MS Stag Hound (1941) - MS Stag Hound (1941)
История | |
---|---|
Имя: | SS Гончая |
Владелец: | Соединенные Штаты Америки[1] |
Порт регистрации: | Нью-Йорк[2] |
Строитель: | |
Номер верфи: | 204[3] |
Запущено: | 18 октября 1941 г.[3] |
Завершенный: | Сентябрь 1942 г.[3] |
Судьба: | потоплен Барбариго, 3 марта 1943 г.[1] |
Общие характеристики | |
Тип: | {Корабль типа С2-СУ-Р |
Тоннаж: | 6,165 GRT[3] |
Длина: | 453 футов 3 дюйма (138,15 м)[2] |
Луч: | 63 футов 2 дюйма (19,25 м)[2] |
Проект: | 27 футов 5 дюймов (8,36 м)[2] |
Движение: | 1 × 5-цилиндровый дизель, 870 л.с. (650 кВт)[2] |
Скорость: | 15,5 узлов (28,7 км / ч)[3] |
Экипаж: | 10 офицеров, 49 человек, 25 Военно-морские гвардейцы[1] |
Вооружение: |
|
РС Гончая был Тип C2-SU-R рефрижераторный дизельный двигатель грузовое судно построен Солнечное судостроение за Соединенные Штаты Америки. Она была потоплена итальянской подводной лодкой. Барбариго 3 марта 1943 года. Все руки были спасены Аргентинский корабль.
Карьера
Гончая был положил в Солнечное судостроение из Честер, Пенсильвания.[3] Построен под Морская комиссия США контракт (корпус MC № 116) от имени Соединенные Штаты Америки из Нью-Йорк,[3][4] она была запущен 18 октября 1941 г.[3] После Гончая'После завершения в сентябре 1942 г. он был зарегистрирован в Нью-Йорке и вооружен одним 5-дюймовым (130 мм) и одним 3-дюймовым (76 мм) палубная пушка и шесть пулеметы и взял четырнадцать Военно-морские гвардейцы чтобы укомплектовать оружие.[1]
28 февраля 1943 г. Гончая отправился Нью-Йорк за Рио де Жанейро с грузом длиной 5800 тонн (5 893 072 т), который включал динамит, грузовики, газ и сталь. 3 марта в 19:15 на позиции 16 ° 44' ю.ш. 36 ° 33'з.д. / 16,733 ° ю.ш.36,550 ° з.Координаты: 16 ° 44' ю.ш. 36 ° 33'з.д. / 16,733 ° ю.ш.36,550 ° з., Гончая был поражен двумя торпедами, запущенными итальянской подводной лодкой Барбариго. Торпеды разрушили рулевой механизм и корабельную антенну, а также корабельную антенну. владелец Гарольд Т. Маккоу приказал покинуть смертельно поврежденное судно. 10 офицеров корабля (включая Маккоу), 49 человек и 25 военно-морских гвардейцев сели на две спасательные шлюпки и один спасательный плот через десять минут после атаки. Барбариго запустил coup de grâce Это ударило по все еще плывущему кораблю, в результате чего он затонул кормой в 19:50, через 35 минут после первой атаки. После 25 часов в воде аргентинский пароход спас все руки. SSРио-Колорадо и приземлились в Рио-де-Жанейро 8 марта.[1]
Примечания
- ^ а б c d е ж Браунинг, стр. 187. Браунинг называет корабль Гончая, что противоречит другим источникам стилизации названия как Гончая.
- ^ а б c d е Регистр судоходства Ллойда. Регистр судов (1943–44 изд.). Лондон: Регистр судоходства Ллойда. Скан страницы "Sta" (pdf) размещен на Данные о кораблях Plimsoll. Проверено 6 июля 2009 года.
- ^ а б c d е ж грамм час я "Гончая (2241559)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 6 июля 2009.
- ^ Колтон, Тим. "Сан Шипбилдинг, Честер, Пенсильвания". Shipbuildinghistory.com. Компании Колтона. Архивировано из оригинал 16 марта 2015 г.. Получено 6 февраля 2015.
Рекомендации
- Браунинг, Роберт М. (1996). Потери торговых судов США во время Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-55750-087-8. OCLC 32310902.
Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |