Эсминец типа Фаррагут (1958 г.) - Farragut-class destroyer (1958)

Фаррагутэсминец класса
Военный корабль США
USS Фаррагут (DDG-37)
Обзор класса
Имя:Фаррагут учебный класс
Строители:
Операторы: ВМС США
Предшествует:Форрест Шерман учебный класс
Преемник:Чарльз Ф. Адамс учебный класс (как Разрушитель) Leahy учебный класс (как лидер разрушителей)
Построено:1957–1961
В комиссии:1959–1993
Завершенный:10
Утилизировано:10
Общие характеристики
Тип:Разрушитель
Смещение:
Длина:512 футов 6 дюймов (156,2 м)
Луч:52 футов 4 дюйма (16,0 м)
Проект:17 футов 9 дюймов (5,4 м)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 редуктора паровые турбины
Скорость:32 узлы (59 км / ч; 37 миль / ч) (дизайн)
Классифицировать:5,000 морские мили (9300 км; 5800 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч)
Дополнение:23 офицера, 337 рядовых
Датчики и
системы обработки:
Электронная война
и приманки:
  • Система радиоэлектронной борьбы AN / SLQ-32 (v) 3
  • Система запуска-ловушки Mark 36 SRBOC
Вооружение:

В Фаррагутэсминец класса была группа из 10 эсминцы с управляемыми ракетами построен для ВМС США (USN) в 1950-е годы. Они были вторым разрушителем учебный класс быть названным в честь адмирала Дэвид Фаррагут. Класс иногда называют Кунц учебный класс, поскольку Кунц сначала был спроектирован и построен как управляемый ракетный корабль, тогда как предыдущие три корабля были спроектированы как полностью орудийные и переоборудованы позже.[5] Первоначально класс задумывался как Лидер Разрушителя (DL / DLG, словесно именуемые «Фрегаты»), но был реклассифицирован как управляемые ракетные эсминцы после Реклассификация судна 1975 года.

Дизайн и описание

В Фаррагут класс был первым классом с ракетным вооружением перевозчик эскорт должен быть построен как таковой для USN.[6] Корабли имели полная длина 512 футов 6 дюймов (156,2 м), луч 52 фута 4 дюйма (16,0 м) и глубокой проект 17 футов 9 дюймов (5,4 м). Они перемещенный 5648 длинных тонн (5739 т) при полной нагрузке. Их экипаж состоял из 23 офицеров и 337 рядовых.[7]

Корабли были оснащены двумя редукторными паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от 4 водотрубные котлы. Турбины должны были произвести 85000 мощность на валу (63000 кВт) для достижения проектной скорости 32 узлы (59 км / ч; 37 миль / ч). В Фаррагут класс имел диапазон 5000 морские мили (9300 км; 5800 миль) на скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч).[6]

В Фаррагуткорабли класса были вооружены Пистолет Mark 42 калибра 5 "/ 54 переднее и два сдвоенных крепления для Пушки калибра 3 дюйма / 50, по одному на каждую борт мидель. Они были оснащены восьмизарядным ASROC пусковая установка между 5-дюймовым (127-мм) орудием и мост. Farragut (DDG-37) был единственным кораблем своего класса, у которого за пусковой установкой был установлен магазин ASROC. Класс уже был тяжелым, и добавление магазина, как сообщается, сделало его хуже, поэтому было принято решение не оснащать остальные девять кораблей магазинами. Противолодочная защита ближнего боя обеспечивалась двумя тройными 12,75-дюймовыми (324-мм) Торпедные аппараты Mk 32. Основное вооружение Фаррагутs был Зенитная ракета терьер предназначен для защиты авианосная боевая группа. Они были запущены из двухствольной пусковой установки Mark 10, и корабли уложили в общей сложности 40 ракет для пусковой установки.[6]

Корабли в классе

ИмяВымпелСтроительСложенныйЗапущенВведен в эксплуатациюСписанСудьба
ФаррагутDDG-37 / DL-6Bethlehem Steel Corporation, Верфь Fore River3 июня 1957 г.18 июля 1958 г.10 декабря 1960 г.31 октября 1989 г.Ударил 20 ноября 1992 г., продан на металлолом.
ЛюсиDDG-38 / DL-71 октября 1957 г.11 декабря 1958 года20 мая 1961 года1 апреля 1991 г.
MacdonoughDDG-39 / DL-815 апреля 1958 г.9 июля 1959 г.4 ноября 1961 г.23 октября 1992 г.Ударил 30 ноября 1992 г., продан на металлолом.
КунцDDG-40 / DLG-9Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд1 марта 1957 г.6 декабря 1958 года15 июля 1960 г.2 октября 1989 г.Ударил 7 января 1990 г., продан на металлолом.
корольDDG-41 / DLG-101 марта 1957 г.6 декабря 1958 года17 ноября 1960 г.28 марта 1991 г.Ударил 20 ноября 1992 г., продан на металлолом.
МаханDDG-42 / DLG-11Военно-морская верфь Сан-Франциско31 июля 1957 г.7 октября 1959 г.25 декабря 1960 г.15 июня 1993 г.Ударил 15 июня 1993 г., продан на металлолом.
ДальгренDDG-43 / DLG-12Военно-морская верфь Филадельфии1 марта 1958 г.16 марта 1960 г.8 апреля 1961 г.31 июля 1992 г.Ударил 20 ноября 1992 г., продан на металлолом.
Уильям В. ПраттDDG-44 / DLG-131 марта 1958 г.6 марта 1960 г.4 ноября 1961 г.30 сентября 1991 г.
ДьюиDDG-45 / DLG-14Банный чугунный завод10 августа 1957 г.30 ноября 1958 г.7 декабря 1959 г.31 августа 1990 г.
PrebleDDG-46 / DLG-1516 декабря 1957 г.23 мая 1959 года9 мая 1960 года15 ноября 1991 г.

Служба

Первоначально заказывалась как фрегаты с управляемыми ракетами (DLG), они были переименованы в эсминцы с управляемыми ракетами (DDG) под перегруппировка флота в 1975 году. Они также были единственными кораблями, получившими новое обозначение, которые также были перенумерованы в ходе перенумеровки, при этом первая единица была изменена с DLG-6 на DDG-37, а все последующие суда были перенумерованы в сторону увеличения. Во время различных ремонтов со всех кораблей были сняты две 3-дюймовые артиллерийские установки и заменены на две четверные. Гарпун Пусковые установки противокорабельных ракет и их радары управления огнем и поиска модернизированы для управления СМ-2 ЭР ракеты. Все корабли этого класса были выведены из эксплуатации в период с 1989 по 1994 год и впоследствии утилизированы.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б c d е Блэкман, Раймонд В. Б. Боевые корабли Джейн (1970/71) с.432
  2. ^ Полмар, Норман "ВМС США: судовые радары" Труды военно-морского института США Декабрь 1978 г. с.145
  3. ^ Полмар, Норман "ВМС США: судовые радары" Труды военно-морского института США Декабрь 1978 г. с.144
  4. ^ Полмар, Норман "ВМС США: сонары, часть 1" Труды военно-морского института США Июль 1981 г. с.119
  5. ^ DLG 6 / DDG-37 Farragut / DLG 9 Coontz
  6. ^ а б c Гардинер, Чамли и Будзбон, стр. 580
  7. ^ Фридман, стр. 423

Рекомендации

  • Фридман, Норман (1982). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-733-X.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен и Будзбон, Пшемыслав (1995). Все мировые боевые корабли Конвея 1947-1995 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-132-7.

внешняя ссылка