Линия расстояния - Distance line

Линия расстояния

50 метров лески на катушке
Другие имена	направляющая линия, линия пещеры, линия крушения, линия проникновения
Использует	Используется для направления дайверов обратно в определенную точку
Похожие материалы	Джекстей, линия перехода, линия поиска, нижняя линия, вышестоящая линия, линия связи

Катушка с направляющей леской для пещерного дайвинга

А дистанционная линия, линия проникновения, линия пещеры или направляющая линия является предметом оборудование для дайвинга использован аквалангисты как средство возвращения в безопасную точку старта в условиях плохой видимости, водных течений или где лоцманская проводка трудно. Их часто используют в пещерный дайвинг и затонувшие корабли где дайвер должен вернуться в открытую воду после проникновения, когда может быть трудно определить обратный путь.^[1][2] Направляющие также полезны в случае ил.^[3]

Пещерный дайвер пробегает дистанционную линию в надголовную среду, чтобы облегчить безопасный выход

Дистанционные лески наматываются на катушку или катушка.^[4] Длина дистанционной линии зависит от плана погружения. Дайвер в открытой воде, использующий дистанционную линию только для буй для обозначения поверхности может потребоваться всего 50 метров (160 футов), тогда как пещерный дайвер может использовать несколько катушек длиной от 25 футов (7,6 м) до 1000+ футов (300 м).

Катушки для дистанционной лески могут иметь фиксирующий механизм, храповой механизм или регулируемое сопротивление для управления развертыванием лески и рукоятку для намотки, которая помогает контролировать провисание лески и перематывать ее. Линии используются на открытой воде для развертывания поверхностные маркерные буи и декомпрессионные буи и связать буй на поверхности с погруженным водолазом, или может использоваться для облегчения возврата к точке, такой как линия выстрела или якорь лодки.

Материал, используемый для любой данной дистанционной линии, будет варьироваться в зависимости от предполагаемого использования, нейлон материал для пещерного дайвинга.^[4] Обычно используется линия 2 мм (0,079 дюйма). полипропилен линия, когда не имеет значения, если линия плавучая.

Использование направляющей линии для навигации требует тщательного внимания к прокладке и закреплению линии, отслеживанию линии, маркировке, привязке, позиционированию, совместной работе и общению.^[3]

Приложения

Пещерный дайвинг: Направляющие линии используются в пещерном дайвинге как стандартная процедура, когда дайверы могут запутаться в выборе выхода. Фактически, это происходит при любом погружении, где нет свободной поверхности над головой и где дневной свет не виден во всех точках погружения. Согласно наиболее распространенному определению пещерного дайвинга, это означает, что для всех пещерных погружений следует использовать направляющие линии.

Рэк-дайвинг: Использование направляющих линий в дайвинге на затонувшие корабли очень похоже на их использование в пещерном дайвинге.

Погружение в условиях плохой видимости: направляющая линия может использоваться для погружений, когда плохая видимость может затруднить возвращение к исходной точке, и есть требования безопасности или эксплуатационные требования для возврата в эту точку.

Другие погружения, когда необходимо или крайне желательно вернуться к исходной точке: это могут быть погружения, в которых для всплытия будет использоваться линия взрыва или якорная линия, а также другие погружения, когда конкретная точка выхода выбрана для безопасности или удобства. Работающие дайверы могут использовать направляющую, позволяющую уверенно и эффективно перемещаться на рабочее место, от него и вокруг него. Это также может называться отстойником. В этих приложениях ориентир, как правило, больше ориентирован на эффективность, чем на безопасность, но он также может помочь дайверам держаться подальше от потенциально опасных зон.

Направляющие линии также могут использоваться как средство направления туристов вокруг места для дайвинга, между достопримечательностями, которые может быть трудно найти без линии. Эта форма направляющей линии может быть размещена постоянно.

Оборудование

Линия пещеры

Строго говоря, линия пещеры - это леска, используемая в пещерах, но этот термин используется в общем для обозначения типа лески, которую водолазы переносят на катушках и катушках для использования в качестве направляющих линий и линий маркеров поверхности. Он изготовлен с использованием тех же машин и материалов с теми же характеристиками, что и эквивалентная линия, используемая для других целей.

Материал

Нейлон прочный, с упорство от 6,5 до 9 г / д (грамм на денье ), прочная и раковина. В удельный вес (SG) составляет 1,14. Отрицательная плавучесть считается желательной характеристикой для некоторых приложений, где легче найти стропу, опускающуюся ко дну, чем ту, которая может всплыть вверх, если ее оторвать от креплений.^[4] Низкая стойкость к истиранию во влажном состоянии.^[5][6]

Полипропилен также прочен и долговечен, с прочностью 6,5 г / д и хорошей устойчивостью к истиранию, но он плавает, с удельным весом 0,91, и предпочтителен там, где риск всплыть наверх и его трудно найти, компенсируется линия не легко зарывается в ил на дне.^[4][5][6]

Полиэтилен сверхвысокой молекулярной массы (Spectra и Dyneema) очень прочен и долговечен. Прочность составляет от 35 до 48 г / д, что примерно в 4 раза превышает прочность нейлона. К сожалению, это также относительно дорого. На катушке можно носить больше лески при такой же или большей прочности и долговечности, чем другие волокна. СВМПЭ имеет небольшую плавучесть в пресной воде с удельной массой 0,98. Устойчивость к истиранию отличная. Он скользкий, и узлы необходимо завязывать осторожно.^[5][6]

Натуральные волокна, такие как хлопок, не используются в качестве направляющей, поскольку они гниют и относительно быстро теряют прочность, а при эквивалентной прочности они более объемны. Их можно использовать для временных линий на затонувших кораблях, где невозможно восстановить верёвку перед восхождением, и желательно биоразложение.^[4]

Структура

Скрученная леска может иметь большую прочность для той же массы, но она легче ломается от истирания и имеет большую тенденцию к скручиванию, когда она не находится под натяжением, что затрудняет обращение с ней.^[4]

Одинарная коса более устойчив к истиранию и скручиванию, чем витая леска, и легко доступен в подходящем небольшом диаметре. Обычно это предпочтительная структура для временной направляющей и постоянной линии в местах, где условия не являются суровыми.^[4]

Двойная коса (Kernmantle ) линия состоит из элемента прочности сердечника и оболочки для сопротивления истиранию. Это дороже, больше и тяжелее, чем более тонкие лески, но может быть лучше для постоянных направляющих линий, особенно в местах, где движение воды сокращает ожидаемый срок службы лески из-за истирания.^[4]

Толщина

Американская мера: обычно от 18 до 36 калибра, с одинарной оплеткой 24 калибра (диаметром около 1,86 мм) в качестве хорошего размера общего назначения.^[4]

Цвет

Белый цвет обычно является предпочтительным выбором, поскольку он лучше всего проявляется при слабом освещении.^[4]

Могут использоваться другие цвета с высокой видимостью, позволяющие легко идентифицировать конкретную линию, например, основной маршрут или личную линию.^[4] Желтый - популярный цвет для основной направляющей линии, особенно для линии кернмантии.

Маркировка (узлы)

Персональная леска может быть отмечена через равные промежутки времени узлами, что позволяет дайверу легко оценить пройденное расстояние, подсчитывая количество узлов при развертывании лески. 10 футов (3 м) - популярное расстояние.^[4]

Катушки

Пластиковая катушка для дайвинга с храповым механизмом общего назначения с свернутым DSMB, прикрепленным к эластичным петлям.

Катушка содержит катушку с заводной ручкой, которая вращается на оси, прикрепленной к раме, с ручкой для удержания узла в нужном положении во время использования.^[4] Линейный указатель присутствует почти всегда, и обычно существует способ закрепления катушки на привязи дайвера, когда она не используется.

• Ручка может быть расположена сверху, сзади или сбоку от катушки.^[4]
• Катушка - это место для хранения лески. Он имеет ступицу и два фланца, которые предотвращают падение лески с боков ступицы. Размер катушки и толщина лески вместе определяют длину лески, которую может удерживать катушка, хотя на это также влияет то, насколько аккуратно леска намотана на катушку.^[4]
• Ручка намотки находится сбоку от катушки. Большинство катушек предназначены для удержания в левой руке и наматывания в правой. Ручка обычно крепится болтом, который позволяет ей вращаться, обеспечивая более надежный захват заводящей руки.^[4]
• Леска - это насадка с прорезями, которая направляет леску на катушку. Это помогает контролировать укладку лески на катушку при намотке.

Другие аксессуары, которые могут присутствовать (обычно не все на одной катушке), включают:

• Храповой механизм, который предотвращает вращение катушки при натяжении лески. это предотвращает непреднамеренное разматывание лески, так как храповой рычаг должен удерживаться в открытом положении, чтобы можно было разматывать. Храповой механизм обычно представляет собой храповое колесо на катушке, которое взаимодействует с подпружиненной защелкой, которую можно удерживать в открытом состоянии с помощью спускового рычага или зажимать с помощью ручки или рычага на рукоятке. Храповик позволяет вращать катушку вручную для намотки в линию при включении.
• Запорный винт или защелка - это альтернативный способ предотвращения вращения катушки при отсутствии храповика. Это предотвратит вращение в обоих направлениях.^[4]
• Регулируемый тормозить может быть установлен для контроля трения катушки о рукоятку, так что для разматывания лески требуется некоторое натяжение, и катушка не может вращаться свободно, вызывая перерасходы и запутанная линия. Тормоз можно отпустить при намотке.^[4]
• Линия может иметь карабин или концевую петлю, чтобы связать свободный конец.^[4]
• К ручке может быть прикреплен зажим, чтобы закрепить катушку на привязи дайвера.
• А шнурок может быть соединен с ручкой для подсоединения катушки к водолазу во время использования.
• К ручке может быть прикреплена петля для запястья, чтобы прикрепить катушку к водолазу во время использования.

Катушки могут быть изготовлены из самых разных материалов, но почти нейтральная плавучесть и устойчивость к ударным повреждениям являются желательными характеристиками, которые легче всего достичь с помощью технических полимеров, таких как нейлон, ацеталь (делрин) и полиэтилен.

Катушки также могут быть открытыми или закрытыми. Это относится к наличию крышки вокруг катушки, которая предназначена для уменьшения риска запутывания лески на катушке или переворота лески на сторону и возникновения застревания. В некоторой степени это работает, но если есть застревание, крышка эффективно не позволяет дайверу исправить это. Открытые катушки обеспечивают легкий доступ к свободным замятиям, вызванным перемоткой или застреванием лески между катушкой и ручкой.

Катушки

Пластиковая катушка для дайвинга, изготовленная методом литья под давлением, с 30-метровой плетеной леской 1,5 мм и двойной защелкой

Катушка для пещерной лески с двойной защелкой

Катушки для пальцев представляют собой простую, компактную низкотехнологичную альтернативу катушкам, которая лучше всего подходит для относительно коротких лески. Это просто пара круглых фланцев с отверстием посередине, соединенных трубчатой ​​ступицей, размер которой позволяет использовать палец в качестве оси при раскручивании лески. Линия закрепляется обрезкой болт через отверстие на одном из фланцев и над линией, когда она покидает катушку. Леску наматывают, удерживая катушку одной рукой и просто наматывая ее на катушку рукой. Катушки лучше всего подходят для достаточно коротких леек, примерно до 50 м, так как наматывать более длинные стропы становится утомительно. Небольшой, компактный размер и низкая стоимость делают их полезными для различных целей, где не требуется длинная линия.^[4]Катушки могут быть изготовлены из любого достаточно прочного материала, пригодного для работы под водой, но наиболее распространены инженерные термопласты.

Держатели линий

А нержавеющая сталь леска с 20-метровой леской

А держатель линии представляет собой простое устройство для хранения и развертывания лески под водой. Простой тип - это H-образный кусок дерево, пластик или нержавеющая сталь используется для ручной обертывания средней длины линия.

Может использоваться вместе с буй для обозначения поверхности или буй для обозначения поверхности с задержкой водолазами или для краткого ориентира. При использовании для развертывания DSMB отрицательный плавучесть помогает безопасно размотать линию подводный поскольку буй всплывает на поверхность, может оказаться невозможным вручную размотать трос достаточно быстро, чтобы его не тянули вверх. Для этого метода развертывания держатель лески опускается и оставляется разматываться под действием силы тяжести. Это может сработать не так, как задумано, и держатель лески может размотать больше лески, чем полезно при развертывании в средней воде. Эта проблема исчезает при использовании с обычным SMB или короткой направляющей.

Типы катушки или катушки по применению

Катушки разведки представляют собой большие катушки, вмещающие большое количество лески, в некоторых случаях до 2 000 футов (610 м), и используются во время крупных исследовательских погружений, когда такая длина необходима. Они имеют тенденцию быть громоздкими и непрактичными для большинства целей.^[4]

Катушки проникновения (также известные как основные или ведущие катушки) используются для прокладки лески от точки с прямым доступом к поверхности до начала постоянной лески. Это может быть несколько сотен футов над головой. Эти катушки обычно вмещают от 300 до 500 футов (от 91 до 152 м) лески. Эти катушки также используются для коротких проходок, где нет постоянной лески.^[4]

Катушки скачка и разрыва используются для перекрытия промежутков между двумя постоянными направляющими линиями. Длина линии обычно составляет от 50 до 100 футов (от 15 до 30 м).^[4]

Катушки безопасности используются в чрезвычайных ситуациях, таких как разрыв строки, поиск потерянной направляющей линии или потерянного дайвера. Обычно они несут около 150 футов (46 м) лески, и каждый дайвер должен нести по одной. Они не предназначены для использования под потолком, за исключением экстренных случаев.^[4]

Маркеры линий

Маркеры на направляющей линии

Линейные маркеры используются для ориентации в качестве визуального и тактильного ориентира на постоянной направляющей линии. Указатели направления (обычно стрелки), также известные как линейные стрелки или стрелки Дорфа, указывают путь к выходу. Линейные стрелки могут отмечать место «прыжка» в пещере, когда два расположены рядом друг с другом. Две соседние стрелки, направленные друг от друга, отмечают точку на линии, где дайвер находится на равном расстоянии от двух выходов.

Ненаправленные маркеры («куки») - это чисто личные маркеры, которые отмечают определенные точки или направление выбранного выхода на пересечении линий, где есть варианты. Одна из важных причин пройти соответствующую подготовку перед пещерным дайвингом заключается в том, что неправильная маркировка может сбить с толку и подвергнуть смертельной опасности не только себя, но и других дайверов.

Иловые шнеки

Иловые шурупы представляют собой колышки, которые вставляются в мягкие донные отложения, чтобы привязать направляющую линию, когда нет подходящих естественных образований. Обычный тип шурупов для ила - это отрезки жесткой трубы из ПВХ, нарезанной на одном конце с выемкой на другом, чтобы закрепить обертку. Они легкие и прочные, и их легко транспортировать, прикрепив их к баллону с помощью резиновых ремней.

Процедуры

Процедуры, связанные с использованием направляющих линий, включают первичную и вторичную привязку, линию укладки, линию позиционирования, следующую линию, маркировку и идентификационную линию, определение прыжков и направлений выхода, поиск потерянной линии, исправление разрыва и восстановление линии.

Линия укладки

Большинство катушек предназначены для удержания в левой руке, особенно для лески. Леску следует постоянно держать под напряжением, чтобы избежать провисания, которое может зацепиться за снаряжение дайвера. Регулируемый тормоз может использоваться для обеспечения сопротивления вращению, или это можно сделать, нажав большим пальцем или пальцем на катушку во время ее вращения, что является быстрым и управляемым, но требует некоторого внимания и дает сбой при падении катушки. Во время укладки леска не должна соприкасаться с телом дайвера, чтобы не зацепиться за снаряжение дайвера. Этого можно добиться, удерживая катушку подальше от тела в чистой воде.^[2]

Линия должна быть проложена так, чтобы за ней можно было следить при наихудшей видимости, и позволять выполнять другие аварийные процедуры, такие как совместное использование газа. Обычно это означает, что дайверы должны уметь следовать за ним наощупь.^[2]

Ловушки это места, через которые может пройти леска, но они слишком узкие для дайвера, что делает невозможным следовать за линией наощупь. Избегание защемления лески является важной частью навыка укладки лески и обычно требует, чтобы леска была привязана таким образом, чтобы она не попадала в зоны захвата лески, когда она находится под необходимым натяжением, чтобы предотвратить провисание. Как правило, это требует, чтобы леска была закреплена при любом изменении направления с помощью размещение или связать.^[2]

А размещение выполняется путем прохождения линии мимо контактной поверхности таким образом, чтобы трение или геометрия положения линии препятствовали перемещению линии. Этого может быть достаточно, например, при проезде через валун с выемкой, удерживающей веревку на месте.

А связать обычно включает упаковка линия огибает фиксированный объект один или два раза, и ее можно сделать более надежной, добавив замок, который выполняется путем наматывания катушки на входящую леску и устранения провисания перед продолжением укладки. Замок также связывает входящую и продолжающуюся части линии, что значительно упрощает отслеживание наощупь.^[2]

Безопасность как размещения, так и закрепления зависит от деталей места, где они сделаны, и некоторые из них могут быть нарушены натяжением лески в неправильном направлении. Это делает умение следовать по линии, не смещая ее, важной проблемой безопасности.

Размещение и привязки требуют времени для настройки и времени для переговоров при следовании линии наощупь, поэтому их следует ограничивать теми, которые действительно полезны.^[2] Чтобы быть полезным, связка ограничивала бы расстояние до следующей привязки до разумного расстояния, которое можно было бы преодолеть с помощью предохранительной катушки в случае разрыва, или которое предотвращает защемление лески.

Линия маршрутизации

Положение лески может иметь большое значение для легкости, с которой дайверы могут следовать за ней.^[2] В идеале леска позволила бы дайверам видеть или чувствовать ее во время плавания с комфортом, не соприкасаясь с дном, сторонами или потолком и не сталкиваясь с ними. Это не всегда возможно.

За дном часто легко следить на глаз, и у него часто есть подходящие точки привязки, но иногда плавание рядом с ним может вызвать заиление и может привести к более высокому содержанию инертного газа и более высокому потреблению газа, чем при альтернативном маршруте.

Боковые стороны имеют проблему в том, что они заставляют дайверов плыть только по одной стороне лески.^[2]

К потолку может быть трудно привязать, и за ним трудно следить, поскольку дайверам обычно приходится смотреть вверх. Следование потолочным ориентирам наощупь может быть еще более неловким и утомительным.

Вход в накладные расходы

Если ведущий водолаз должен прокладывать веревку при входе в зону над головой, другие дайверы в команде могут следовать направляющей линии для своей безопасности, и они могут проверить надежность привязок и убедиться, что леска не закреплена. попадание в ловушки незамеченным. Этот приказ также снижает риск того, что ныряльщик будет отделен от команды, если линейный укладчик должен остановиться по какой-либо причине.^[2]

Первичная закрепка

Первичная стяжка выполняется в месте с прямым вертикальным доступом к поверхности, по возможности в месте, где маловероятно, что посторонние помешают. Эта стяжка должна быть надежной.^[2]

Вторичная закрепка

Вторичная привязка проводится прямо внутри эстакады, где путь к выходу очевиден даже в условиях потери видимости. Это резерв на случай, если будет нарушена основная связь.^[2]

Подключение к постоянной направляющей линии

Временная направляющая леска должна быть привязана к постоянной леске, а катушка заблокирована.^[2] Рекомендуемый метод - сделать два витка вокруг постоянной лески, а затем прикрепить катушку к леске.^{[требуется разъяснение ]}

Восстановление временной направляющей линии

Если последним вылетает водолаз, который наматывает леску, ведущие водолазы могут подготовить путь, ослабив крепления непосредственно перед катушкой, и снижается риск их отделения от группы без ведома оператора катушки.^[2] Это может значительно снизить риск заблудиться. Этот порядок еще более важен для безопасности, если выход находится в условиях плохой видимости. В аварийной ситуации катушка оставалась на стыке, и дайверы уходили, не поднимая леску, так как это экономило время.

Навигация

Навигация по направляющей линии - это больше, чем просто следование линии.

Обследование состояния линии: постоянная направляющая линия могла ухудшиться со времени последнего надежного отчета о ее состоянии. Полная проверка состояния линии во время проникновения гарантирует отсутствие неприятных сюрпризов, таких как разрывы линий или перехватов линии во время выхода.^[3]

Расстояние от направляющей линии: в некоторых условиях хорошая видимость может быть очень быстро нарушена. Если водолаз находится на расстоянии более вытянутой руки от троса, когда видимость потеряна, необходимо будет найти трос при возможных неблагоприятных обстоятельствах. Этого можно избежать, оставаясь в пределах досягаемости линии.^[2]

Направляющие линии часто используются на участках с сильным илом, и линия может лежать на иле или находиться близко над ним. Если поднимается ил, все следующие будут иметь плохую видимость, а обратный путь вдоль линии может быть в условиях низкой или нулевой видимости, что по меньшей мере неудобно. Способность плавать, не поднимая ила, зависит от хорошей обрезки и соответствующей техники наложения плавников.^[2]

Ориентация

Может быть полезно создать мысленную модель маршрута, даже делать заметки и зарисовки с указанием основных ориентиров и изменений направления. Это помогает уменьшить дезориентацию при возвращении по линии, когда окружающая среда может выглядеть очень незнакомой, потому что за ней наблюдают с другой стороны. По той же причине периодические проверки в направлении выхода сделают маршрут более знакомым на обратном пути.

Компас проверки

Использование компаса для периодических проверок направления имеет то преимущество, что оно дает дополнительные данные для определения направления. Это может иметь большую ценность, когда вы дезориентированы по какой-либо причине.

Темп и порядок действий

В целях безопасности важно убедиться, что подача газа для возврата достаточна на разумные непредвиденные обстоятельства. Более консервативным подходом к управлению газом является выполнение любой работы на участке отвода и непосредственный возврат, если иное специально не запланировано. По мере приближения к выходу запасы газа и обязательства по декомпрессии могут быть переоценены, и планы соответствующим образом скорректированы.

Безопасность

Хотя дистанционные линии считаются защитным оборудованием, их использование сопряжено с опасностями.

• Запутывание: Свободная леска в воде обычно представляет больший риск запутывания, чем относительно натянутая леска. Вероятность зацепления снаряжения дайвера за веревку зависит от осведомленности о положении шнура относительно дайвера и количества возможных точек зацепа на снаряжении дайвера. Способность освободить ловушку от лески зависит от способности ее определить и добраться до нее. Сохранение лески в поле зрения или в руке на расстоянии вытянутой руки, а также минимизация количества возможных точек зацепления на оборудовании снизит риск запутывания. Прохождение под линией увеличивает риск зацепиться за точку, которую нельзя увидеть или добраться, что требует помощи или необходимости разрезать направляющую линию, чтобы освободиться. Если линия перерезана, она больше не служит цели обеспечения непрерывного пути к выходу, и это еще одна чрезвычайная ситуация. Тонкая леска может легче зацепиться, и ее труднее освободить на ощупь.
• Разрывы строк: разрыв строки во время входа доставляет неудобства. Это может испортить погружение, но не должно представлять опасности для дайверов. во многих случаях его можно отремонтировать и продолжить погружение. На выходе это может быть чрезвычайная ситуация, так как маршрут может стать неопределенным, и остается неопределенным, пока не будет найден другой конец. Аварийную катушку переносят, чтобы можно было найти потерянный конец, не потеряв конец в руке, который мог раздвинуться на некоторое расстояние из-за погружения, плавания или дрейфа по течению.
• Ловушки:
• Потеря линии:

История

В 1977 г. Шек Эксли опубликовано Базовый пещерный дайвинг: план выживания в котором указывалось, что отсутствие непрерывной направляющей линии было одним из пяти основных факторов, способствующих пещерный дайвинг несчастные случаи.^[1]

Смотрите также

• Пещерный дайвинг - Подводное плавание в пещерах, заполненных водой
• Декомпрессионный буй - Надувной буй для обозначения поверхности, развернутый из-под воды
• Катушка для дайвинга - Устройство для хранения, развертывания и восстановления подводной направляющей лески
• Дайвинг на проникновение - Погружение под физический барьер с прямым вертикальным подъемом на поверхность
• Рэк-дайвинг - Рекреационный дайвинг на затонувших кораблях

использованная литература

внешние ссылки

• Льюис, Стив. «Варианты выбора катушки для затонувшего дайвинга». Блог Doppler’s Tech Diving: лекции и эссе о техническом дайвинге. Получено 2009-05-29.