Японский эсминец Kikuzuki (1926 г.) - Japanese destroyer Kikuzuki (1926)

Для других кораблей с таким же названием см. Японский эсминец Kikuzuki.

Кикузуки
Кикузуки в октябре 1932 г.
История
Японская империя
Имя:Кикузуки
Тезка:сентябрь
Строитель:Военно-морской арсенал Майдзуру, Майдзуру
Выложено:15 июня 1925 г. Эсминец № 31
Запущено:15 мая 1926 г.
Завершенный:20 ноября 1926 г.
Переименовано:В качестве Кикузуки, 1 августа 1928 г.
Поражены:25 мая 1942 г.
Судьба:Затонул 5 мая 1942 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Муцуки-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:
  • 97,54 м (320 футов 0 дюймов) (pp )
  • 102,4 м (335 футов 11 дюймов) (о / а )
Луч:9,16 м (30 футов 1 дюйм)
Проект:2,96 м (9 футов 9 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 × Кампон с редуктором паровые турбины
Скорость:37.25 узлы (68,99 км / ч; 42,87 миль / ч)
Классифицировать:4,000 NMI (7400 км; 4600 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:150
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:23-я дивизия эсминцев
Операции:
Ржавая громада Кикузуки, сфотографирован на Тулаги в августе 1943 года после того, как американские войска вытащили обломки на пляж.

В Японский эсминец Кикузуки (菊 月, означает «Хризантема Луна» и означает 9-й месяц лунного календаря.) был одним из двенадцати Муцуки-учебный класс разрушители построен для Императорский флот Японии (IJN) в 1920-е годы. Вовремя Тихоокеанская война, она участвовала в Битва за Гуам в декабре 1941 г. и Новая Гвинея и Кампании на Соломоновых островах в 1942 г. Кикузуки был разрушен во время вторжение в Тулаги в мае.

Дизайн и описание

В Муцуки класс был улучшенной версией Камикадзе-учебный класс разрушители и был первым с тройным 61-сантиметровым (24 дюйма) торпедные аппараты. Корабли имели полная длина 102,4 метра (335 футов 11 дюймов)[1] и были 94,54 метра (310 футов 2 дюйма) между перпендикулярами. У них был луч 9,16 метра (30 футов 1 дюйм), а среднее проект 2,96 метра (9 футов 9 дюймов). В Муцукисудов водоизмещением 1336 метрических тонн (1315 длинных тонн) на стандартная нагрузка и 1800 метрических тонн (1772 длинных тонны) при глубокая нагрузка.[2] Они питались двумя Парсонс приспособлен паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от четырех Кампон водотрубные котлы. Турбины были рассчитаны на выработку 38 500 мощность на валу (28700 кВт), что позволит кораблям развивать скорость 37,25 узлы (68,99 км / ч; 42,87 миль / ч). Суда перевезли 420 метрических тонн (413 длинных тонн) горючее что дало им диапазон 4000 морские мили (7400 км; 4600 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч). Их экипаж состоял из 150 офицеров и членов экипажа.[3]

Основное вооружение Муцуки-класса кораблей состояла из четырех 12-сантиметровые пистолеты Type 3 в одиночных креплениях; один пистолет впереди надстройка, один между двумя воронки и последняя пара вплотную друг к другу на корме надстройки. Орудия были пронумерованы от «1» до «4» спереди назад. Корабли несли два надводных тройных комплекта 61-сантиметровой торпедные аппараты; одна установка находилась между носовой надстройкой и носовой пушкой, а другая - между кормовой воронкой и кормовой надстройкой. Для аппаратов предусматривалось четыре перезарядные торпеды.[3] Они несли 18 глубинные бомбы а также мог нести 16 шахты. Они также могли быть оснащены траление.[4]

Кикузуки был одним из шести МуцукиКорабли класса, реконструированные в 1935–36, с усиленными корпусами, загребными капсюлями на воронках и щитами на торпедных установках. В 1941–42 годах большая часть этих кораблей была переоборудована в быстроходные транспорты с удаленными орудиями № 2 и № 3. Кроме того, десять построенных по лицензии 25 мм (1,0 дюйма) Тип 96 свет Зенитные орудия[2] и как минимум два 13,2 мм (0,5 дюйма) Type 93 зенитные пулеметы были установлены.[5] Механизмы траления были заменены на четыре метателя глубинных бомб, и теперь корабли несли в общей сложности 36 глубинных бомб. Эти изменения снизили их скорость до 34 узлов (63 км / ч; 39 ​​миль / ч).[6] и увеличили их водоизмещение до 1944 метрических тонн (1913 длинных тонн) при нормальной нагрузке.[3] Еще три 25-мм пушки могли быть добавлены в 1942 году.[6]

Строительство и карьера

Кикузуки, построенный на Военно-морской арсенал Майдзуру, был положил 15 июня 1925 г.,[2] запущен 15 мая 1926 г.[4] и завершен 20 ноября 1926 года. Первоначально введен в эксплуатацию просто как Эсминец № 31, кораблю присвоено имя Кикузуки 1 августа 1928 г.[3] В конце 1930-х участвовала в боях во время Вторая китайско-японская война, прикрывая высадку японских войск в центральном и южном Китае, а также вторжение во французский Индокитай.

Тихоокеанская война

Во время нападение на Перл-Харбор, Кикузуки входил в состав Desron 23 в Carrier Division 2 в IJN 1-й воздушный флот, и развернут из Хахадзима в Острова Огасавара в составе японских сил вторжения для вторжение в Гуам. Она вернулась в Truk в начале января 1942 г., чтобы присоединиться к силам вторжения для Операция R в Кавиенг, Новая Ирландия 23 января, вернувшись в Трук месяц спустя.[7] В марте, Кикузуки помогал прикрывать высадку японских войск во время Операция SR на севере Соломоновы острова, Лаэ и Адмиралтейские острова.[8] Она была переведена в IJN 4-й флот 10 апреля.

Участие в Операция Mo, вовремя вторжение в Тулаги с 3 по 4 мая 1942 г., Кикузуки был торпедирован в Тулаги гавань ВМС США самолет из авианосец USSYorktown 4 мая погибло 12 членов экипажа и 22 человека получили ранения. В подводный охотник Тоши Мару № 3 отбуксировал ее на пляж в Остров Гатуву и снял оставшихся в живых. Кикузуки затем соскользнул обратно в воду 5 мая 1942 года во время следующего цикла прилива и затонул в точке с координатами 09 ° 07 ′ ю.ш. 160 ° 12'E / 9.117 ° ю.ш.160.200 ° в. / -9.117; 160.200Координаты: 09 ° 07 ′ ю.ш. 160 ° 12'E / 9.117 ° ю.ш.160.200 ° в. / -9.117; 160.200. Кикузуки был поражен Список ВМФ 25 мая 1942 г.[5]

После захвата Тулаги американскими войсками ВМС США ремонтное судно USSПрометей спасенный КикузукиКрушения, надеясь получить военная разведка. КикузукиЧастично разобранный остов все еще находится в заливе Гована на острове Нггела Суле.

Примечания

  1. ^ Уоттс и Гордон, стр. 265–66.
  2. ^ а б c Уитли, стр. 191
  3. ^ а б c d Jentschura, Jung & Mickel, стр. 143
  4. ^ а б Chesneau, p. 192
  5. ^ а б Невитт
  6. ^ а б Уоттс и Гордон, стр. 267
  7. ^ Морисон. Восходящее солнце в Тихом океане 1931 г. - апрель 1942 г..
  8. ^ Тупой. История сражений Императорского флота Японии

Рекомендации

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN  0-87021-893-X.
  • Невитт, Аллин Д. (1998). "IJN Нагацуки: Табличная запись движения ". Длинные копейщики. Combinedfleet.com. Получено 10 ноября 2015.
  • Уоттс, Энтони Дж. И Гордон, Брайан Г. (1971). Императорский флот Японии. Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday. ISBN  0385012683.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.

внешняя ссылка