огюстен Норманд, Гавр
Выложено:1909
Запущено:29 июня 1911 г.
Завершенный:1911
Поражены:15 февраля 1933 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Буклье-учебный класс разрушитель
Смещение:692 т (681 длинные тонны )
Длина:72,32 м (237 футов 3 дюйма) (о / а )
Луч:7,6–8 м (24 футов 11 дюймов - 26 футов 3 дюймов)
Проект:2,9–3,3 м (9 футов 6 дюймов - 10 футов 10 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:3 вала; 3 паровые турбины
Скорость:30 узлы (56 км / ч; 35 миль / ч)
Классифицировать:1,200–1,600 NMI (2200–3000 км; 1400–1800 миль) на скорости 12–14 узлов (22–26 км / ч, 14–16 миль / ч)
Дополнение:80–83
Вооружение:

Буклье был название корабля из ее класс из дюжины разрушители построен для Французский флот в первом десятилетии 20 века.

Дизайн и описание

В Буклье были разработаны в соответствии с общей спецификацией и значительно отличались друг от друга по-разному.[1] Буклье был самым коротким кораблем в своем классе и имел полная длина 72,3 метра (237 футов 2 дюйма), луч 7,6–8 метров (24 футов 11 дюймов - 26 футов 3 дюймов) и проект 2,9–3,1 метра (9 футов 6 дюймов – 10 футов 2 дюймов). Предназначен для вытеснять 800 метрических тонн (787 длинные тонны ), Буклье также был самым легким кораблем своего класса и водоизмещением 692 т (681 длинная тонна) при нормальной нагрузке. Их экипаж насчитывал 80–83 человека.[1]

Буклье был приведен в действие тремя Парсонс прямой привод паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от четырех водотрубные котлы. Двигатели были рассчитаны на выпуск 13000 единиц. мощность на валу (9,700 кВт ), который должен был дать кораблям скорость 30 узлы (56 км / ч; 35 миль / ч). Буклье был самым быстрым судном своего класса, достигнув 35,5 узлов (65,7 км / ч; 40,9 миль / ч) во время своего ходовые испытания. Корабли несли достаточно горючее чтобы дать им диапазон 1,200–1600 морские мили (2 200–3 000 км; 1 400–1800 миль) на крейсерской скорости 12–14 узлов (22–26 км / ч; 14–16 миль / ч).[2]

Основное вооружение Буклье-класса состояла из двух 100 миллиметров (3,9 дюйма) Орудия Modèle 1893 в одиночных установках, по одной на носу и на корме надстройка и четыре 65 мм (2,6 дюйма), модель 1902 г. оружие распределено мидель. Они также были оснащены двумя сдвоенными креплениями для 450-миллиметрового (17,7 дюйма) торпедные аппараты миделя.[1]

Во время Первой мировой войны 45-миллиметровый (1,8 дюйма) или 75 миллиметров (3 дюйма) зенитная установка, два 8-миллиметровых (0,31 дюйма) пулемета и восемь или десять пулеметов типа Гиро глубинные бомбы были добавлены к кораблям. Дополнительный вес сильно перегрузил корабли и снизил их рабочую скорость примерно до 26 узлов (48 км / ч; 30 миль в час).[1]

Строительство и карьера

Буклье был заказан из Chantiers et Ateliers Огюстен Норманд и был запущен из его Гавр верфь 29 июня 1911 г. Корабль был завершен позже в том же году.[3] 27 июня 1922 г. Буклье столкнулся с линкор Париж в Тулон, Франция. Оба корабля получили серьезные повреждения.[4]

Буклье был ранен 15 февраля 1933 г.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Гардинер и Грей, стр. 203
  2. ^ Couhat, стр.101, 104
  3. ^ Кушат, стр. 104
  4. ^ «Сообщения о несчастных случаях». Времена (43069). Лондон. 28 июня 1922 г. col E, p. 21.

Библиография

  • Couhat, Жан Лабайль (1974). Французские военные корабли Первой мировой войны. Лондон: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0445-5.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.