Японский эсминец Nagatsuki (1926 г.) - Japanese destroyer Nagatsuki (1926)

Для других кораблей с таким же названием см. Японский эсминец Нагацуки.

Nagatsuki.jpg
Нагацуки в апреле 1927 г.
История
Японская империя
Имя:Нагацуки
Тезка:сентябрь
Строитель:Верфи Исикавадзима, Токио
Выложено:16 апреля 1926 г. Эсминец № 30
Запущено:6 октября 1926 г.
Завершенный:30 апреля 1927 г.
Переименовано:В качестве Нагацуки 1 августа 1928 г.
Поражены:1 октября 1943 г.
Судьба:Разрушен 7 июля 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Муцуки-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:
  • 97,54 м (320 футов 0 дюймов) (pp )
  • 102,4 м (335 футов 11 дюймов) (о / а )
Луч:9,16 м (30 футов 1 дюйм)
Проект:2,96 м (9 футов 9 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 × Кампон с редуктором паровые турбины
Скорость:37.25 узлы (68,99 км / ч; 42,87 миль / ч)
Классифицировать:4,000 NMI (7400 км; 4600 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:150
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:Дивизия эсминцев 22
Операции:

Нагацуки (長 月, "Сентябрь") был одним из двенадцати Муцуки-учебный класс разрушители, построенный для Императорский флот Японии (IJN) в 1920-е годы. Вовремя Тихоокеанская война, она участвовала в Кампания на Филиппинах в декабре 1941 г. и Кампания в Голландской Ост-Индии в начале 1942 года. В марте она была назначена для сопровождения конвоев в и вокруг Малайзия и Голландская Ост-Индия пока ее не перевели в Рабаул в начале 1943 г. для переброски войск Новая Гвинея и Соломоновы острова.

Дизайн и описание

В Муцуки класс был улучшенной версией Камикадзе-учебный класс разрушители и был первым с тройным 61-сантиметровым (24 дюйма) торпедные аппараты. Корабли имели полная длина 102,4 метра (335 футов 11 дюймов)[1] и были 94,54 метра (310 футов 2 дюйма) между перпендикулярами. У них был луч 9,16 метра (30 футов 1 дюйм), а среднее проект 2,96 метра (9 футов 9 дюймов). В Муцукисудов водоизмещением 1336 метрических тонн (1315 длинных тонн) на стандартная нагрузка и 1800 метрических тонн (1772 длинных тонны) при глубокая нагрузка.[2] Они питались двумя Парсонс приспособлен паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от четырех Кампон водотрубные котлы. Турбины были рассчитаны на выработку 38 500 мощность на валу (28700 кВт), что позволит кораблям развивать скорость 37,25 узлы (68,99 км / ч; 42,87 миль / ч). Суда перевезли 420 метрических тонн (413 длинных тонн) горючее что дало им диапазон 4000 морские мили (7400 км; 4600 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч). Их экипаж состоял из 150 офицеров и членов экипажа.[3]

Основное вооружение Муцуки-класса кораблей состояла из четырех 12-сантиметровые пистолеты Type 3 в одиночных креплениях; один пистолет впереди надстройка, один между двумя воронки и последняя пара вплотную друг к другу на корме надстройки. Орудия были пронумерованы от «1» до «4» спереди назад. Корабли несли два надводных тройных комплекта 61-сантиметровой торпедные аппараты; одна установка находилась между носовой надстройкой и носовой пушкой, а другая - между кормовой воронкой и кормовой надстройкой. Для аппаратов предусматривалось четыре перезарядные торпеды.[3] Они несли 18 глубинные бомбы а также мог нести 16 шахты. Они также могли быть оснащены траление.[4]

Нагацуки был одним из шести МуцукиКорабли класса, реконструированные в 1935–36, с усиленными корпусами, загребными капсюлями на воронках и щитами на торпедных установках. В 1941–42 годах большая часть этих кораблей была переоборудована в быстроходные транспорты с удаленными орудиями № 2 и № 3. Кроме того, десять построенных по лицензии 25 мм (1,0 дюйма) Тип 96 свет Зенитные орудия[2] и как минимум два 13,2 мм (0,5 дюйма) Type 93 зенитные пулеметы были установлены.[5] Механизмы траления были заменены на четыре метателя глубинных бомб, и теперь корабли несли в общей сложности 36 глубинных бомб. Эти изменения снизили их скорость до 34 узлов (63 км / ч; 39 ​​миль / ч).[6] и увеличили их водоизмещение до 1944 метрических тонн (1913 длинных тонн) при нормальной нагрузке.[3] Еще три 25-мм пушки были добавлены в 1942–43 гг.[6]

Строительство и карьера

Нагацуки, построенный на Верфи Исикавадзима в Токио был положил 16 апреля 1925 г.,[2] запущен 6 октября 1926 г.[4] и сдан в эксплуатацию 30 апреля 1927 года. Первоначально вводился в эксплуатацию просто как Эсминец № 30, кораблю присвоено имя Нагацуки 30 апреля 1927 г.[3] В конце 1930-х годов корабль участвовал в боях во время Вторая китайско-японская война, прикрывая высадку японских войск в центральном и южном Китае, а также Нашествие во французском Индокитае.

Тихоокеанская война

Во время нападение на Перл-Харбор 7 декабря 1941 г., Нагацуки был назначен на Разрушитель Разделение 22 под разрушителем Эскадрилья 5 из 3-й флот. Она сортир от Мако гвардии район в Пескадорес в составе японских сил вторжения для Операция M (вторжение Филиппины ), за это время эсминец помогал засекречивать высадку японских войск на Лингайенский залив и в Апарри. Находясь в заливе Лингаен, Нагацуки получил легкий урон из-за обстрела USAAF самолет, в результате чего один член экипажа погиб и пятеро получили ранения.[5]

В начале 1942 г. Нагацуки был назначен на сопровождение колонн войск из Французский Индокитай за Операция J (вторжение Ява, Нидерланды Ост-Индия ), С 10 марта 1942 г. Нагацуки и 5-я дивизия эсминцев были переведены в Юго-Западный флот и сопровождал колонну войск из Сингапура в Пенанг, и Рангун. Эсминец вернулся в Военно-морской арсенал Сасебо на ремонт 19 сентября и вернулся в состав флотилии 9 ноября, продолжая патрулировать эскорт.

В конце января 1943 г. Нагацуки сопровождал тендер на гидросамолет Камикава Мару из Сасебо через Truk и Рабаул к Shortlands, и оставался в течение февраля, чтобы покрыть Операция KE (эвакуация войск из Гуадалканал ) и для сопровождения конвоев в Палау, Wewak и Рабаул. 25 февраля Нагацуки был переведен в IJN 8-й флот. Корабль участвовал в нескольких Токийский экспресс военно-транспортных миссий по всей Соломоновы острова до конца июня, особенно до Коломбангара и Тулуву. 4–5 июля, бегая в Коломбангара, Нагацуки вступил в бой с эсминцем США USSСильный, который она помогла потопить своими торпедами.

Разрушенный остов Нагацуки на Коломбангара, сфотографировано 8 мая 1944 г.

Однако на следующий день во время Битва при Кулинском заливе, Нагацуки пробил шестидюймовым выстрелом. Капитан корабля, лейтенант-командир Тамео Фурукава, посадил судно на мель возле гавани Бамбари. 08 ° 02' ю.ш. 157 ° 12'E / 8,033 ° ю.ш. 157,200 ° в. / -8.033; 157.200Координаты: 08 ° 02' ю.ш. 157 ° 12'E / 8,033 ° ю.ш. 157,200 ° в. / -8.033; 157.200 на Коломбангара высадить его войска; однако позже, даже с помощью родственный корабль Сацуки, оказалось невозможным снять судно с мели, и на следующий день, 6 июля, оно было атаковано и уничтожено Союзник самолет. У экипажа восемь человек погибли и тринадцать были ранены, но выжившие позже достигли Императорская армия Японии база на Вила по Коломбангара пешком. Нагацуки был поражен Список ВМФ 1 октября 1943 г.[5]

Примечания

  1. ^ Уоттс и Гордон, стр. 265–66.
  2. ^ а б c Уитли, стр. 191
  3. ^ а б c d Jentschura, Jung & Mickel, стр. 143
  4. ^ а б Chesneau, p. 192
  5. ^ а б c Невитт
  6. ^ а б Уоттс и Гордон, стр. 267

Рекомендации

  • Альберг, Ларс и Невитт, Аллин Д. (1986). «Вопрос 10/84». Военный корабль Интернэшнл. XXIII (3): 317–318. ISSN  0043-0374.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN  0-87021-893-X.
  • Невитт, Аллин Д. (1998). "IJN Нагацуки: Табличная запись движения ". Длинные копейщики. Combinedfleet.com. Получено 10 ноября 2015.
  • Уоттс, Энтони Дж. И Гордон, Брайан Г. (1971). Императорский флот Японии. Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday. ISBN  0385012683.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.

внешняя ссылка