HMS Hydra (J275) - HMS Hydra (J275)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Hydra.

HMS Hydra Второй мировой войны IWM A 18555.jpg
HMS Гидра в сервисе.
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Гидра
Строитель:Лобниц и Ко., Ренфрю
Запущено:29 сентября 1942 г.
Идентификация:Номер вымпела J275
Судьба:Заминирована 10 ноября 1944 г., признана конструктивной утратой и раздроблена в 1947 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Algerine-учебный класс тральщик
Смещение:
  • 1030 длинных тонн (1047 т) (стандарт)
  • 1325 длинных тонн (1346 т) (глубина)
Длина:225 футов (69 м) о / а
Луч:35 футов 6 дюймов (10,82 м)
Проект:12,25 футов 6 дюймов (3,89 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:16.5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч)
Классифицировать:5,000 nmi (9300 км; 5800 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:85
Вооружение:

HMS Гидра был Поршневой двигатель -приведенный Algerine-учебный класс тральщик построен для Королевский флот во время Второй мировой войны. Она была сильно повреждена во время войны и списана в 1947 году.

Дизайн и описание

Гидравлическая группа вытеснила 1 010–1 030 длинных тонн (1 030–1 050 т) на глубине. стандарт нагрузки и 1305–1,325 длинных тонн (1,326–1,346 т) при глубокая нагрузка Корабли имели размеры 225 футов (68,6 м). длинный комбинезон с луч 35 футов 6 дюймов (10,8 м). У них был проект 12 футов 3 дюйма (3,7 м). В составе кораблей 85 офицеров и рейтинги.[1]

Возвратно-поступательные корабли имели два вертикальные паровые машины тройного расширения, каждый вращает один вал, используя пар, подаваемый двумя Адмиралтейские трехбарабанные котлы. Всего выпущено 2400 двигателей. индикаторная мощность (1800 кВт) и выдавал максимальную скорость 16,5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч). Они несли максимум 660 длинных тонн (671 т) горючее что дало им диапазон 5000 морские мили (9300 км; 5800 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[1]

В Algerine класс был вооружен QF 4 дюйма (102 мм) Mk V зенитная установка[2] и четыре спаренные артиллерийские установки для 20-мм пушка Oerlikon. Последних орудий не хватало, когда строились первые корабли, и они часто получали часть одиночных установок. К 1944 году одноствольные Bofors 40 мм Маунты начали заменять сдвоенные 20-миллиметровые крепления по принципу «один на один». Все корабли были оборудованы по четыре метателя и два рельса для глубинные бомбы.[1]

Строительство и карьера

Гидра был заложен во дворе Лобниц, Ренфрю. В результате экономии, полученной во время "Неделя военных кораблей ", она была усыновлена Веллингборо Совет городского округа в Нортгемптоншир 14 марта 1942 г. Спущен на воду 29 сентября 1942 г. Гидра присоединился к 18-му тралению Флотилия в Росайт Командование 20 февраля 1943 г. и в мае 1943 г. переведен в Nore Командование. Она использовалась для траления мин в Северное море в 1943 г. и в сопровождении Арктический конвои с 1943-1944 гг., включая конвои JW 55B и JW 57 к Кола в 1943-44 гг.

Она была частью Операция Нептун, военно-морская часть Посадки в день Д в Нормандия 6 июня 1944 г. была заминирована на подступах к Остенде 10 ноября 1944 года. Ее отбуксировали в Чистота но объявлен конструктивным полным убытком и не отремонтирован. Она была продана на металлолом и прибыла на двор Thos W Ward в Серые, Эссекс распадется в 1947 году.

Рекомендации

  1. ^ а б c Лентон, стр. 261
  2. ^ Chesneau, p. 65

Библиография

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-048-7.

внешняя ссылка