Испанский крейсер Canarias - Spanish cruiser Canarias

Ae C21.jpg
Тяжелый крейсер Канарские острова в порту Альмерия
История
Испания
Имя:Канарские острова
Тезка:Канарские острова
Строитель:SECN, Феррол
Выложено:15 августа 1928 г.
Запущено:28 мая 1931 г.
Введен в эксплуатацию:Сентябрь 1936 г.
Списано:17 декабря 1975 г.
Судьба:Слом 1977
Общие характеристики
Класс и тип:Канарские острова-учебный класс тяжелый крейсер
Смещение:
  • 10,670 длинных тонн (10,840 т) стандарт
  • 13 500 длинных тонн (13 700 т) при полной загрузке
Длина:636 футов (194 м)
Луч:64 футов (20 м)
Проект:21 фут 5 дюймов (6,53 м)
Установленная мощность:Котлы типа тысячелистник, 90000 л.с. (67000 кВт)
Движение:4 вала, турбины с редуктором типа Parsons
Скорость:33 узлы (61 км / ч)
Классифицировать:8,000 nmi (15000 км) на скорости 15 узлов (28 км / ч)
Дополнение:679
Датчики и
системы обработки:
никто
Вооружение:
Броня:

Канарские острова был тяжелый крейсер из Испанский флот. Она была построена в Испании Виккерс-Армстронг дочернее предприятие Sociedad Española de Construcción Naval по британскому дизайну и представлял собой модифицированную версию Королевский флот С Класс графства. Канарские острова пила во время гражданская война в Испании.

История

Канарские острова был флагманом Националистического флота и потопил 34 корабля, в том числе Испанский республиканский флот разрушитель Альмиранте Феррандис вовремя Битва при мысе Эспартель,[1] и Советский торговец Комсомол выключенный Оран, как во второй половине 1936 г. Канарские острова был главным игроком Битва при мысе Мачичако 5 марта 1937 г., когда Баскский вспомогательный флот военно-морской траулер Набарра был уничтожен.[2] Также она повредила эсминец Хосе Луис Диес, заставляя ее искать убежище в Гибралтар 29 августа 1938 г. Канарские острова захватили республиканский лайнер Mar Cantábrico, который позже был преобразован в вспомогательный крейсер. Во время Великой Отечественной войны участвовала в поисках выживших с немецкого линкора. Бисмарк в мае 1941 г.[3]

Канарские острова списание в 1977 г.

Крейсер оставался в строю (из-за нескольких периодов ремонта и переоборудования) как флагман флота на протяжении всей своей карьеры. Был запланирован капитальный ремонт Канарские острова примерно в 1973 году, чтобы еще больше продлить срок службы судна, но исследование его состояния (проведенное с помощью персонала ВМС США) показало, что оно слишком старое и устаревшее, чтобы требовать проведения работ. Были предприняты некоторые попытки превратить ее в корабль-музей, но для этого было собрано очень мало средств. Она была выведена из эксплуатации в 1975 году, а затем продана на металлолом в 1977 году, но смогла своим ходом переправиться на свалку.[нужна цитата ]

Примечания

  1. ^ Бивор 2000, стр. 118.
  2. ^ "Los bacaladeros vascos y el Combate del Cabo Machichaco" (на испанском). grijalvo.com. Получено 24 июн 2015.
  3. ^ Санчес, Гонсало Лопес (11 июня 2014 г.). "El día que España intentó rescatar al acorazado nazi" Бисмарк"" (на испанском). ABC.es. Получено 24 июн 2015.

Рекомендации

  • Бивор, Энтони (2000) [1982]. Гражданская война в Испании. Лондон: Касселл. ISBN  0-304-35281-0.
  • Гардинер, Роберт; Шено, Роджер (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд. ISBN  1-55750-132-7.
  • Уитли, М. Дж. (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Лондон: Касселл. ISBN  1-86019-874-0.

внешняя ссылка