Гуничи Микава - Gunichi Mikawa

Гуничи Микава
Гуничи Микава.jpg
Родившийся29 августа 1888 г.
Префектура Хиросима, Япония
Умер25 февраля 1981 г.(1981-02-25) (92 года)
Верность Японская империя
Служба/ответвляться Императорский флот Японии
Годы службы1910–1945
КлассифицироватьИмператорский флот Японии-OF-8-collar.svg Вице-адмирал
Команды проведеныАоба, Chōkai, Киришима
3-я мобилизация дивизии NGS, 3-я дивизия линкоров, 8-й флот, 2-й Южный экспедиционный флот, 13-й воздушный флот, Юго-Западный флот, 3-й Южный экспедиционный флот [1]
Битвы / войныВторая Мировая Война
НаградыОрден восходящего солнца (3 класс)
Орден Восходящего Солнца (4 класс)
Орден Священного Сокровища (2 класс)[2]

Гуничи Микава (三 川 軍 一, Микава Гунити, 29 августа 1888 - 25 февраля 1981) был вице-адмиралом в Императорский флот Японии (IJN) во время Вторая Мировая Война. Микава был командиром тяжелый крейсер сила, которая одержала впечатляющую победу IJN над ВМС США и Королевский флот Австралии на Битва за остров Саво в Звук железного дна в ночь с 8 на 9 августа 1942 г.

В этой битве его эскадрилья крейсеров плюс один разрушитель, потопил три USN крейсеры, плюс тяжелый крейсер РАН HMASКанберра; Войска Микавы не понесли потерь в реальном сражении, хотя тяжелый крейсер Како был потоплен необнаруженной американской подводной лодкой С-44 по возвращении на свою базу рядом Рабаул в Архипелаг Бисмарка. Однако его дальнейшая карьера была неоднозначной, и после этого он был переведен на более мелкие должности. потеря конвоя предназначен для Новая Гвинея. После войны Микава вернулся в Японию, где умер в 1981 году в возрасте 92 лет.

Ранняя карьера

Микава был уроженцем Префектура хиросима. Окончил 38-й класс Императорская военно-морская академия Японии в 1910 году занял третье место в своем классе из 149 курсантов. После мичман служба в крейсеры Асама и Соя, и линкоры Сацума и Kongō, он учился в военно-морской торпедной и артиллерийской школах с 1913 по 1914 год. В конце 1914 года он перешел на крейсер. Асо за Первая Мировая Война дежурство, включая круиз до Китай. Затем последовали гастроли в разрушитель Суги и транспорт Seito и учится в Японский военно-морской колледж.

С 1919 по 1920 гг. Лейтенант Микава был прикреплен к японской делегации в послевоенное время. Версальский мирный договор Конференция в Франция.[3]

В течение 1920-х годов Микава служил главным штурманом на нескольких кораблях, в том числе на линкоре. Харуна и крейсеры Тацута, Икома, и Асо. Впоследствии он был инструктором Морской торпедной школы и занимал несколько других весьма заметных должностей. В конце десятилетия Командир Микава входил в состав делегации Лондонский военно-морской договор и вскоре после этого стал военно-морской атташе в Париж. Повышен до звания капитан в конце 1930 года он вернулся в Японию, чтобы приступить к административным и учебным обязанностям.

Он был командиром тяжелые крейсеры Аоба и Chōkai и линкор Киришима в середине 1930-х гг.[4] Микава был повышен до контр-адмирал 1 декабря 1936 г.

С 1 декабря 1936 г. по 15 ноября 1937 г. - начальник штаба IJN 2-й флот.[5] Микава отвечал за Генеральный штаб Императорского флота Японии и Имперский генеральный штаб с 1937 по 1939 год, затем снова вышел в море, чтобы командовать целым рядом эскадрилий флота, сначала на крейсерах, а затем на линкорах. Он был повышен до вице-адмирал 15 ноября 1940 г.[6]

Вторая Мировая Война

Во время нападение на Перл-Харбор Микава командовал 3-й дивизией линкоров (BatDiv 3). Он лично возглавил первую часть своей дивизии в составе защитных сил для атакующих сил Перл-Харбора, в то время как остальные линкоры были отправлены на юг для прикрытия высадки японских войск в Малая. Микава также вел спереди во время Рейд в Индийском океане и Битва за Мидуэй.

С 14 июля 1942 года по 1 апреля 1943 года Микава командовал вновь сформированным IJN 8-й флот в южной части Тихого океана, базирующихся в основном на основных базах в Рабаул на острове Новая Британия и Кавиенг на Новая Ирландия. В то время он возглавлял японские военно-морские силы, участвовавшие в Кампания Гуадалканала и Кампания Соломоновых Островов. В ночь с 8 на 9 августа 1942 года Микава командовал отрядом тяжелые крейсеры, плюс один разрушитель, что сильно победило ВМС США военный корабль плюс один Королевский флот Австралии крейсер, в Битва за остров Саво в Звук железного дна выключенный Гуадалканал.

Тем не менее, Микава подвергся некоторой критике со стороны своего начальства за его неспособность агрессивно продолжить свою победу. Он мог бы преследовать юг и атаковать флот невооруженных американских грузовых транспортных средств, которые стояли на якоре, дожидаясь рассвета, когда они могли бы продолжить доставку боеприпасов и припасов американцам. 1-я дивизия морской пехоты, который приземлился на Гуадалканале 8 августа 1942 года. Вместо этого Микава решил повернуть на север и вернуться в безопасное место на своей базе в Рабауле. Единственным кораблем Микавы, который был потоплен или серьезно поврежден, был крейсер Како, который был торпедирован и потоплен ВМС США подводная лодка С-44 на обратном пути в Рабаул. Однако после войны Микава утверждал, что, основываясь на информации, доступной ему в то время, он не считал, что принял неправильное решение, уходя с острова Саво.

В ночь с 13 на 14 ноября 1942 года Микава возглавил крейсерский отряд, который сильно бомбардировал критически важные американские районы. авиабаза из Хендерсон Филд на Гуадалканал вовремя Морское сражение при Гуадалканале. На протяжении всей кампании за Гуадалканал контр-адмирал Райдзо Танака часто командовал ночными пробежками "Токийский экспресс ", быстрые боевые корабли, которые доставляли солдат и припасы японской армии на Гуадалканал. Однако попытка Микавы высадить японское подкрепление на базу Лаэ на Новая Гвинея превратился в катастрофический (для японцев) Битва на море Бисмарка, в котором участвовали только японские надводные корабли против американских и Королевские ВВС Австралии самолеты наземного базирования.

Вскоре Микава был вынужден взять на себя ответственность за потерю большей части Соломоновы острова, и он был переведен в тыловые районы, такие как Филиппины. Адмирал Микава также заявил верховному командованию IJN, что борьба с американцами за Соломоновы острова - это просто вливание японских солдат, моряков, летчиков и корабли в «черную дыру». Микава был прав насчет этого, но его начальство в IJN и генералы японской армии отказались его слушать.

С апреля по сентябрь 1943 года у Микавы был военно-морской генеральный штаб и другие береговые посты в Японии. С 3 сентября 1943 года по 18 июня 1944 года Микава командовал 2-й Южный экспедиционный флот в Филиппины. Впоследствии он командовал очень маленьким "Юго-Западный флот "и очень истощенный" 13-й воздушный флот "с 18 июня по 1 ноября 1944 г., также на Филиппинах.[7] К этому времени на стене висела надпись, что Япония терпела поражение за поражением, пока не была вынуждена сдаться. Был переведен на береговую службу в Японии после Битва при заливе Лейте В октябре 1944 года Микава уволился с действующей службы в IJN в мае 1945 года.[4]

Послевоенные и последние дни

После войны адмирал Микава прожил долгую и довольно спокойную жизнь в Японии, умер в 1981 году в возрасте 92 лет.

Микава и Длинное копье Торпеды были отмечены в 1992 г. памятная почтовая марка выпущенный Республика Маршалловы Острова.[нужна цитата ] Персонаж Микавы также появился в американском / японском фильме 1970 года о войне. Тора! Тора! Тора!, где его сыграл японский актер Фудзио Суга.

Рекомендации

Книги

  • Д'Альбас, Андриё (1965). Гибель флота: действия японских военно-морских сил во Второй мировой войне. Девин-Адэр Паб. ISBN  0-8159-5302-X.
  • Скучный, Пол С. (1978). История сражений Императорского флота Японии в 1941-1945 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-097-1.
  • Фрэнк, Ричард Б. (1990). Гуадалканал: окончательный отчет о знаменательной битве. Нью-Йорк: Penguin Group. ISBN  0-14-016561-4.
  • Лакруа, Эрик; Линтон Уэллс (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны. Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-311-3.
  • Локстон, Брюс; Крис Култхард-Кларк (1997). Позор Саво: анатомия морской катастрофы. Австралия: Allen & Unwin Pty Ltd. ISBN  1-86448-286-9.
  • Морисон, Сэмюэл Элиот (1958). Борьба за Гуадалканал, август 1942 г. - февраль 1943 г., т. 5 из История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Бостон: Маленький, коричневый и компания. ISBN  0-316-58305-7.

внешняя ссылка

Примечания

  1. ^ http://navalhistory.flixco.info/H/121794x19846/259869/a0.htm
  2. ^ Военно-морская история через Flix
  3. ^ Военно-морской исторический центр, [1]. Текст является общественным достоянием и поэтому не защищен авторским правом.
  4. ^ а б Военно-морской исторический центр, [2].
  5. ^ Вендель, Маркус, Справочник по истории оси
  6. ^ Военно-морской исторический центр
  7. ^ Вендель, Маркус, Справочник по истории оси
Военные службы
Предшествует
Ниими Масаичи		 2-й флот
Начальник штаба
1 декабря 1936 г. - 15 ноября 1937 г.		Преемник
Ито Сэйити
Создан флот 8-й флот
Главнокомандующий
14 июля 1942 г. - 1 апреля 1943 г.		Преемник
Самедзима Томосигэ
Предшествует
Кога Минейчи		 Военно-морской округ Йокосука
Игра актеров Главнокомандующий
21 апреля 1943 г. - 21 мая 1943 г.		Преемник
Тойода Соему
Предшествует
Такасу Широ		 Юго-Западный флот
Главнокомандующий
18 июня 1944 - 1 ноября 1944		Преемник
Окаваути Дэншичи