HMT Бедфордшир - HMT Bedfordshire

История
RN прапорщикобъединенное Королевство
Имя:HMT Бедфордшир
Тезка:Бедфордшир, Англия
Строитель:Компания дока Смита
Запущено:17 июля 1935 г.
Завершенный:Август 1935 г.
Приобретенный:Август 1939 г.
Судьба:Потоплен U-558 11 мая 1942 г.
Общие характеристики
Тоннаж:443 GRT
Длина:162,3 футов (49,5 м)
Луч:26,7 футов (8,1 м)
Движение:3-цилиндровый двигатель тройного расширения
Датчики и
системы обработки:		ASDIC
Вооружение:
  • 1 × 4-дюймовая пушка;
  • 1 × пулемет;
  • глубинные бомбы
HMT Бедфордшир (кораблекрушение и останки)
Ближайший городБофорт, Северная Каролина
MPSЗатонувшие корабли во время Второй мировой войны на восточном побережье и в Мексиканском заливе MPS
Ссылка NRHPНет.15000421
Добавлено в NRHP31 июля 2015 г.

HMT Бедфордшир (2014 финансовый год) был вооруженным военно-морской траулер на службе у Королевская военно-морская патрульная служба в течение Вторая Мировая Война. Переведен на восточное побережье США для оказания помощи ВМС США с противолодочный патрулирования, она была укомплектована британским и канадским экипажем. Бедфордшир был потоплен Немецкая подводная лодкаU-558 11 мая 1942 г. у побережья г. Остров Окракок в Внешние банки из Северная Каролина, с потерей всех рук.

Строительство

Бедфордшир был построен как коммерческий рыболовный траулер к Компания дока Смита из Южный берег, Северный Йоркшир, Англия. Запущен в Teesside 17 июля 1935 года она была завершена в августе 1935 года и передана ее владельцам, Бедфордширской рыболовной компании. Гримсби, под управлением H. Markham Cook Ltd. Бедфордшир была 162,3 фута (49,5 м) в длину с шириной 26,7 фута (8,1 м).[1]

В Адмиралтейство приобретенный Бедфордшир на противолодочную службу в августе 1939 г.[2] Переоборудованный для службы в качестве морского траулера, он был вооружен 4-дюймовым орудием, пулеметами и глубинные бомбы.

Обслуживание в британских водах

После завершения ее обращения в декабре 1940 г., HMT Бедфордшир осуществлял противолодочное патрулирование и сопровождение у юго-западного побережья Англии и в Бристольский канал. Она служила в этом качестве на протяжении 1941 и начала 1942 годов.[3]

Ситуация в американских водах ухудшается

После того, как Германия объявила войну Соединенным Штатам 11 декабря 1941 года, немецкие подводные лодки быстро стали смертельной угрозой для Восточного побережья. В ВМС США был плохо подготовлен к защите от подводной войны, и подводным лодкам было легко задерживать коммерческие суда, которые путешествовали без сопровождения. Наступление началось с Операция Drumbeat когда 35 кораблей союзников были потоплены подводными лодками у американского побережья в январе 1942 года.[4]

В марте 1942 года ВМС Великобритании отправили 24 переоборудованных траулера, в том числе Бедфордшир, чтобы помочь ВМС США с противолодочными патрулями вдоль Восточного побережья.[5] Бедфордширпод командованием лейтенанта Рассела Брансби Дэвиса, RNR, был приписан к Пятый военно-морской округ, со штаб-квартирой в Военно-морская база Норфолк. Она оперировала Морхед-Сити, Северная Каролина, в основном во втором и третьем секторах, где она патрулировала воды, окружающие Внешние банки[6] в то время как подводные лодки продолжали терроризировать местное судоходство.[5]

Сервис на американском побережье

16 апреля 1942 г. Бедфордшир вместе с HMT Леди Эльза, HMSТурмалин, и USSRoper провели патрулирование во втором секторе.[6] Бедфордшир и Турмалин помогал USSStringham в поисках выживших на затонувшем танкере в секторе 2 17 апреля.[6]

18 апреля Бедфордшир искал выживших U-85,[7] первая подводная лодка, затопленная ВМС США у восточного побережья.[8] На следующие несколько дней Бедфордшир стоял на страже согласованной попытки спасти U-85. Попытка была в конечном итоге безуспешной, и 22 апреля попытка была прекращена.[6][9] Остатки U-85 лежать на глубине менее 100 футов (30 м) в водах у маяка острова Боди; это Энигма машина был восстановлен в 2001 году.[10]

Остаток апреля был потрачен на патрулирование в окрестностях г. Остров Карритак, Остров Хаттерас и Лукаут-Шолс.[6]

1 мая самолет сообщил о том, что заметил спасательную шлюпку примерно в 255 морских милях (472 км) к востоку от Cape Lookout, и Бедфордшир был отправлен на поисково-спасательную операцию. Она вернулась в патрулирование в третьем секторе с 7 по 9 мая, после чего вернулась в Морхед Сити.[11]

В полдень 10 мая Бедфордшир и HMT Святой Зенон покинул Морхед-Сити, чтобы сопровождать конвой в Хаттерас, благополучно прибыв около полуночи.[12]

Тонущий

10 мая 1942 г. Бедфордшир и HMT St Loman были отправлены из Морхед-Сити на поиски подводной лодки, предположительно находящейся в районе острова Окракок. Корабли заметили U-558 под командованием Kapitänleutnant Гюнтер Крех. Позже вечером Креч, решив, что его подводная лодка обнаружена, обстрелял St Loman, который заметил торпеды и уклонился от них. Поиски продолжались всю ночь. В 05:40 11 мая 1942 г. U-558 выпустил торпеду по Бедфордшир, промахнулся и выстрелил секундантом, который попал прямо и немедленно потопил ее. Все 37 человек на борту погибли.[13][14] 38-й член экипажа, молодой кочегар по имени Сэм Натт была задержана в Морхед-Сити местной полицией и едва не села на корабль во время своего последнего патрулирования.[15]

Мемориальная доска на Британском кладбище, остров Окракок

14 мая тела двух моряков были обнаружены Береговая охрана на берегу острова Окракок. Их британская форма была первым признаком того, что Бедфордшир мог встретить свой конец, и предполагалось, что угроза подводной лодки несет ответственность.[16] Ее судьба была подтверждена на следующий год после U-558 был потоплен, в результате чего капитанлейтенант Креч и его судовые дневники были захвачены.[15]

Захоронения

Тела, обнаруженные 14 мая, были опознаны как принадлежащие младшему лейтенанту Томасу Каннингему и рядовому телеграфисту Стэнли Крейгу из Бедфордшир. Их похоронили на небольшом участке рядом с кладбищем в деревне Окракок. В Флаг Королевского флота накинутый на гроб Каннингема был одним из нескольких, которые он сам подарил местному жителю менее месяца назад для похорон британских моряков.[16][17] Вскоре после этого еще два тела с корабля выбросило на берег Окракока. Неизвестные, они также были похоронены на так называемом Британском кладбище на острове Окракок.[18]

Рядом Остров Хаттерас, тело пятого британского моряка, не опознано, но предположительно из Бедфордшир, выброшенная на берег 21 мая. Месяцем ранее тело другого британского моряка с затонувшего торгового судна. Сан-Дельфино был похоронен на Гаттерасе; в Бедфордшир Тело моряка было похоронено на соседнем участке, в результате чего возникло второе британское кладбище, официально известное как Могильник береговой охраны на мысе Хаттерас.[19]

В конце мая - начале июня шестое тело моряка Альфреда Драйдена было выброшено на берег в Swan Quarter, Северная Каролина. Он был похоронен на баптистском кладбище Оук-Гроув в Кридсе, штат Вирджиния, вместе с тремя погибшими из HMT. Кингстон цейлонит, затоплен на мине 15 июня 1942 г., тела которого были выброшены на берег неподалеку.[3][20]

Поминовение

Британские кладбища на Окракоке и Хаттерас в 1976 году были сданы в бессрочную аренду британскому правительству до тех пор, пока там останутся захороненные тела.[18] Формальное опекунство осуществляется Комиссия Содружества по военным захоронениям, который предоставляет надгробия протокола. Береговая охрана США и местные жители регулярно проводят техническое обслуживание в знак признательности и уважения павшим людям и в знак уважения к британскому правительству. Над кладбищами развевается флаг Королевского военно-морского флота, и каждый год 11 мая здесь проводится церемония чествования мужчин Бедфордшир.[21] Комиссия Содружества по военным захоронениям также предоставила надгробия четырем британским военнослужащим, похороненным в Кридсе, штат Вирджиния, включая Альфреда Драйдена из Бедфордшир.[20]

Члены экипажа, чьи тела не были обнаружены, отмечены именами на Мемориале Королевской военно-морской патрульной службы в Lowestoft.[22]

Крушение Бедфордшир находился в 1980 г. по адресу 34 ° 10′N 76 ° 41'з.д. / 34,167 ° с.ш. 76,683 ° з.д. / 34.167; -76.683Координаты: 34 ° 10′N 76 ° 41'з.д. / 34,167 ° с.ш. 76,683 ° з.д. / 34.167; -76.683 на глубине 100 футов (30 м).[2] Сайт считается защищенным военная могила под Закон 1986 года о защите останков военных. В 2008 и 2009 гг. Национальное управление океанических и атмосферных исследований возглавил экспедицию по документированию состояния кораблей, затонувших во время Битва за Атлантику. По запросу британского правительства Бедфордшир Место крушения было обследовано экспедицией в 2009 году.[3][23]

31 июля 2015 г. Бедфордшир был внесен в список правительства США Национальный реестр исторических мест.[24]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ "Бедфордшир". Список верфей Smiths Dock Company для судов, построенных в период с 1930 по 1944 год. Teesbuiltships.co.uk. Получено 26 октября 2012.
  2. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. "HMS Бедфордшир (141 финансовый год)". uboat.net. Получено 25 октября 2012.
  3. ^ а б c "HMT Бедфордшир". Битва Атлантической экспедиции. Национальное управление океанических и атмосферных исследований. 19 апреля 2010 г.. Получено 25 октября 2012.
  4. ^ Хэнкок, стр. 414.
  5. ^ а б Conn, стр. 96.
  6. ^ а б c d е "Журнал Восточного морского патрулирования". uboatarchive.net. Апрель 1942 г. Архивировано с оригинал 23 августа 2012 г.. Получено 26 октября 2012.
  7. ^ Гэннон, Майкл (2011). Операция Drumbeat: атаки немецких подводных лодок вдоль американского побережья во время Второй мировой войны. HarperCollins. ISBN  9780062039064. К 08.30 семь самолетов, включая дирижабль, находились над головами и британский траулер HMS. Бедфордшир, прибыл для оказания помощи в извлечении тел.
  8. ^ Conn, стр. 97.
  9. ^ Блэр 1996, п. 543.
  10. ^ Хэдли, Майлз (5 апреля 2003 г.). "Дом найден для" Загадочной "Реликвии подводной лодки времен Второй мировой войны". Военно-морской исторический центр. Архивировано из оригинал 4 сентября 2009 г.. Получено 25 октября 2012.
  11. ^ "Журнал Восточного морского дозора". May 1942. Проверено 26 октября 2012 года.
  12. ^ Найзавальд, Л. Ванлоан (1972). В каком-то чужом поле: история четырех британских могил на Внешних берегах. Дж. Ф. Блэр. ISBN  0910244650.
  13. ^ Блэр 1996, п. 574.
  14. ^ Хикам, стр. 205.
  15. ^ а б «HMS Bedfordshire - один из 24 британских траулеров, отправленных на помощь Соединенным Штатам». Флот Гарри Тейта. Получено 25 октября 2012.
  16. ^ а б Хикам, стр. 207.
  17. ^ Рунян, с. 163.
  18. ^ а б "Кладбище острова Окракок (Британское)". Комиссия Содружества по военным захоронениям. Получено 25 октября 2012.
  19. ^ "Могильник Мыс Хаттерас (Береговая охрана США)". Комиссия Содружества по военным захоронениям. Получено 25 октября 2012.
  20. ^ а б "Подробности о несчастном случае: Альфред Драйден". Комиссия Содружества по военным захоронениям. Получено 25 октября 2012.
  21. ^ Необычное путешествие: британское кладбище в Окракоке, Северная Каролина
  22. ^ "Мемориал Королевской военно-морской патрульной службы на судне". Королевская военно-морская патрульная служба. Получено 26 октября 2012.
  23. ^ Вагнер, Джон (январь 2010 г.). «Сохранение памяти о битве за Атлантику с помощью морской археологии» (PDF). Стебель к корме. Университет Восточной Каролины (том 26): 19.
  24. ^ «Еженедельный список на 7 августа 2015 года». Служба национальных парков. Получено 9 августа 2015.

Библиография

внешняя ссылка