СС Карсик (1938) - SS Karsik (1938)

СС Карсик 1 мая 1941.png
Карсик в мае 1941 г.
История
Имя:
  • Soneck (1938–40)
  • Карсик (1940–63)
  • Жемчужина Виктории (1963–67)
Владелец:
Оператор:
  • Дом DDG «Ганза» flag.svg DDG Hansa (1938–40)
  • Логотип КПМ 2.jpg КПМ (1940–63)
Порт регистрации:
  • Бремен (1938–40)
  • Голландский (порт не указан, 1940–45)
Строитель:Дешимаг, Wesermünde
Номер верфи:597
Запущено:1938
Идентификация:
Судьба:Разрушен 17 июня 1967 г.
Общие характеристики
Тип:Грузовое судно
Тоннаж:
  • 2,191 GRT (1938–43)
  • 3,057 GRT (1944–)
Длина:305,2 футов (93,0 м)
Луч:44,8 футов (13,7 м)
Глубина:16,7 футов (5,1 м)
Колоды:2
Установленная мощность:367 NHP
Движение:
Скорость:12 узлов (22 км / ч)
Датчики и
системы обработки:
Примечания:родственный корабль: Schwaneck

SS Карсик был построен в Германии груз пароход. Deutsche Schiff- und Maschinenbau (Дешимаг) построил ее как Soneck за Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa" в 1938 г.

В Королевский флот Нидерландов схватил ее в Голландская Ост-Индия в 1940 году. Ее переименовали Карсик и голландцы Koninklijke Paketvaart-Maatschappij (КПМ) эксплуатировала ее до 1963 года.

В 1963 году она была продана, переименована в Жемчужина Виктории и зарегистрирован в Панама. Она потерпела крушение в красное море в 1967 г.

Строительство

Deschimag построен Soneck на своем Seebeckwerft в Везермюнде, который сейчас является частью Бремерхафен.[1] Как построено, ее тоннаж были 2191GRT и 1040NRT.[2]

Soneck имел трехцилиндровый двигатель тройного расширения плюс выхлоп низкого давления Bauer-Wach паровая турбина. Отработавший пар из цилиндра низкого давления двигателя тройного расширения приводил в действие турбину. Турбина приводила в движение тот же вал, что и поршневой двигатель. двухступенчатая передача и Föttinger гидравлическая муфта.[2]

Суммарная мощность ее поршневого двигателя и турбины составляла 367 л.с. NHP.[2] Между ними двигатели дали Soneck скорость 12 узлов (22 км / ч).[3]

В 1939 году Дешимаг построил родственный корабль, Schwaneck, с такими же размерами для DDG Hansa.[4]

Захват и обслуживание времен Второй мировой войны

10 мая 1940 г. экипаж HNLMSЯва схваченный Soneck для голландского правительства, которое переименовало ее Карсик и заключил договор Koninklijke Paketvaart-Maatschappij (КПМ) управлять ею[5] в Голландская Ост-Индия как поезд паром.[1][6]

Карсик было одним из 21 судна KPM, которое укрылось в австралийских портах после падение Явы которые голландские официальные лица просили использовать для военных нужд.[7] Корабль, среди прочего, был зафрахтован Главным квартирмейстером Вооруженных сил США в Австралии (USAFIA) 26 марта 1942 года с долгосрочными деталями, которые должны быть согласованы на более высоких уровнях, чтобы стать частью местного флота армии США с экипажем ее офицеров KPM и мужчины с номером Х-20.[8] [примечание 1]

В ночь с 11 на 12 декабря 1942 г. Карсикв сопровождении HMASЛитгоу, было первым крупным судном, прибывшим в Оро Бэй доставив четыре Стюарт легкие танки которые были загружены в недавно прибывшие баржи, а затем отбуксированы вдоль побережья и приземлились в нескольких милях от фронта в Buna.[9][10][11] Мэйо отмечает, что прибыл большой корабль и, таким образом, открылась линия снабжения, имеющая, возможно, даже большее значение, чем прибытие танков.[11]

Карсик вернулся 14 декабря со второй партией танков для сил в Буна. Карсик'Первая поездка с танками в Оро-Бэй получила название «Операция Карсик», а вторая - «Операция Трамсик» и непосредственно предшествовала регулярным конвоям Операция Lilliput.[6][9][10]

В 1944 г. Карсик's тоннаж были пересмотрены до 3057GRT и 2115NRT.[12]

После войны

В 1963 году компания Leecho Steam Ship Company (Йонг и Ли Тимбер из Гонконг )[3] купила Карсикпереименовал ее Жемчужина Виктории и зарегистрировал ее в Панаме. 17 июня 1967 г. она наткнулась на риф Мисмари. Джидда в Красном море и потерпел крушение.

Сноски

  1. ^ Мастерсон отмечает, что точные фрахтовые соглашения для судов KPM были несколько расплывчаты, но что соглашения были выполнены с Администрация военного судоходства (WSA) и правительства владельцев. Некоторые аналогичные суда были зафрахтованы Британское министерство транспорта и распределяется через WSA ​​в армию. Это соответствовало бы ссылке DDG Hansa "Am 01.03.1942 verchartert a British Министерство военного транспорта, Лондон ".

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б DDG Hansa: D / S Soneck.
  2. ^ а б c Аноним 1939, Сом – Соп
  3. ^ а б Wrecksite.
  4. ^ Аноним 1940, Sch – Sco
  5. ^ Аноним 1942, Кар – Кас
  6. ^ а б Австралийский военный мемориал: Карсик и Трамсик.
  7. ^ Мастерсон 1949 С. 321–322.
  8. ^ Мастерсон 1949, стр. 321–322, Приложение 30, с. 3.
  9. ^ а б Мастерсон 1949 С. 588–589.
  10. ^ а б Гилл 1968 С. 244, 245.
  11. ^ а б Мэйо 1968, п. 82.
  12. ^ Аноним 1944, Кар – Кас

Библиография

  • Анонимный (1939). «Пароходы и теплоходы». Регистр Ллойда (PDF). II. Регистр Ллойда. Получено 10 ноября 2020 - через данные о доставке Plimsoll.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Анонимный (1940). «Пароходы и теплоходы». Регистр Ллойда (PDF). II. Регистр Ллойда. Получено 10 ноября 2020 - через данные о доставке Plimsoll.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Анонимный (1942). «Пароходы и теплоходы». Регистр Ллойда (PDF). II. Регистр Ллойда. Получено 10 ноября 2020 - через данные о доставке Plimsoll.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Аноним (1944). «Пароходы и теплоходы». Регистр Ллойда (PDF). II. Регистр Ллойда. Получено 10 ноября 2020 - через данные о доставке Plimsoll.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Австралийский военный мемориал. "Карсик и Трамсик: Операция "Лиллипут". Союзники в беде: Австралия и голландцы в войне на Тихом океане. Австралийский военный мемориал. Получено 21 декабря 2014.
  • Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "HANSA" Бремен. "Д / С Сонек". Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "HANSA" Бремен. Получено 21 декабря 2014.
  • Гилл, Дж. Хермон (1968). Королевский австралийский флот 1939–1942. Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 2 - ВМС. 2. Канберра: австралийский военный мемориал. Получено 15 июля 2013.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Леттенс, Ян; Аллен, Тони (10 февраля 2016 г.). "SS Pearl Of Victoria [+1967]". Wrecksite. Получено 10 ноября 2020.
  • Мастерсон, доктор Джеймс Р. (1949). Транспортные средства армии США в юго-западной части Тихого океана 1941–1947 гг.. Вашингтон, округ Колумбия: Транспортное подразделение, Исторический отдел, Специальный штаб, Армия США.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Майо, Лида (1968). Техническая служба - артиллерийский отдел: на плацдарме и на передовой. Армия Соединенных Штатов во Второй мировой войне. Вашингтон, округ Колумбия: Центр военной истории, Армия Соединенных Штатов. LCCN  79014631.CS1 maint: ref = harv (связь)