SS Torrey Canyon - Википедия - SS Torrey Canyon

История
Имя:SS Каньон Торри
Владелец:

Unocal

Корпорация
Оператор:British Petroleum
Порт регистрации: Либерия
Строитель:Ньюпорт-Ньюс Судостроение & Drydock Co
Номер верфи:532
Запущено:28 октября 1958 г.
Завершенный:Январь 1959
Идентификация:
Судьба:Затонула после того, как села на мель 18 марта 1967 г.
Общие характеристики
Тип:Супертанкер
Тоннаж:61,263 GRT
Длина:974,4 футов (297,0 м)
Луч:125,4 футов (38,2 м)
Проект:68,7 футов (20,9 м)
Движение:Одиночный вал; паровая турбина
Скорость:17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч)
Емкость:120 000 тонн сырой нефти

SS Каньон Торри был LR2 Suezmax учебный класс нефтяной танкер грузоподъемностью 120 000 коротких тонн (110 000 т) сырая нефть.[1] Она была потерпевший кораблекрушение у западного побережья Корнуолл, Англия, 18 марта 1967 г., вызвав экологическая катастрофа. В то время это было самое большое судно, когда-либо потерпевшее крушение.[1]

Дизайн и история

Когда установлено Ньюпорт-Ньюс Судостроение и Drydock Company в США в 1959 году, она имела грузоподъемность 60 000 коротких тонн (54 000 т). Однако позже корабль был увеличен в Япония до 120 000 коротких тонн (110 000 т).[нужна цитата ]

Во время кораблекрушения она принадлежала Корпорация Barracuda Tanker Corporation, дочерняя компания Union Oil Company из Калифорния, и зарегистрирован в Либерия[2] но зафрахтован British Petroleum. Она была 974,4 футов (297,0 м) в длину, 125,4 футов (38,2 м). луч и имел 68,7 футов (20,9 м) проект.[нужна цитата ].

Авария и разлив нефти

Основная статья: Разлив нефти в каньоне Торри

19 февраля 1967 г. Каньон Торри покинул Кувейт Нэшнл Петролеум НПЗ компании, г. Мина, Кувейт (позже Аль-Ахмади) в ее последний рейс с полным грузом сырой нефти. Корабль достиг Канарские острова 14 марта. Оттуда запланированный маршрут должен был Милфорд-Хейвен в Уэльсе.[нужна цитата ]

Каньон Торри ударил Камень Полларда по Риф Семи Камней, между материковой частью Корнуолла и Острова Силли, 18 марта. Стало заземленный и, спустя несколько дней, начали расставаться.

Стремясь уменьшить масштабы разлива нефти, британское правительство решило поджечь обломки корабля с помощью воздушные удары от Авиация флота (FAA) и королевские воздушные силы (РАФ). 28 марта 1967 г., FAA Блэкберн Бакканирс из RNAS Lossiemouth сбросил на корабль 1000-фунтовые бомбы. Впоследствии РАФ Хоукер Хантер из РАФ Чивенор упали банки реактивное топливо (керосин), чтобы разжечь огонь.[3] Однако пожар потушили приливы,[требуется разъяснение ] и потребовались дальнейшие удары, чтобы снова зажечь масло, по мнению FAA. de Havilland Sea Vixens из РНАС Йовилтон и пиратов из RNAS Brawdy, а также Охотники 1-й (Ф) эскадрильи РАФ из RAF West Raynham с напалм. Бомбардировки продолжались и на следующий день, пока Каньон Торри наконец затонул.[4] Всего было использовано 161 бомба, 16 ракет, 1500 длинных тонн (1500 тонн) напалма и 44 500 литров (9800 имп галлонов) керосина.[1]

Попытки удержать масло с помощью пенонаполненного защитные заграждения были в основном неудачными из-за хрупкости боновых заграждений в открытом море.

Гернси

Когда масло достигло Гернси Через семь дней после посадки на мель власти счерпали нефть в цистерны для сточных вод и перекачали ее в заброшенный карьер на северо-востоке острова. Некоторое время спустя были введены микроорганизмы, чтобы посмотреть, могут ли они расщепить масло на углекислый газ и вода.[5] Это был ограниченный успех, поэтому в 2010 году был начат процесс биовосстановления, чтобы ускорить этот процесс.[6]

Последствия

Запрос в Либерия, где зарегистрировано судно, найдено Капитан корабля Виноват Пастренго Ругиати, потому что он срезал путь, чтобы сэкономить время, чтобы добраться до Милфорд-Хейвена. Кроме того, ошибка конструкции означала, что рулевой не знал, что селекторный переключатель рулевого управления был случайно оставлен на автопилоте, и, следовательно, не смог выполнить своевременный поворот, чтобы пройти через судоходный канал.[7]

Место крушения находится на глубине 30 метров (98 футов).[нужна цитата ]

В популярной культуре

  • Серж Генсбур сочинил и записал песню "Torrey Canyon" о случившемся.[8]
  • Британский сериал Сердцебиение запустил серию, в которой один из персонажей потерял состояние, став «именем» (андеррайтер ) для Каньон Торри.[9]
  • В подкасте Cautionary Tales был показан эпизод Каньон Торри, и что мы можем узнать из аварии. [10]

Рекомендации

  1. ^ а б c Смотри и учись, № 858, 24 июня 1978 г., стр.
  2. ^ "Последнее путешествие по каньону Торри". Университет Лафборо. Архивировано из оригинал 5 июля 2009 г.. Получено 13 ноября 2013.
  3. ^ Маунтер, Джулиан (29 марта 1967). "Night Strafe On Blazing Tanker Tide тушит пожар". Времена (56901). п. 1.
  4. ^ «В этот день, 29 марта 1967 года: на каньон Торри обрушиваются бомбы». Новости BBC. 2008. Получено 13 ноября 2013.
  5. ^ Белл, Бетан; Каччоттоло, Марио (17 марта 2017 г.). "Разлив нефти в каньоне Торри: день, когда море стало черным". Новости BBC. Получено 17 марта 2017.
  6. ^ "Нефть каньона Торри в карьере Гернси почти" удалена ". Новости BBC. 17 ноября 2010 г.. Получено 17 марта 2017.
  7. ^ Ротблум, А. Человеческий фактор и безопасность на море (pdf).
  8. ^ Симмонс, Сильви (2 февраля 2001 г.). "У глаз есть это". Хранитель. Лондон. Получено 13 ноября 2013.
  9. ^ Праздник окончен, получено 3 февраля 2020
  10. ^ Предостережения, эпизод 1 - ОПАСНОСТЬ: впереди скалы!, получено 12 июля 2020

Координаты: 50 ° 02′30 ″ с.ш. 6 ° 07′44 ″ з.д. / 50,0417 ° с. Ш. 6,1288 ° з. / 50.0417; -6.1288