Чарльз Сполдинг - Charles Spalding

Для американского писателя и финансиста см. Чарльз Ф. Сполдинг.

Водолазный колокол Сполдинга, Субботний журнал, Vol. 14, 1839 г.

Чарльз Сполдинг (29 октября 1738 - 2 июня 1783) Эдинбург кондитер и любитель инженер кто внес улучшения в водолазный колокол. Он умер при нырянии в крушение из Бельгиозо в Дублинский залив используя водолазный колокол собственной конструкции.

Ранние годы

Чарльз Сполдинг родился в Canongate в Шотландия 29 октября 1738 года, сын Чарльза Сполдинга и Энн Финдли.[1] Его отец был книготорговец в Canongate.[2][3] Как сын торговец, младший Сполдинг в конце концов стал продавцом.[4]

Обладая естественной склонностью к механика В юности Сполдинг проводил большую часть своего свободного времени, исследуя этот интерес.[4] Сполдинг в конце концов стал владельцем переработка сахара и кондитерская напротив Королевская биржа на Королевская миля в Эдинбурге.[4][5][6]

Улучшения водолазного колокола Галлея

Приобщение Сполдинга к дайвингу было скорее результатом необходимости, чем выбора. Вложил большие средства в бриг Пегги, Сполдинг понесла серьезный финансовый удар, когда затонула. по пути в Шотландию на Острова Фарн[7] 4 декабря 1774 г.[8] Избран своей Эдинбургской торговлей гильдия Чтобы найти как можно больше товаров, Сполдингу пришла в голову идея нырнуть к месту крушения.[8]

Преобладающим дизайном водолазных колоколов в 1775 г. Эдмонд Галлей (1656–1742), который вычислил орбиту комета назван в его честь.[8] Используя свой опыт в механике, Сполдинг прочитал все книги, которые он смог найти, о конструкции водолазного колокола Галлея, и в конечном итоге приступил к пробным погружениям в порту Лейт, Данбар Залив и в Данди.[8] Основываясь на этих испытаниях, Сполдинг определил, что конструкция Галлея имела недостатки, которые добавляли ненужный риск для дайверов.[9] Чтобы исправить недостатки, Сполдинг добавил систему противовесов для облегчения подъема и опускания колокола, а также серию веревок для сигнализации надводной команде.[10] Обновленный водолазный колокол весил 91 кг и вмещал двух водолазов.[10] Сполдинг также добавил веревки внутри колокола в качестве сидений и толстые стеклянные окна, пропускающие свет.[4]

Сполдинг так и не извлек свой груз из обломков корабля. Пегги.[8] Однако в 1776 году Сполдинг был отмечен Лондонским обществом поощрения искусств, мануфактур и торговли номинальной денежной наградой за модифицированный дизайн водолазного колокола.[8][9]

Благодаря этому успеху Сполдинг основал Spalding & Co. Эдинбурга за его водолазные работы.[10] В дайвинге Сполдингу помогал его брат Томас (род. 1740 г.) Джордж Смолл, который был женат на сестре Сполдинга Энн, и его племяннике Эбенезере Уотсоне.[7]

HMS Роял Джордж

Опускание HMSРоял Джордж в Спитхеде, 1782 г.

29 августа 1782 г. военный корабль HMSРоял Джордж опрокинулся в ремонте и затонул Spithead, недалеко от порта Портсмут.[11] HMS Роял Джордж была гордостью Король Георг III флот и один из последних британских Человек войны быть в основном оснащенным более дорогими бронза пушки, а не железо.[11] В боеприпасы одна только была оценена в 17 000 фунтов стерлингов.[11]

Одним из первых на сцене появился Томас Сполдинг, брат Чарльза.[7] Как хирург на Восточно-индийский Томас оказался в Портсмуте вскоре после того, как произошло затопление.[7] Он сразу сделал предложение Адмиралтейство что ему и его брату должно быть позволено извлечь из обломков как можно больше ценных запасов и боеприпасов, используя конструкцию водолазного колокола его брата.[7] Условия соглашения о спасении заключались в том, что Сполдинг получит треть всего, что он восстановит.[4]

Томас Сполдинг сначала выполнил несколько разведка нырял до того, как Чарльз прибыл на это место 2 октября 1782 года, чтобы начать погружение.[7] Чарльз работал над кораблекрушением большую часть октября 1782 года до начала ноября.[11] Погружения Сполдинга осложнялись погодой, неопытностью команды в работе с колоколом и количеством обломки на дайв-сайте.[11] Всего Сполдинг поднял с обломков 15 орудий, 9 бронзовых и 6 железных.[7] Доходы Сполдинга от его спасения HMS Роял Джордж были примерно 400 фунтов стерлингов.[4] Позже Сполдинг узнал, что Адмиралтейство наградило Уильяма Трейси Портси, Портсмут в права на спасение к месту крушения следующей весной.[7]

В Бельгиозо

Водолазный колокол Чарльза Сполдинга, ок. 1860 г.

Не испугавшись, Сполдинг обратил свое внимание на обломки корабля. Бельгиозо.

В марте 1783 г. Бельгиозо или же Граф де Бельгиозо Imperial East Indiaman плыл из Ливерпуль по пути в Китай, когда он затонул во время шторма на Киш Банк возле Дублинский залив в ирландское море.[12] Груз Бельгиозо был оценен в 150 000 фунтов стерлингов, из них 30 000 фунтов стерлингов серебром и свинцом.[4] Условия утилизации, согласованные владельцами, заключались в том, что Сполдинг сохранит четверть всего серебра и свинца, а также половину всего остального груза.[4] Кроме того, если Сполдингу не удастся что-либо восстановить, все его расходы на операцию будут покрыты.[4]

Сполдинг и его племянник Эбенезер Ватсон прибыли в Дублин в мае 1783 года, чтобы начать подготовку к погружению.[4] 1 июня 1783 г. они начали свои погружения, совершив три погружения на 7 мес. сажень (42 фута) до места крушения.[7] Как правило, для начала нового проекта три погружения сопровождались проблемами.[7]

Утром 2 июня 1783 года Сполдинг и Уотсон возобновили ныряние.[7] Прошло примерно час пятнадцать минут, когда водолазная команда забеспокоилась.[7] Было отправлено два-три баллона воздуха без сигнала колокола.[7] Поскольку время погружения было больше обычного, команда ныряльщиков приступила к поднятию колокола.[7] Когда колокол всплыл на поверхность, они обнаружили обоих мужчин мертвыми: «Мистер Сполдинг лежал на груди на одной из веревок, натянутых поперек для сидения, а мистер Ватсон сидел прямо в верхней части колокола». .[4][7][13]

Утром в воскресенье, 8 июня 1783 года, Чарльз Сполдинг и Эбенезер Ватсон были похоронены.[13] Ирландская пресса писала о деятельности Сполдинга в Бельгиозо место крушения, и Сполдинг стал своего рода местной знаменитостью среди ирландских граждан.[4] На похороны присутствовали многие влиятельные жители Дублина.[4] В дань уважения памяти Сполдинга корабли в Дублинском заливе держали свои флаги опущенными до тех пор, пока погребение не было завершено.[7][14] Пару похоронили в единственной могиле в Кладбище Святого Марка в Дублине.[13] Точное местонахождение их могилы на кладбище неизвестно.[15]

An дознание в смерти Сполдинга и Ватсона. Причины, рассмотренные в ходе слушаний, варьировались от халатности капитана водолазного судна, отказа оборудования, в том числе запутавшихся сигнальных тросов, или отказа последней емкости с воздухом, достигающей водолазов, ошибки водолаза, гниющего воздуха из гниющего груза судна. Бельгиозо, четное саботаж и алкоголь.[7][12] Сегодняшние эксперты по дайвингу считают, что наиболее правдоподобным объяснением является «очень ядовитый испарение входя в колокол, который мог исходить от разлагающий тела или даже гниющий груз женьшень растения в грузовой отсек."[7] Эта теория согласуется с наблюдением, что они не сделали очевидной попытки экстренного всплытия.[7] Точная причина смерти Сполдинга и Ватсона неизвестна.[7]

Личная жизнь

14 августа 1768 года Сполдинг женился на Сьюзен Смолл, дочери Джеймс Смолл, фактор из конфискованный Поместья Струан в Пертшир, Шотландия.[2] Сьюзен и ее отец были членами Smalls of Дирнанеан, Пертшир, Шотландия.

После смерти Сполдинга у него остались жена и семеро детей.[16] младше четырнадцати лет; самому младшему было всего шесть месяцев. В Лондоне был открыт фонд общественной подписки на помощь семье.[13] Вдова Сполдинга продолжала управлять кондитерской после его смерти.[17] в конечном итоге продал бизнес и переехал в Musselburgh,[18] где она умерла 31 октября 1818 года.[19]

Чарльз Фалконер, барон сокольничий из Торотона является потомком Чарльза Сполдинга, как и Шейла Легге, "Сюрреалистический фантом" 1936 года. Лондонская международная выставка сюрреалистов.

Рекомендации

  1. ^ Сполдинг, Чарльз (29 октября 1738 г.). "Старые приходские книги, рождения и крещения". 685/03/0080/270. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  2. ^ а б Грант, У.С., Фрэнсис Дж. (1922). Регистр браков Эдинбурга, 1751 - 1800 гг.. Эдинбург, Шотландия: J. Skinner & Company, Ltd. стр. 733.
  3. ^ Уилл Чарльза Сполдинга, продавец книг (Ссылка CC8 / 8/127 изд.). Эдинбург, Комиссарский суд Шотландии. 25 января 1786 г.
  4. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Технический педагог, Энциклопедия (Том III ред.). Лондон, Париж, Нью-Йорк: Касселл, Петтер и Галпин. 1871. С. 29–31.
  5. ^ Тегг, Томас (1829). Лондонская энциклопедия; Или Универсальный словарь науки, искусства, литературы и практической механики. (Том XX изд.). Лондон, Англия. п. 716.
  6. ^ Кертис, Томас (1829). Лондонская энциклопедия (Том XX изд.). Лондон, Англия.
  7. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т Беван, доктор Джон (5 ноября 2005 г.). "Бумага: водолазные колокола Чарльза Сполдинга". Представлено на собрании Общества исторического дайвинга Норвежского подводного института в Бергене..
  8. ^ а б c d е ж Сделки общества, учрежденного в Лондоне для поощрения искусства, производства и торговли (Третье издание, том 1 изд.). Великобритания: Общество искусств. 1806. С. 220–232.
  9. ^ а б Паркер, Джон Уильям (1839). Субботний журнал (Том 14 -е изд.). Лондон: Общество распространения христианских знаний (Великобритания). С. 199–200.
  10. ^ а б c Килфезер, Сиобхан (2005). Дублин: культурная история (2-е изд., 113-е изд.). Нью-Йорк [u.a.]: Oxford Univ. Нажмите. С. 63–65. ISBN  9780195182019. Получено 23 января 2013.
  11. ^ а б c d е Эрл, Питер (2007). Охота за сокровищами: кораблекрушение, дайвинг и поиски сокровищ в эпоху героев. Нью-Йорк: Макмиллан. п. 256. ISBN  9780312380397. Получено 20 января 2013.
  12. ^ а б "Ирландская база данных затонувших кораблей". Архивировано из оригинал 1 октября 2013 г.. Получено 19 января 2013.
  13. ^ а б c d Босуэлл, Джеймс (январь 1783 г.). Журнал The Scots (Том 45-е изд.). Эдинбург, Шотландия: Сэндс, Браймер, Мюррей и Кокран. стр. 324–325. Получено 19 января 2013.
  14. ^ Поттс, Джеймс (1783). Журнал Hibernian или сборник развлекательных знаний. Дублин, Ирландия: Томас Уокер. стр. 333–335. Получено 21 января 2013.
  15. ^ Д-р Эдвард Дж. Бурк, историк кораблекрушений; Эта статья была впервые опубликована в The International Journal of Diving History Volume 3 Number 1 июля 2010 года. «Национальный морской музей Ирландии». Архивировано из оригинал 2 января 2013 г.. Получено 19 января 2013. Исторический дайвинг в Ирландии
  16. ^ Потрясающий Регистр: Или, Список преступлений, приговоров, провидений и бедствий. Лондон, Англия: Шервуд, Джонс и компания. 1825. С. 718–720.. Получено 21 января 2013.
  17. ^ Подписки Эдинбургского университета (17 сентября 1790 г.). "Эдинбургский рекламодатель". Эдинбург, Шотландия.
  18. ^ Желаемый дом в Массельбурге на продажу (27 ноября 1818 г.). "Рекламодатель Эднибурга". Эдинбург, Шотландия.
  19. ^ Смерти (14 ноября 1818 г.). "Шотландская газета". Эдинбург, Шотландия.

внешняя ссылка