HMS Kipling (F91) - HMS Kipling (F91)

HMS Kipling (F91) IWM FL 012464.jpg
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Киплинг
Строитель:Тысячелистник, Скотстоун
Выложено:20 октября 1937 г.
Запущено:19 января 1939 г.
Введен в эксплуатацию:12 декабря 1939 г.
Идентификация:Номер вымпела: F91
Судьба:Потоплен 11 мая 1942 г. Люфтваффе бомбардировщики на 32 ° 23′24 ″ с.ш. 26 ° 11′24 ″ в.д. / 32,39000 ° с. Ш. 26,19000 ° в. / 32.39000; 26.19000Координаты: 32 ° 23′24 ″ с.ш. 26 ° 11′24 ″ в.д. / 32,39000 ° с. Ш. 26,19000 ° в. / 32.39000; 26.19000
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:Эсминец класса К
Смещение:
Длина:356 футов 6 дюймов (108,66 м) о / а
Луч:35 футов 9 дюймов (10,90 м)
Проект:12 футов 6 дюймов (3,81 м) (глубина)
Установленная мощность:
Движение:2 × вала; 2 × с редуктором паровые турбины
Скорость:36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч)
Классифицировать:5,500 nmi (10 200 км; 6 300 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:183 (218 для лидеры флотилии )
Датчики и
системы обработки:		ASDIC
Вооружение:

HMS Киплинг (F91) был K-класс разрушитель построен для Королевский флот в течение 1930-х гг.

Описание

Эсминцы класса К были повторением эсминцев предыдущего класса J, за исключением того, что они не были приспособлены для траление механизм. Они вытеснили 1690 длинных тонн (1720 т) на стандарт нагрузки и 2330 длинных тонн (2370 т) при глубокая нагрузка. Корабли имели полная длина 339 футов 6 дюймов (103,5 м), луч 35 футов (10,7 м) и проект 9 футов (2,7 м). Они питались двумя Парсонс приспособлен паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар, подаваемый двумя Адмиралтейские трехбарабанные котлы. Турбины выработали в общей сложности 40 000 мощность на валу (30 000 кВт) и выдавал максимальную скорость 36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч). Суда несли максимум 484 длинных тонны (492 т) горючее что дало им диапазон 5 500 морские мили (10 200 км; 6300 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч). Укомплектованность кораблей составляла 183 человека и офицера.[1]

Корабли были вооружены шестью 4,7-дюймовые (120-мм) пушки Mark XII в сдвоенных установках два супервстрела перед мост и один на корме надстройка. За зенитный (ПВО) защиты, у них было одно четверное крепление для 2-фунтовые "помпоны" и два четверных крепления для 0,5 дюйма Vickers Mark III зенитный пулемет. Корабли класса К были оснащены двумя надводными пятиминутными установками для 21-дюймовые (533-мм) торпеды.[2] Корабль был оснащен двумя глубинная бомба метателей и одну стойку на 20 глубинных бомб.[1]

Строительство и карьера

HMS Киплинг, названный в честь автора и поэта Редьярд Киплинг, был положил к Тысячелистник, Скотстоун 20 октября 1937 г. спущен на воду 19 января 1939 г. дочерью Киплинга и введен в эксплуатацию 12 декабря 1939 г. 11 октября 1940 г. Киплингвместе с еще шестью эсминцами сопровождали линкор HMS Известность бомбардировать французский порт Шербур . На рассвете 23-го 1941 года HMS Kelly и HMS Kashmir на полном ходу отходили к западу от Крита. Пережив две сильные воздушные атаки, в 7:55 их настигла группа из двадцати четырех пикирующих бомбардировщиков. Оба корабля были быстро потоплены, погибло 210 человек. К счастью, эсминец «Киплинг» находился поблизости и, несмотря на непрерывные бомбардировки, спас с моря 279 солдат и офицеров, включая лорда Луи Маунтбеттена, а сама она осталась невредимой. На следующее утро, когда он находился все еще в пятидесяти милях от Александрии и был переполнен людьми от носа до кормы, у него полностью закончилось топливо, но его благополучно встретили и отбуксировали.[3] 17 декабря 1941 г. он был легко поврежден осколками 203-мм снаряда итальянского крейсера. Гориция вовремя Первая битва при Сирте.[4] Вместо этого британская оценка пришла к выводу, что Киплинг пострадал от попадания 305-мм снарядов с линкоров Андреа Дориа и Джулио Чезаре. Ее беспроводные антенны были сбиты, ее конструкция, корпус и прикрепленные к ней лодки продырявились. Один член экипажа погиб в бою.[5] 28 декабря 1941 г. Киплинг потопил немецкую подводную лодку U-75. Киплинг был атакован Немецкий Ju 88 бомбардировщики Lehrgeschwader 1 к северо-западу от Мерса-Матрух в Египет 11 мая 1942 г. и потоплен Иоахим Хельбиг. 29 членов ее экипажа погибли и 221 человек был спасен.[6]

Примечания

  1. ^ а б Лентон, стр. 167
  2. ^ Уитли, стр. 117
  3. ^ Черчилль, Уинстон (1950). Великий Альянс. п. 298.
  4. ^ Брагадин, с. 149
  5. ^ Navy, CorporateName = Royal Australian. «Корабли H.M., поврежденные или потопленные действиями врага во время Второй мировой войны». www.navy.gov.au. Получено 14 февраля 2016.
  6. ^ http://uboat.net/forums/read.php?22,65862,90424,quote=1

Рекомендации

  • Брагадин, Марк Антонио: Итальянский флот во Второй мировой войне, Военно-морской институт США, Аннаполис, 1957 год. ISBN  0-405-13031-7
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Английский, Джон (2001). Африди - Низам: эсминцы британского флота, 1937–43 гг.. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-64-9.
  • Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-86176-137-6.
  • Хаарр, Гейр Х. (2010). Битва за Норвегию: апрель – июнь 1940 г.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-051-1.
  • Хаарр, Гейр Х. (2009). Немецкое вторжение в Норвегию, апрель 1940 г.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-310-9.
  • Лэнгтри, Чарльз (2002). The Kelly's: британские эсминцы классов J, K и N времен Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-422-9.
  • Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-048-7.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.
  • Винзер, Джон де Д. (1999). B.E.F. Корабли до, в и после Дюнкерка. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-91-6.

внешняя ссылка