Эсминец типа Sampson - Sampson-class destroyer
USS Sampson | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Sampson класс |
Операторы: | |
Предшествует: | Такер класс |
Преемник: | Колдуэлл класс |
Построено: | 1915–17 |
В комиссии: | 1916–36 |
Завершено: | 6 |
В отставке: | 6 |
Сохранилось: | 0 |
Общие характеристики | |
Тип: | Эсминец |
Смещение: |
|
Длина: | 315 футов 3 дюйма (96,09 м) |
Луч: | 30 футов 7 дюймов (9,32 м) |
Проект: | 10 футов 9 дюймов (3,28 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 29,5 узлов (54,6 км / ч; 33,9 миль / ч) |
Дополнение: | 99 офицеров и экипаж |
Вооружение: |
|
В Sampsonэсминцы класса служил в ВМС США в течение Первая Мировая Война. Введенный в строй в 1916 и 1917 годах, этот класс представлял собой модификацию модели. О'Брайен и Такер классы, с числом 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты увеличено с четырех двойных до четырех тройных. В Sampsons были последними шестью кораблями из 26 «тысячных» эсминцев. Они были самыми крупными и тяжеловооруженными из «тысячи тонн», и последующие классы «промывочной палубы» различались в основном конструкцией корпуса и конструктивным оборудованием.
дизайн
Вооружение
Если артиллерийское вооружение было типичным для эсминцев того периода, то торпедное вооружение - двенадцать. 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты были значительно увеличены по сравнению с предыдущими Такер класс, заменив четыре двойных крепления на четыре тройных. И пушечное, и торпедное вооружение останутся стандартными при серийном производстве «заподлицо». Wickes и Клемсон классы введены в строй до 1921 года. Как и в случае с другими «тысячными тоннами», фактором размера торпедного вооружения была Генеральный Совет решение использовать бортовые, а не центральные торпедные аппараты.[1] Это было связано с желанием, чтобы некоторые торпеды оставались после залпового огня, а также из-за проблем, возникших с центральными установками на предыдущих классах, когда торпеды поражали планшир стреляющего корабля.[2] В Марк 8 торпеда был оборудован.
Это был первый американский эсминец, который установил зенитный орудия: два 1 фунт (37 мм) автопушки. Противолодочная (Противолодочное вооружение) было добавлено во время Первой мировой войны. глубинная бомба гусеница была предусмотрена в кормовой части вместе с Y-пистолет проектор глубинной бомбы.[3]
Инженерное дело
Хотя основные турбины мы прямой привод, весь класс был оснащен приспособлен крейсерские турбины, как в предыдущем Такер класс, на один вал в Аллен, Уилкс и Шоу и на обоих валах в других.[4]
обслуживание
В Sampson класс служил в Первая Мировая Война в качестве сопровождения конвоев в Атлантический. Уилкс и Шоу служил в Береговая охрана США как часть Ромовый патруль 1926-34 гг. В то время как другие корабли Sampson класса были выведены на пенсию и списаны в 1934-36 годах в соответствии с Лондонский военно-морской договор, Аллен дожил до 1940-х годов и прослужил Вторая Мировая Война до того, как его списали и отправили на слом, единственный эсминец с предварительной очисткой палубы, который участвовал в той войне.[5]
Корабли в классе
Шесть кораблей Sampson класс были:
имя | № корпуса | Верфь | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Списан | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sampson | ДД-63 | Форречное судостроение | 15 апреля 1915 г. | 4 марта 1916 г. | 27 июня 1916 г. | 15 июня 1921 г. | Слом 1936 |
Рябина | DD-64 | Форречное судостроение | 10 мая 1915 г. | 23 марта 1916 г. | 22 августа 1916 г. | 19 июня 1922 г. | Слом 1939 |
Дэвис | DD-65 | Баня Утюг Завод | 7 мая 1915 г. | 15 августа 1916 г. | 5 октября 1916 г. | 20 июня 1922 г. | USCG 1926-33, списано в 1934 году |
Аллен | DD-66 | Баня Утюг Завод | 10 мая 1915 г. | 5 декабря 1916 г. | 24 января 1917 г. | 15 октября 1945 г. | Слом 1946 |
Уилкс | DD-67 | Уильям Крэмп и сыновья | 11 марта 1915 г. | 18 мая 1916 г. | 10 ноября 1916 г. | 5 июня 1922 г. | USCG 1926-34, списано в 1934 году |
Шоу | DD-68 | Военно-морская верфь Маре-Айленд | 7 февраля 1916 г. | 9 декабря 1916 г. | 9 апреля 1917 г. | 21 июня 1922 г. | USCG 1926-33, название удалено 1 ноября 1933 года для нового корабля, списано в 1934 году. |
использованная литература
Цитаты
Источники
- Фридман, Норман (2004). Эсминцы США: иллюстрированная история конструкции (исправленное издание). Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-442-3.
- Боевые корабли Джейн Первой мировой войны. Лондон: Random House Group, Ltd. 2001. стр. 147. ISBN 1-85170-378-0.
- Сильверстоун, Пол Х., Военные корабли США Первой мировой войны (Ян Аллан, 1970), ISBN 0-71100-095-6.
- Сильверстоун, Пол Х., Военные корабли США Второй мировой войны (Ян Аллан, 1965), ISBN 0-87021-773-9.
- Гардинер, Роберт, Все мировые боевые корабли Конвея 1906-1921 гг., Лондон: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5.
- Гардинер, Роберт и Шено, Роджер, Все мировые боевые корабли Конвея 1922-1946 гг., Лондон: Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-83170-303-2.
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.
внешние ссылки
- Tin Can Sailors @ Destroyers.org - Sampson класс
- USS Rowan Reunion Association
- DestroyerHistory.org страница в тысячах тонн
- DestroyerHistory.org Страница класса Sampson
- Страница указателя фотографий NavSource Destroyer
- DiGiulian, Tony Navweaps.com 4 дюйма / 50 Mks 7, 8, 9 и 10
- ДиДжиулиан, Тони Navweaps.com Торпеды США до Второй мировой войны
- История торпед ВМС США, часть 2