Военный корабль США Гуам (LPH-9) - USS Guam (LPH-9)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Guam.

Военный корабль США Гуам (LPH-9)
История
Соединенные Штаты
Упорядоченный:21 декабря 1959 г.
Строитель:Филадельфийская военно-морская верфь
Положил:15 ноября 1962 г.
Запущен:22 августа 1964 г.
Введен в эксплуатацию:16 января 1965 г.
Списано:25 августа 1998 г.
Поражены:25 августа 1998 г.
Девиз:Быстро и смело.[нужна цитата ]
Судьба:
  • Расходуется как цель
  • 16 октября 2001 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Иводзима-учебный класс десантный корабль
Смещение:19 217 тонн
Длина:603 футов (184 м)
Луч:84 футов (26 м)
Проект:30 футов (9,1 м)
Движение:2 котла по 600 фунтов на квадратный дюйм (4 МПа), одна паровая турбина с редуктором, один вал, мощность на валу 22000 л.с.
Скорость:23 узла
Дополнение:718 (80 офицеров, 638 зачислены)
Вооружение:
На самолетах:20 × CH-46 Sea Knights, 10 × MH-53E Sea Stallion, 3 × AH-1 Cobra

USS Гуам (ЛПХ-9), был Иводзима-учебный класс десантный корабль, и был заложен Филадельфийская военно-морская верфь 15 ноября 1962 г .; запущен 22 августа 1964 г. при поддержке г-жи Вон Х. Эмори Грин, и заказанный 16 января 1965 г. командовал капитан Н. Э. Турмон. Это был третий корабль ВМС США, носивший такое название после территории США. Гуам.

1960-е

После достройки и испытаний строителей новый десантный корабль пополнил Атлантический флот США 21 апреля 1965 г. и отплыл в Норфолк, ее порт приписки. Прибытие Хэмптон-роудс на следующий день для тренировки Вирджиния Кейпс, она выехала из Хэмптон-Роудс для прохождения подготовки из Гуантанамо Бэй, Куба.

Гуам в Карибском бассейне, 1965 год.

Гуам вернулся в Норфолк 5 июля 1965 года для интенсивных тренировок по плаванию. 29 ноября 1965 года он отплыл с Хэмптон-Роудс для участия в учениях по десантированию и борьбе с подводными лодками на пути к Карибский бассейн. 10 декабря 1965 г. Гуам присоединился к эскадрилье Amphibious Ready в Карибском море в качестве флагмана для Амфибийная эскадрилья 12. Там она действовала на пике готовности для защиты мира и безопасности Карибского моря и Центральная Америка.

Колода Гуам, находясь в порту в Гавань Галифакса в 1969 г.

С 16 по 28 февраля 1966 г. Гуам патрулировал к югу от Доминиканская Республика при необходимости готовы высадить войска на нестабильный остров Эспаньола. Она проводила учения-амфибии, пока 1 июня 1966 года не зашла на верфь Филадельфийского военно-морского флота, чтобы убедиться в доступности после обстрела.

Он покинул Филадельфию 2 августа 1966 года и готовился к работе в качестве основного спасательного корабля для Близнецы 11 космический полет. 18 сентября в 0959 EDT, Гуам восстановлены космонавты Пит Конрад и Дик Гордон 710 миль к востоку от Мыс Кеннеди. С 28 ноября по 12 декабря, Гуам участвовал в учениях «Лантфлекс 66», а в последний день стал флагманом 8-й амфибийной эскадрильи и Caribbean Amphibious Ready Group.

1970-е годы

USS Гуам посещение Саутгемптон, Великобритания, 1974 год. Видны CH-46F Sea Knight и AV-8A Harrier из VMA-513 морской пехоты США.

Летом 1971 г. Гуам был выбран в качестве испытательного судна для адмирала Эльмо ​​Зумвальта Корабль морского контроля концепция. Этот корабль должен был эксплуатировать несколько истребителей VSTOL и несколько вертолетов противолодочной обороны, чтобы освободить суперкарты от несения конвоя во время конфликта с Советским Союзом. 18 января 1972 года он начал обширные испытания и в 1974 году был развернут в Атлантике в качестве морского корабля управления морской пехоты. AV-8A Харриер Истребители ВСТОЛ и Морской король Вертолеты противолодочной обороны. Гуам завершила испытания SCS и 1 июля 1974 г. вернулась к своей роли десантного корабля.[1] В октябре 1974 года ее самолетный состав, эксплуатируемый Корпусом морской пехоты США, включал шесть AV-8A, восемь CH-46F Sea Knights, пять CH-53D Sea Stallions и два Белл UH-1N Iroquis служебные вертолеты.

Мемориал погибшим в 1977 году (Порт Барселоны)

17 января 1977 года в Барселоне, Испания, десантное судно использовалось в качестве катера «Либерти-лайн» на USS. Трентон и USS Гуам, был переехал грузовое судно. В Лодка Mike8 перевернулся и уперся в посадочную пристань флота. Члены экипажа обоих судов были готовы оказать помощь в проведении спасательных операций. На борту десантного корабля находилось более сотни моряков и морских пехотинцев. 49 моряков и морских пехотинцев погибли. В память о причалах установлен мемориал.

1980-е

Члены экипажа тушат пожар после крушения Морской жеребец helo в 1981 году
Члены команды Гуама используют пожарный шланг, чтобы подавить неисправный двигатель на вертолете Black Hawk, поврежденном в бою во время вторжения в Гренаду в 1983 году.

При эксплуатации в 50 км к юго-востоку от г. Морхед-Сити, Северная Каролина (США), 19 июля 1981 г. Сикорский CH-53 Морской жеребец вертолет врезался в другой CH-53 и Колокол UH-1N Твин Хьюи при посадке. 4 члена экипажа погибли и 10 получили ранения.

Гуам развернут в Бейрут в 1982 г. для Ливанская гражданская война в составе многонациональных миротворческих сил.

В октябре 1983 года, направляясь еще на одну остановку у берегов Ливана, она была перенаправлена ​​в Карибское море, чтобы служить флагманом операции «Срочная ярость». вторжение в Гренаду. Вице-адмирал Джозеф П. Меткалф III и его команда из 50 человек руководили недельным вторжением с территории флага Гуама, центра управления, предназначенного для размещения на четверть больше, чем количество.[2] После операций на Гренаде он продолжил движение в Ливан с 4-й / 22-й десантной эскадрильей морской пехоты, вернувшись в Конус 1 мая 1984 года.

В начале 1985 г. судно было поставлено в сухой док в г. Филадельфийская военно-морская верфь и подвергся капитальному ремонту, продолжавшемуся несколько месяцев. Два Фаланга CIWS были добавлены к кораблю в это время.

28 января 1986 г. Гуам находился у восточного побережья Флориды по пути к операционным испытаниям «Оппи», недалеко от Пуэрто-Рико, когда, пока многие члены экипажа смотрели его по телевизору, Космический шатл Претендент взорвался почти сразу над ними. USS Гуам восстановил много плавающих обломков катастрофы, в том числе носовой обтекатель одной из ракет-носителей. За круглосуточные усилия по спасению ее экипаж получил награду береговой охраны за заслуги перед отрядом.

С мая по ноябрь 1986 года она находилась на марше 2-86 в Средиземном море. Во время этого развертывания корабль был поврежден во время тропического шторма у восточного побережья США по пути в Роту, Испания. Грубая ошибка командования решила плыть прямо сквозь шторм, а не объезжать его. При падении погиб матрос сторожевого корабля (не проверено:https://www.ibiblio.org/hyperwar/NHC/accidents.htm ). Волны срывали настил с веерного хвоста, обычно на высоте 50 футов над водой. Весь персонал был прикован к стойкам на три дня из-за сильного раскачивания. По крайней мере, два вертолета были выброшены за борт, и корабль простоял в порту Тулона, Франция, почти на три недели для ремонта.

1990-е и судьба

Она уехала из Норфолк в августе 1990 г. под командованием капитана Чак Саффелл, развернуть в Персидский залив для Операция Desert Shield и Операция "Буря в пустыне".

2 января 1991 г. Гуам вместе с USS Трентон были отправлены с якорной стоянки Оман к Сомали доставить по воздуху посольство США в столице Сомали Могадишо, который был внезапно охвачен насилием, когда повстанцы вошли в город и центральное правительство рухнуло. 5–6 января из посольства по воздуху был доставлен 281 гражданин США и других стран, в том числе весь персонал посольства, а также дипломаты из нескольких стран (в частности, посол СССР в Сомали и 38 советских дипломатов). Суда вернулись в Оман, и эвакуированные вышли на берег 11 января. Операция Восточный выход.[3]

В 1993 году она выиграла Премия фонда линкоров Марджори Стерретт для Атлантического флота.

В 1996 году USS Гуам поддержал 22-й MEU в операции "Гарантированный ответ" у побережья Либерии.

В дополнение к загруженному вертолету авиационного боевого элемента MEU, у MEU был резервный пакет CONUS из 4 AV-8B (Harrier), которые Гуам был способен добавить в кабину экипажа для поддержки операций в непредвиденных обстоятельствах. Она также регулярно выполняла операции «Харриер» в рамках подготовки к развертыванию, за исключением последнего рейса с сентября 1997 года по апрель 1998 года. Последняя операция была проведена в мае 1998 года перед окончательной выгрузкой боеприпасов на военно-морской базе Йорктаун.

В USS Guam был выведен из эксплуатации 25 августа 1998 года и провел несколько месяцев на военно-морской верфи Норфолка, пока ВМС решали, что делать с кораблем. Гуам была ликвидирована как цель у восточного побережья США 16 октября 2001 г. SINKEX проводился Джон Ф. Кеннеди Боевая группа. USNS Ирокез отбуксировал ее в море, а авиакрыло-носитель действовало из Кеннеди провел SINKEX. Ему потребовалось более 12 часов, чтобы затонуть, скорее всего, из-за того, что все водонепроницаемые отсеки были опломбированы командой вывода из эксплуатации.[4] Точное местоположение было 031 ° 14 '22,0 "северной широты, 071 ° 16' 35,0" западной долготы.[5]

Ее двойная зенитная установка 3 ”/ 50cal Mk33 хранится в Мемориальный музей ВВС Меса-Аризона. Близнецы 11 теперь выставлен на Калифорнийский научный центр в Лос-Анджелес.

Награды

Галерея

Рекомендации

  1. ^ http://www.globalsecurity.org/m military/systems/ship/scs.htm
  2. ^ Кукельски, Филипп (2019). ВТОРЖЕНИЕ США НА ГРЕНАДУ - наследие ошибочной победы. Джефферсон, Северная Каролина: МАКФАРЛЕНД. п. 39. ISBN  978-1-4766-3832-4. OCLC  1139352788.CS1 maint: дата и год (ссылка на сайт)
  3. ^ Сигел, Адам (октябрь 1991). «Восточный выход: операция по мирной эвакуации (NEO) из Могадишо, Сомали, в январе 1991 года» (PDF). Центр военно-морских анализов. Александрия, Вирджиния: Центр военно-морских анализов. Архивировано из оригинал (PDF) 26 февраля 2015 г.. Получено 26 февраля 2015.
  4. ^ Иводзима класс
  5. ^ этот сайт navysite.de

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.

внешняя ссылка

Координаты: 31 ° 14′22 ″ с.ш. 71 ° 16′35 ″ з.д. / 31,23944 ° с.ш. 71,27639 ° з.д. / 31.23944; -71.27639