Военный корабль США Лусон (PG-47) - USS Luzon (PG-47)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Luzon.

USSLuzonPG-7.jpg
Военный корабль США Лусон PG-47 / PR-7
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Лусон
Строитель:Док Кианнан и инженерные сооружения, Шанхай
Выложено:20 ноября 1926 г.
Запущено:12 сентября 1927 г.
Введен в эксплуатацию:1 июня 1928 г.
Поражены:8 мая 1942 г.
Почести и
награды:		1 звезда битвы
Судьба:Затоплен 6 мая 1942 г.
Прапорщик ВМС ЯпонииЯпония
Имя:Карацу
Судьба:Торпедирован 3 марта 1944 года; затоплен 5 февраля 1945 г.
Общие характеристики [1]
Смещение:500 длинные тонны (508 т)
Длина:210 футов 9 дюймов (64,24 м)
Луч:31 футов (9,4 м)
Проект:6 футов (1,8 м)
Скорость:16 узлов (30 км / ч)
Дополнение:80
Вооружение:

Первый USS Лусон (PG-47) был заложен 20 ноября 1926 г. Док Кианнан и инженерные сооружения, Шанхай, Китай; спущен на воду 12 сентября 1927 г .; спонсируется мисс Мэри К. Картер, дочерью командира Эндрю Ф. Картера, USN; и сдан в эксплуатацию 1 июня 1928 года.

История обслуживания

Один из восьми канонерские лодки построен для обслуживания на Река Янцзы в Китае, Лусон был переименован в ПР-7 15 июня. С момента ввода в эксплуатацию до декабря 1938 года он служил флагманом Речной патруль Янцзы, работающие вне Ханькоу, между такими портами как Нанкин, Chungking, и Шанхай. В августе 1937 года, после нападения японцев на Шанхай, Лусон эвакуировал сотрудников американского посольства в Разбивка.

В декабре 1938 г. речная канонерская лодка прибыла в Шанхай для помощи Августа (CA-31) как стационарный корабль. За исключением редких звонков в Нанкин, Уху и других портов на Янцзы, он оставался у Шанхая до 29 ноября 1941 года, когда он отправился в Филиппины.

В Лусон в 1928 г. во время стандартизации

Лусон прибыл на Манила 30 декабря, всего через 23 дня после нападения японцев на Перл Харбор привел Соединенные Штаты во Вторую мировую войну. Затем она начала патрулирование в водах Филиппин, помогая в защите обоих Батаан, с 1 февраля до сдачи полуострова японцам 9 апреля, и Коррегидор, с самого начала эвакуации этого входного острова на Манила Бэй до высадки противника 5 мая.

На следующий день, после сдачи японцам фортов Коррехидора и Манильского залива, Лусон, вместе с Оаху (ПР-6) и Перепела (АМ-15), были затоплены в Манильском заливе, чтобы предотвратить захват, и впоследствии Список ВМФ 8 мая 1942 г.

Сервис в Японии

В конце мая 1942 г. Лусон был спасен Императорский флот Японии (IJN), и начат ремонт на 103-й ремонтной базе по адресу Кавите. Ее переднее 3-дюймовое зенитное орудие было заменено надстройкой надстройки, а носовая часть была украшена двумя Императорские гербы, по одному с каждой стороны. 1 августа Лусон был переименован Карацу (唐 津) японцами, после города Карацу и назначен Военно-морской округ Сасебо. Там ее приписали к Юго-Западный флот Третий Южный экспедиционный флот, которым тогда командовал вице-адмирал Ибо Такахаши. Хотя японцы классифицировали ее как речную канонерскую лодку, ремонтные работы продолжали превращать ее в морскую лодку. подводный охотник, включая установку гидроакустической системы. Ремонтные работы были завершены 14 октября, и на следующий день она была переведена в Себу.

В течение следующих двух лет она действовала в основном вместе с Императорской японской армией для проведения контрпартизанских операций с дополнительными миссиями по сопровождению / патрулированию. Именно во время одной из таких миссий она помогла потопить подводную лодку. Cisco (SS-290) при поддержке двух Накадзима B5Ns из 954-й авиагруппы IJN (海軍 第 954 航空 隊 九七 艦 攻). 3 марта 1944 г. Карацу был торпедирован у Филиппинских островов Нарвал (SS-167), и его пришлось отбуксировать обратно в Себу с ее луком, отнесенным назад к мосту. Повреждения были слишком серьезными для ремонта в Себу, и судно было отбуксировано в Манила к ремонтной мастерской № 103 по адресу: г. Кавите. 22 января 1945 года, прежде чем ремонт был завершен, ей было приказано как можно скорее покинуть Манилу. Не имея возможности завершить работу вовремя, IJN решил затопить ее, чтобы заблокировать канал в Манильском заливе 5 февраля. 10 апреля Карацу был исключен из военно-морского списка IJN.

Награды

Рекомендации

  1. ^ Сильверстоун, Пол Х (1966). Военные корабли США Второй мировой войны. Даблдэй и компания. п. 243.

внешняя ссылка