Сухой боевой подводный аппарат - Dry Combat Submersible

Dcs1.jpg
Прототип подводного аппарата сухого боя
Обзор класса
Строители:Локхид Мартин
Планируется:3[1]
Строительство:2[1]
Общие характеристики
Тип:Погружной
Смещение:28 тонн
Длина:12 метров (39 футов)
Луч:2,4 метра (7,9 футов)
Проект:2,4 метра (7,9 футов)
Движение:Электродвигатели, литий-ионные батареи
Скорость:5 узлов (5,8 миль / ч; 9,3 км / ч)
Классифицировать:60 морских миль (69 миль; 110 км)
Выносливость:24 часа
Глубина теста:100 метров (330 футов)
Дополнение:2 экипажа, 8 ПЕЧАТЕЙ
Датчики и
системы обработки:		Сонар, жиромер

В Сухой боевой подводный аппарат (DCS) - это сверхмаленькая подводная лодка разработан и изготовлен для USSOCOM британской компанией MSubs Ltd, расположенной в Плимуте, Девон. MSubs - это подводная научно-исследовательская компания, которая построила ряд специализированных беспилотных и пилотируемых подводных аппаратов, в первую очередь для Министерства обороны США. MSubs полностью принадлежит Submergence Group LLC, небольшой компании из Техаса, которая обеспечивает связь с Министерством обороны США и отвечает за поддержку контрактов, в первую очередь обучение операторов. В связи с характером контракта Локхид Мартин были номинированы в качестве генерального подрядчика, а Submergence Group - в качестве субподрядчика. За исключением ограниченного количества оборудования, поставляемого государством (GFE), производство, сборка и первоначальные ходовые испытания проводятся в Великобритании. DCS предназначена для использования Морские котики США для использования в специальных операциях. Он заменит отмененный Расширенная система доставки SEAL и будет служить вместе с Боевой подводный аппарат на мелководье.[2] Как следует из названия, Dry Combat Submersible имеет сухой интерьер, что позволяет проводить более длительные миссии в более холодной воде. DCS получила обозначение S351 Nemesis.[3]

Lockheed Martin и Submergence Group заключили пятилетний контракт на разработку и строительство трех DCS на 166 миллионов долларов в июне 2016 года. К 2018 году общие затраты на подводные аппараты выросли до 236 миллионов долларов.[4]

Дизайн

Подводный аппарат для сухого боя имеет длину 12 метров (39 футов), ширину и высоту 2,4 метра (7,9 футов).[4][1] Подводная лодка весит 14 тонн (31 000 фунтов) при полной загрузке и имеет водоизмещение 28 тонн (62 000 фунтов).[5] Возможна транспортировка в стандартном 40-футовый транспортный контейнер.[3] DCS имеет экипаж из двух человек - пилот и второй пилот / штурман - и несет восемь полностью оборудованных SEAL.[1] DCS имеет три сухих герметичных отсека: носовой транспортный отсек для перевозки войск, пловец на миделе. отсек для запирания / запирания и кормовой командный центр, где пилот и второй пилот управляют субмариной.[3]

Хотя его точные характеристики остаются засекреченными, заявлено, что DCS имеет максимальную глубину 100 метров (330 футов) и максимальную глубину блокировки и выхода 30 метров (98 футов). Его батареи обеспечивают дальность действия 60 морских миль (110 км; 69 миль) при скорости 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч),[4] хотя его максимальная скорость не публична. Lockheed Martin утверждает, что срок службы DCS превышает 24 часа, что в три раза больше, чем у нынешнего корабля доставки SEAL, и вдвое больше, чем у мелководного боевого подводного корабля, с которым DCS будет служить вместе.[5]

В отличие от своего предшественника, Dry Combat Submersible будет развертываться с надводных кораблей, а не с более крупных подводных лодок.[1] Надводные корабли спускают его в воду с помощью крана или спускают через отверстие в днище корпуса. Тем не менее, ВМФ планирует изучить возможность интеграции DCS с более крупной подводной лодкой. FY 2020.[6] Основное преимущество DCS перед своими предшественниками - это сухая среда, которая позволяет SEAL выполнять более длительные миссии в более холодной воде и быть более боеспособными при развертывании.[7] Еще одним преимуществом является то, что SEAL могут легче общаться в DCS, чем на предыдущих «мокрых» подводных лодках, где им приходилось полагаться на переговорные устройства и они не могли видеть друг друга.[7] SEAL выходят из DCS в водолазном снаряжении и проплывают остаток пути к своей цели.[1]

Навигационные системы DCS включают инерциальная навигационная система и Журнал доплеровской скорости. Комплект датчиков состоит из сонар и жиромер, хотя дополнительные датчики могут быть добавлены в зависимости от требований миссии. Коммуникационное оборудование включает в себя подводный телефон и УВЧ радио.[5]

История

Подводная лодка Dry Combat Submersible была разработана на основе существующей мини-подводной лодки MSub S302, которая сама по себе является улучшенной версией S301i. И S302, и S301i производятся на экспорт MSub в сотрудничестве с Submergence Group. S301i может быть установлен в укрытия на сухой палубе используется на более крупных американских и британских подводных лодках, хотя S302 и DCS больше, чем S301i, и поэтому не могут поместиться в укрытиях на сухой палубе.[5][8] Дизайн и требования к DCS были первоначально сформулированы Командование специальных операций США еще в 2014 году, хотя технология создания DCS до недавнего времени не соответствовала требованиям.[6]

Первый литий-ионные батареи для DCS были доставлены ВМФ General Atomics в феврале 2018 г.[9]

По состоянию на июль 2019 г., первая из подлодок проходит расширенные ходовые испытания в США, а вторая находится в производстве в Великобритании.[10] Поставка всех трех подводных аппаратов ожидается к январю 2022 года.[11]

Первая DCS с системой батарей LiFT (Lithium-ion Fault Tolerant) была принята USSOCOM 21 апреля 2020 г. General Atomics Компания «Электромагнитные системы» поставляет аккумуляторные батареи LiFT с длительным сроком службы для питания силовых установок и внутренних вспомогательных систем DCS.[12]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Берджесс, Ричард (октябрь 2018 г.). «Новые морские коньки для тюленей». Морская мощь. Получено 15 января 2019.
  2. ^ Макрейвен, Уильям (14 марта 2015 г.). Слушания по Закону о разрешении национальной обороны на 2015 финансовый год и надзор за ранее утвержденными программами в Комитете по вооруженным силам Палаты представителей Сто тринадцатого Конгресса, вторая сессия (PDF). Подкомитет по разведке, возникающим угрозам и возможностям заслушивает запрос на утверждение бюджета национальной обороны на 2015 финансовый год от Командования специальных операций США и позицию Сил специальных операций США. Вашингтон, округ Колумбия: государственная типография. Получено 23 января, 2019.
  3. ^ а б c «S351». Подводная группа | MSubs. Получено 30 июн 2019.
  4. ^ а б c Эрнст, Дуглас (15 сентября 2016 г.). «Морские котики скоро будут использовать новые подводные аппараты« сухого боя »в миссиях« не провалить »». Вашингтон Таймс. Получено 2 марта 2019.
  5. ^ а б c d «Боевые пилотируемые подводные аппараты». Локхид Мартин. Локхид Мартин. Получено 27 июн 2019.
  6. ^ а б Таджде, Ясмин (14 мая 2019 г.). «СПЕЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ: Новые подводные спецоперации, надводные машины на горизонте». Журнал национальной обороны. Получено 30 июн 2019.
  7. ^ а б Вонг, Кристина (15 сентября 2016 г.). «Морские котики скоро станут более смертоносными». Холм. Получено 6 мая 2019.
  8. ^ Х. И. Саттон (23 октября 2018 г.). "Сухой боевой подводный аппарат". Скрытые берега. Получено 30 июн 2019.
  9. ^ «GA поставляет первые батареи для нового подводного аппарата сухого боя специального назначения США (DCS)». Военно-морской флот сегодня. 16 февраля 2018 г.. Получено 2 марта 2019.
  10. ^ Горли, Скотт (24 мая 2018 г.). «SOFIC 2018: Сухой боевой подводный аппарат переходит в производство - SOF - Специальные операции - Shephard Media». Шепард. Тампа, Флорида.
  11. ^ Келлер, Джон (31 августа 2016 г.). «Lockheed Martin разработает мини-субмарину Special Ops на основе коммерческих технологий». Военная и аэрокосмическая электроника. Получено 30 июн 2019.
  12. ^ «Литий-ионный аккумулятор принят для новой подводной лодки для сухих боевых действий». Джейн. 22 апреля 2020 г.. Получено 27 апреля, 2020.