RMS Ausonia - Википедия - RMS Ausonia
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Апрель 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 Ausonia якорь в Ливерпуль, Ноябрь 1947 г. | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | RMS Ausonia |
| Владелец: | Cunard Line |
| Строитель: | Армстронг Уитворт, Ньюкасл-апон-Тайн |
| Номер верфи: | 970 |
| Запущено: | 22 марта 1921 г. |
| Первый рейс: | 31 августа 1922 г. |
| Судьба: | Списан, 1965 |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 13,912 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Длина: | 538 футов (164 м) |
| Луч: | 65 футов 4 дюйма (19,91 м) |
| Движение: | Турбины с редуктором, 8 500 л.с. (6 338 кВт), сдвоенные винты |
| Скорость: | 15 узлы (28 км / ч; 17 миль / ч) |
| Емкость: | 510 кабины класса, 1178 третьего класса |
| Экипаж: | 270 |
RMS Ausonia, запущенный в 1921 году, был одним из Cunard шесть океанских лайнеров "A-класса" после Первой мировой войны для канадской службы.
История
Ausonia был построен в Ньюкасле Armstrong, Whitworth & Co., спущен на воду 22 марта 1921 года и завершен в июне. В свой первый рейс она совершила 31 августа 1921 г. Ливерпуль к Монреаль, и в следующем сезоне поступил в эксплуатацию по маршруту Лондон-Канада.
В декабре 1938 г. Ausonia перевезли около 50 американских ветеранов Бригада Авраама Линкольна возвращаясь из гражданская война в Испании из Гавра, Франция, через Англию и Галифакс, Новая Шотландия, прибыл в Нью-Йорк 20 декабря 1938 года.
29 апреля 1939 г. английский композитор Бенджамин Бриттен и тенор Питер Пирс отплыл из Саутгемптона в Канаду Ausonia чтобы начать то, что стало трехлетним пребыванием в Северной Америке. Бриттен описал свое путешествие как сначала «чертовски скучным», хотя позже последовал «ужасный шторм» и даже «ледяные удары о корабль». Ближе к концу рейса они дали сольный концерт для голоса и фортепиано.[1]
2 сентября 1939 г. она была реквизирована Адмиралтейство и преобразован в вооруженный торговый крейсер. 3 июня 1942 г. Ausonia был преобразован в ремонтное судно. Она лежала на приколе в 1945 году. В 1958 году она ушла в Мальта как ремонтное судно для Средиземноморский флот. В сентябре 1964 г. ее оставили на приколе в г. Портсмут, а в августе 1965 года она была продана на разборку по адресу Кастельон-де-ла-Плана, Испания.
Смотрите также
Сноски
- ^ Карпентер 1992, стр. 128–129
Рекомендации
- Карпентер, Хамфри (1992). Бенджамин Бриттен: биография. Фабер и Фабер. С. 128–129. ISBN 0-571-14324-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Осборн, Ричард; Спонг, Гарри и Гровер, Том (2007). Вооруженные торговые крейсеры 1878–1945 гг.. Виндзор, Великобритания: Мировое военное общество. ISBN 978-0-9543310-8-5.
внешняя ссылка
| Это торговое судно заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |