PS Королева Виктория (1838) - PS Queen Victoria (1838)

Крушение Королева Виктория во время метели на скалах Хоут, между 2 и 3 часами утра во вторник, 15 февраля 1853 г., показан пароход Роскоммон, зафрахтованный железнодорожной компанией Честера и Холихеда, пытающейся спасти
Королева Виктория'кораблекрушение, как показано на Нация

PS Королева Виктория был пароход построен для Компания City of Dublin Steam Packet в 1838 году и потерпел крушение в 1853 году с потерей более 80 пассажиров и членов экипажа.

История

Королева Виктория был построен Уилсоном судостроители из Глазго, Шотландия в 1838 году для компании City Of Dublin Steam Packet. У нее была деревянная корпус, был 150 футов в длину и приводился в движение двухцилиндровым двигателем. паровой двигатель.

В Королева Виктория оставили Ливерпуль в ночь на 14 февраля 1853 г. с грузом и примерно 100 пассажирами. Когда он приблизился к ирландскому побережью в Хауте, его обрушила метель. Поразило Howth Head около 2 часов ночи 15 февраля. Капитан отодвинул корабль от Головы в надежде, что сможет пройти в гавань. Повреждения корабля были более значительными, чем предполагал капитан, и он быстро начал наполняться водой. Он дрейфовал, мертвый в воде, и ударился ниже Маяк Бейли. Он затонул в течение 15 минут после второго удара, в 100 ярдах к югу от маяка. Приблизительно 83 пассажира и члены экипажа погибли, включая капитана. Одна спасательная шлюпка с 17 пассажирами дошла до берега.[1]

Последующий Совет по торговле расследование обвинило корабль капитан и первый офицер, а также маяк экипаж. Туманный колокол должен был быть установлен на маяке в 1846 году, то есть семью годами ранее, но был отложен из-за затрат на другие строительные проекты. Колокол был окончательно установлен в апреле 1853 г. в результате Королева Виктория кораблекрушение и последующее расследование.

После этого была предпринята как минимум одна попытка поднять корабль, но она не удалась, и корабль был спасенный где она лежала. Обломки все еще на месте.

Члены аква-клуба Marlin Sun Aqua Club в Дублине обнаружили затонувшее судно в 1983 году. Они сообщили о своем открытии властям и были отчасти ответственны за размещение первого приказа о сохранении подводного мира на затонувшем корабле в водах Ирландии. Они также провели первое подводное обследование такого затонувшего корабля. Обломок был первым, кто был защищен Законом о национальных памятниках (Исторические затонувшие корабли), когда в 1984 году был предоставлен орден, благодаря заявлениям Кевина Кротерса, IUART и Морской институт Ирландии.[2]

Рекомендации

  1. ^ "Королева Виктория" (PDF). www.infomar.ie. Получено 10 февраля 2015.
  2. ^ "Весловой пароход HMS Victoria - затонул 15 февраля 1853 г.". marlinsubaqua.com. Получено 10 февраля 2015.

Координаты: 53 ° 21,50' с.ш. 06 ° 03.00′з.д. / 53,35833 ° с.ш. 6,05000 ° з.д. / 53.35833; -6.05000