Темно-коричневый - Brown-water navy

Речной канонерский катер ВМС США "бурые воды" стреляет напалм, вовремя война во Вьетнаме.
Часть серии по
Война

Период, термин темно-синий или же речной флот относится в самом широком смысле к любому военно-морские силы способен вести боевые действия в река, озеро или же прибрежный среды, особенно те, которые перевозят тяжелые отложения от стока почвы или затопления.[1] Термин возник в ВМС США вовремя американская гражданская война, когда речь шла о Союзные силы патрулирование грязи Река Миссисипи, и с тех пор используется для описания малых канонерские лодки и патрульные катера обычно используются в реках вместе с более крупными «плавбазами», которые поддерживали их. Эти плавбазы включают переоборудованные Вторая Мировая Война -эра Десантные Ремесла и Танковые десантные корабли, среди других судов.

Коричневые военно-морские силы контрастируют с мореходными военно-морской флот, который может самостоятельно проводить операции в открытый океан. Зеленые военно-морские силы, который может работать в солоноватый эстуарии и прибрежный побережья, являются мостом между флотами коричневой воды и флотами голубой воды.

История

Наполеоновские войны

Потеряв свой голубой флот в Битва при Копенгагене в 1807 году королевство Дания-Норвегия быстро построил бурый флот. Частичные успехи полученного Канонерская война были уничтожены вторжением на сушу.

американская гражданская война

USSКаир, часть «коричневого военно-морского флота» ВМС США, во время американская гражданская война, на Река Миссисипи, в 1862 г.

Период, термин темно-синий возник в американская гражданская война, 1861–1865 гг.[2] Как план «удушения» Конфедеративные Штаты Америки, Уинфилд Скотт с План Анаконды призвал к двустороннему подходу, сначала блокируя южные гавани, а затем продвигаясь по Река Миссисипи, фактически разделив территорию Конфедерации на две части, а также лишив юг его главной транспортной артерии. ВМС США была назначена блокада морских портов, а новые силы канонерские лодки и речные броненосцы вместе с регулярными армейскими частями возьмет или, по крайней мере, осадит конфедеративные форты и города вдоль Миссисипи. В первые дни войны армия США построила эти лодки и укомплектовала их экипажем, а командующие ими военно-морские офицеры были единственной прямой связью с ВМС США. К осени 1862 года лодки и их предназначение были переданы Департамент военно-морского флота. Из-за мутной коричневой воды в реке корабли, участвовавшие в Кампании Миссисипи были быстро названы темно-синий, в отличие от регулярных ВМС США (отныне именовавшихся глубокая вода или же голубая вода военно-морской).

Парагвайская война

После окончания гражданской войны в США следующим крупным военным конфликтом в мире стал конфликт. Парагвайская война (1864–1870). В этом бразильском военно-морском флоте, который броненосцы а также река мониторы, сыграл решающую роль.

Баррозу, бразилец бронированный центрального каземата, первое судно, которое промчалось мимо Крепость Хумаита на Река Парагвай

Природная водная магистраль к Республика Парагвай был Река Парагвай но этот путь был заблокирован грозным Крепость Хумаита. Он представлял собой линию артиллерийских батарей длиной 6000 футов (1800 м), выходящую на крутой изгиб реки, в точке, где ширина канала составляла всего 200 ярдов (180 м). Цепную стрелу можно было поднять, чтобы заблокировать навигацию. Крепость была чрезвычайно трудна для взятия с суши, так как она была защищена непроходимыми болотами, болотами или лагунами, а в некоторых случаях - 8 милями (13 км) траншей с гарнизоном из 18 000 человек. Река была мелкой, неизведанной и способной захватывать большие суда, если уровень воды упадет. В таких условиях наибольшую угрозу для судоходства представляют «торпеды» (плавучие морские мины XIX века).

Шести кораблям бразильской броненосной эскадры в конце концов удалось прорваться мимо Хумаиты в инциденте, известном как Прохождение Хумаита, событие считается почти невозможным. Хотя она не могла действовать далеко за пределами своей передовой военной базы, тем не менее, бразильское господство на реке означало, что Парагвай больше не мог пополнять запасы крепости, и в конечном итоге она была голодна и захвачена сухопутными войсками в Осада Хумайта.

Основная статья: Прохождение Хумаита

Даже после захвата Хумайты - на что ушло более двух лет - парагвайцы импровизировали дополнительные опорные пункты вдоль реки, еще больше задерживая союзников ( Империя Бразилии, то Аргентинская Республика и Республика Уругвай ).

Дипломатия канонерских лодок США в Китае

За исключением случайного речного патрульного катера, речной броненосный флот Соединенных Штатов был практически упразднен в конце Гражданской войны в США. Тем не менее концепция речных сил обороны жила в странах и регионах, где реки позволяли США проецировать свое военное присутствие, позволяя им защищать свои иностранные интересы за рубежом. Речные катера (канонерские лодки) США Азиатский флот действовал на участках китайских рек, иногда называемых «Азиатским флотом» или «Китайским флотом», в неспокойные 1920-е годы, патрулируя повстанцы и речные пираты. Две из самых известных китайских канонерских лодок были USSПанай, который был потоплен в 1937 году японскими военными самолетами перед Второй мировой войной, и USSБудить, который был захвачен японцами в декабре 1941 года. Военно-морские силы США того времени использовали этот термин для защиты внешней политики США и своих граждан за рубежом "дипломатия канонерок ". ВМС США, канонерская лодка Китая, USSЭшвилл, был потоплен японцами в марте 1942 года.

Вторая китайско-японская война

Вовремя Вторая китайско-японская война, то Императорский флот Маньчжоу-Го служил главным образом для патрулирования Сунгари, Амур, и Уссури реки, поддержите операции армии против китайских сил сопротивления и охраняйте речные границы Маньчжоу-Го с Советским Союзом. В 1939 году силы ВМФ перешли под контроль Императорская армия Маньчжоу-Го как Флот Речной обороны.[3][4]

Индокитайская война

Вовремя Первая Индокитайская война, то Французский флот создал Dinassaut (морские штурмовые дивизии) в 1947 г. для действий в акватории Меконг и красный реки, проводящие поиск и уничтожение миссий, против коммунистические партизаны и речные пираты. Они пришли на смену речным флотилиям, созданным в 1945 году по заказу генерала Leclerc. «Динассо» прослужил до конца конфликта в 1955 году, и его концепция будет впоследствии принята ВМС США во время войны во Вьетнаме.

Были созданы десять динассавтов, пять из которых базировались в Кочинчина и другие в Тонкин. Каждый состоял примерно из десяти сосудов и одного Коммандос Морской пехотинец единица. Типы судов, эксплуатируемых Dinassaut: LCI, LCT, LCM, LCVP, LCS, LCA, LSSL и суда огневой поддержки.

Роль «Динассо» заключалась в транспортировке, высадке и поддержке пехоты, патрулировании водотоков и обеспечении снабжения изолированных постов.

Моряков, которые служили в «Динассауте», называли «Флотом в хаки», по сравнению с моряками, служившими в океане, которые назывались «Флотом в белом».[5][6]

Португальская колониальная война

Большой десантный корабль НРП Альфанж снабжение гарнизона Бамбадинка, Португальская Гвинея, начало 1970-х гг.

На португальской службе бурый флот часто упоминается как «Морская пыль» (португальский: Poeira Naval), поскольку в нем используется большое количество малых судов, по сравнению с обычным военно-морским флотом, который использует меньшее количество более крупных судов. В несколько исторических периодов Португальский флот пришлось развивать речные силы, чтобы действовать в тогдашних португальских колониях в Азии, Южной Америке и Африке.

Вовремя Португальская колониальная война В 1961–1974 годах португальский флот создал бурый военно-морской флот для действий в реках и озерах Ангола, Португальская Гвинея и Мозамбик, против сепаратистов, коммунистических партизан, а также речных пиратов. При организации своих речных войск португальцы были вдохновлены французским опытом в Индокитае с Динассо и своим собственным историческим опытом эксплуатации речных флотилий в поддержку кампаний португальского колониального умиротворения в Африке в конце 19-го и начале 20-го веков. .

Под местным командованием ВМФ португальцы создали флотилии речных лодок (Esquadrilhas de Lanchas) в Река Заир в Анголе, в Озеро Ньяса в Мозамбике и в речной системе Португальской Гвинеи. Меньшие речные силы были также созданы в Провинция Кабинда Анголы, в Восточной Анголе (для работы в Куито, Замбези, Cuando, Lungué Bungo и Cuanza реки) и в Тете для работы на мозамбикском участке реки Замбези. Эти силы были ответственны за разведку, наблюдение, перекрытие рек и озер противнику и недопущение их использования для проникновения и снабжения партизан внутри португальской территории. Кроме того, речным силам также была поручена мобильная огневая поддержка сухопутных войск, передвижение войск, снабжение португальских гарнизонов и поддержка гражданского населения в прибрежных районах.

Для этих речных сил португальский флот разработал пять типов судов: LFG (большие речные патрульные катера от 200 до 300 человек. т ), LFP (малые речные патрульные катера 18–40 т), LDG (большие десантные катера 480–550 т), LDM (средние десантные катера 50 т) и LDP (малые десантные катера 12 т). . LFG были вооружены 40-мм пушками, а LDP - 20-мм пушками, причем несколько единиц обоих типов также были вооружены ракетные установки. Типы LDG, LDM и LDP были основаны, соответственно, в LCT, LCM и LCVP /LCA конструкции, но были модифицированы, чтобы иметь большую выносливость и использоваться для патрулирования, огневой поддержки и в качестве мобильной базы для морской пехоты. Эти модификации включали защиту чувствительных частей броней, установку 40-мм (ЛДГ) или 20-мм (ЛДМ и ЛДП) орудий и улучшение помещений для экипажа, частично за счет грузовой палубы.

Флотилии речных катеров пополнились штурмовыми частями Особой морской пехоты (fuzileiros especiais) и охранные подразделения морской пехоты (Fuzileiros). В Португальские морпехи действовали на базе патрульных и десантных катеров, а также на собственных резиновых катерах.[7]

война во Вьетнаме

Быстрая лодка во Вьетнаме
PBR Mk II
USSHunterdon County в Река Меконг в Камбодже, пополняя вьетнамские и американские вооруженные силы

18 декабря 1965 г., впервые после американская гражданская война, то ВМС США формализовала свой новый темно-синий темно-синий Вьетнам. Первоначально бурый флот патрулировал внутренние водные пути Река Меконг, в первую очередь с южновьетнамскими речными катерами (RAG - River Assault Groups), которые были в основном унаследованы от французского флота во время предыдущей войны и, в свою очередь, были получены от США в качестве военной помощи в борьбе Франции против Вьетминь Вьетнамский альянс под руководством коммунистов. Как новый стеклопластик Патрульный Катер, Река с помощью водометный движитель, стало доступно, стало основным судно запрета для патрулирования вьетнамской страны реки Меконг.

Для прибрежного дежурства Южный Вьетнамский флот использовали более крупные мореходные суда. Они были заменены более новыми ВМС США. Быстрые лодки (PCF - Patrol Craft Fast, алюминиевые 50-футовые колонтитулы) и Береговая охрана США Фрезы остроконечного класса. К концу 1960-х годов Swift Boat начнет работу вместе с PBR во внутренних водах, а также будет выполнять операции вдоль береговой линии. Корабли ВМФ и береговой охраны взяли на себя прибрежные обязанности.

Коричневая вода Мобильные речные силы было совместным предприятием ВМФ и Армия, созданный по образцу более ранних французских речных и прибрежных патрулей в Первая Индокитайская война (1945–1954). Вначале эта сила состояла в основном из модифицированных излишков десантных кораблей (лодок) США времен Второй мировой войны, таких как LCM, LCVP, LCI и т. д. Единственной полностью новой речной лодкой времен французской войны в Индокитае была французская STCN (цельностальная лодка с V-образным корпусом, приблизительно 40 футов в длину, на конструкцию которой повлияли американские LCVP). Это конкретное судно повлияло на дизайн единственного оригинального речного катера ВМС США, построенного для войны во Вьетнаме - 50-футовый полностью стальной корпус с алюминиевой надстройкой. Патрульный катер поддержки (ASPB) или «Альфа-лодка».[8] ASPB был построен Компания Gunderson, в Орегоне, США, и имел усиленную конструкцию, чтобы выдержать взрывные мины. Как следствие, ASPB заработал репутацию "тральщик "речных сил.

Наряду с вышеупомянутыми PBR, другие речные суда включали PCF, ASPB и мониторы (модифицированные LCM). Вместе эти ремесла образовали Мобильные речные силы, который использовал различные вспомогательные средства, такие как Ремонт двора, причалы и сообщения, передовые базы, LST, вертолет и морские волки.

Темно-коричневый флот (в сочетании с другими проектами, такими как Время работы на рынке и Операция Game Warden ) был в значительной степени успешным в своих усилиях остановить Северный Вьетнам, используя южновьетнамское побережье и реки для пополнения запасов своих вооруженных сил и Вьетконг. Поток оружия и боеприпасов практически прекратился во время операции «Время рынка» с 1965 по 1970 год.

В январе 1967 года штурмовые отряды бурой реки были сформированы в составе 2-й бригады. 9-я пехотная дивизия прибывший под командованием генерал-майора Уильяма Фултона. Позже в том же году в сочетании с оперативной группой 117 ВМС США они сформировали Мобильную речную группу. В 1970 году, в последний раз со времен Гражданской войны, ВМФ отказался от последних подразделений военно-морского флота, которые были переданы правительствам Южного Вьетнама и Камбоджи при Вьетнамизация политика.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Батлер, Ретт А. "Разнообразие образов - биоразнообразие тропических лесов. » Mongabay.com / Место вне времени: тропические леса и опасности, с которыми они сталкиваются. 9 января 2006 г.
  2. ^ Столяр, Гэри (2007). Коричневый водный флот мистера Линкольна: Эскадрилья Миссисипи (Американский кризис (Роуман и Литтлфилд)). Лэнхэм, Мэриленд: издатели Rowman & Littlefield. ISBN  0-7425-5098-2.
  3. ^ "Флот Речной обороны и морская полиция Маньчжоуго, 1932-45 гг.". Получено 23 марта 2020.
  4. ^ Джоветт, Филипп (2004). Лучи восходящего солнца: азиатские союзники Японии 1931-45: Китай и Маньчжоу-Го. Гелион и Компания.
  5. ^ В Dictionnaire de la Guerre d'Indochine, стр. 83 и 147–148
  6. ^ В ревю Батай, HS № 7, стр. 70.
  7. ^ CANN, Джон П., Коричневые воды Африки (португальская речная война 1961–1974), Гелион и Компания 2013
  8. ^ Фридман

Библиография

  • Фридман, Норман. «МАЛЫЕ БОРЬБЫ США», 1987 г., ISBN  0-87021-713-5
  • Стеффес, Джеймс, ENC Ret. SWIFT BOAT DOWN, 2006, ISBN  1-59926-612-1
  • Аффилд, Венделл. Muddy Jungle Rivers: речной штурмовой катер - это воспоминание о войне во Вьетнаме. 2012, ISBN  0-9847023-0-X

внешняя ссылка