Немецкое метеорологическое судно Sachsenwald - German weather ship Sachsenwald
| История | |
|---|---|
 нацистская Германия | |
| Имя: | Заксенвальд |
| Тезка: | Заксенвальд |
| Строитель: | ДеШиМАГ, Зеебек |
| Номер верфи: | 631 |
| Запущено: | Июнь 1939 г. |
| Приобретенный: | Январь 1940 |
| Судьба: | Потоплен 6 августа 1944 г. Les Sables-d'Olonne |
| Общие характеристики [1] | |
| Класс и тип: | Преобразованный траулер |
| Тоннаж: | 650 GRT |
| Смещение: | 1,425 т (1402 длинных тонны) |
| Длина: | 62,85 м (206 футов 2 дюйма) |
| Луч: | 8,53 м (28 футов) |
| Высота: | 5,03 м (16 футов 6 дюймов) |
| Проект: | 4,43 м (14 футов 6 дюймов) |
| Установленная мощность: | 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) |
| Движение: | Двигатель тройного расширения |
| Скорость: | 12,5 узлов (23,2 км / ч; 14,4 миль / ч) |
| Классифицировать: | 8,500 nmi (15700 км; 9800 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Дополнение: | 60 |
| Вооружение: |
|
Заксенвальд был метеорологический корабль из нацистская Германия с Кригсмарине вовремя Вторая мировая война. Год постройки 1938/39.[1] как торговый траулер и эксплуатировался вне Куксхафен в качестве PC318, но был реквизирован Кригсмарине в январе 1940 года после интернирования в Мурманске советскими властями после начала войны.[2] Первоначально служивший кораблем снабжения, назначенным Базис Норд, Заксенвальд был предназначен для использования в Операция Морской лев перед переоборудованием для использования в качестве метеорологического корабля под обозначением Wetterbeobachtungsschiff 7.[3][4][2]
Бисмарк выжившие
Заксенвальд возвращалась из 50-дневного оперативного похода в Атлантике под своим командиром, опытным капитаном траулера Эрнстом Вильгельмом Шютте, когда 27 мая 1941 года она получила приказ перебраться в район, где Бисмарк было известно.[3] После плавания в бурном море и краткого нападения Бристоль Бленхейм пулеметным огнем она добралась до поля обломков, оставшегося после опускание Бисмарк 28 мая. После нескольких часов поиска поля, в котором были только тела и обломки, Заксенвальд общался с двумя Подводные лодки которые также обыскивали местность.[3] Наконец, поздно ночью они обнаружили плот, на котором находились двое выживших, и взяли их на борт. Они были Матрозенгефрайт Вальтер Лоренцен и Отто Маус.[3][а] Заксенвальд продолжал обыскивать местность, возвращая пустой плот из Бисмарк но выживших найти не удалось. Она кратко пообщалась с Испанский крейсерКанарские острова, который также обыскивал этот район, а затем 31 мая направился к французскому побережью в сопровождении нескольких патрульных катеров.[3] Она добралась до него без происшествий, освободив выживших и привязав Бордо 1 июня.[3]
Тонущий
29 августа 1941 г. WBS7 был переименован в ворпостенбут, названный Vorpostenboot 414 (V-414)[5] и был приписан к 4-й флотилии застав (4. Vorpostenbootflotille) в Бискайский залив и работает из Бордо.[3] В августе 1944 года она вошла в состав конвоя из семи кораблей, состоящего из V-414, Отто, Höheweg, М-263, М-486 и FT-3 который нес боеприпасы из Сен-Назер к La Pallice.[4] Они были перехвачены рано утром 6 августа силами 26, выполнявшими операцию «Кинетик».[3] Оперативная группа в составе крейсера HMSБеллона, и разрушители HMSАшанти, HMSТатарский, HMCSХайда и HMCSирокез, атаковал конвой, потопив шесть кораблей, в том числе V-414.[4] Обломки корабля находятся на глубине 180 футов (55 м).[4]
Примечания
а. ^ В ряде интернет-источников утверждается, что Заксенвальд восстановил пять Бисмарк выжившие. Это, по-видимому, часто повторяющаяся ошибка из-за неисправного источника. Официальный отчет Заксенвальд'Командир сообщает, что были взяты только двое выживших, Лоренцен и Маус.[3]
Цитаты
- ^ а б Грёнер 1993, п. 205.
- ^ а б Грёнер 1988, п. 205.
- ^ а б c d е ж грамм час я "Рыболовное судно" Заксенвальд ": отчет о спасательной операции" Бисмарк ": 30 мая 1941 г." (PDF). kbismarck.com. Получено 1 июля 2016.
- ^ а б c d "V-414 (бывший Заксенвальд) (+1944)". wrecksite.eu. 6 января 2011 г.. Получено 6 июн 2011.
- ^ Грёнер 1993, п. 214.
Библиография
- Грёнер, Эрих (1988). Hilfsschiffe II: Lazarettschiffe, Wohnschiffe, Schulschiffe, Forschungsfahrzeuge, Hafenbetriebsfahrzeuge (I). Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945 (на немецком). V. Кобленц: Бернар и Грефе. ISBN 3-7637-4804-0.
- Грёнер, Эрих (1993). Flußfahrzeuge, Ujäger, Vorpostenboote, Hilfsminensucher, Küstenschutzverbände (Teil 1). Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945 (на немецком). VIII / 1. Кобленц: Бернар и Грефе. ISBN 3-7637-4807-5.
- Людовик Кеннеди Погоня: крушение "Бисмарка"
Координаты: 46 ° 32′N 2 ° 09'з.д. / 46,533 ° с.ш.2,150 ° з.
