Крейсер типа New Orleans (1896 г.) - New Orleans-class cruiser (1896)

Эта статья о классе защищенных крейсеров, приобретенных в 1890-х годах. О крейсерах 1930-х годов постройки см. Крейсер типа New Orleans.

Военный корабль США
USS Жители Нового Орлеана около 1898 г.
Обзор класса
Имя:Жители Нового Орлеана класс
Строители:Армстронг Уитворт, Элсуик, Англия
Операторы: ВМС США
Предшествует:Колумбия класс
Преемник:Денвер класс
Построено:1895–1900
В комиссии:1898–1922
Завершено:2
Утилизировано:2
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Тип:Защищенный крейсер
Смещение:3,769 длинные тонны (3,829 т )
Длина:354 футов 5 дюймов (108,03 м)
Луч:43 футов 9 дюймов (13,34 м)
Проект:18 футов (5,5 м)
Установленная мощность:
Движение:2 × винты
Скорость:20.5 узлы (38,0 км / ч; 23,6 миль / ч)
Дополнение:366
Вооружение:
Броня:
  • 4 дюйма (102 мм) оружейные щиты
  • 4 дюйма (102 мм) боевая рубка
  • 3 1⁄2 дюймов (89 мм) (наклоны) и 1 1⁄4 дюйм (32 мм) (плоский) колода
Общие характеристики (1907 г.)[1]
Вооружение:
Общие характеристики (1918 г.)[2]
Вооружение:

В Жители Нового Орлеана класс из защищенные крейсера из ВМС США состоял из двух кораблей, которые строились для Бразильский флот в Элсвик, около Ньюкасл-апон-Тайн, Англия, автор Армстронг Уитворт. Бразильский флот заказал четыре Крейсеры Elswick, но уже продал первый корабль во время строительства Чили так как Министро Зентено. Один корабль доставлен в Бразилия, названный Альмиранте Баррозу. Третий корабль был оборудован Amazonas, а четвертый был в порядке Альмиранте Абреу.[3]

16 марта 1898 г. ВМС США приобрели недоставленные корабли, чтобы не допустить их приобретения Испанский флот и пополнить ВМС США незадолго до Испано-американская война.[4]

Дизайн и конструкция

Вооружение

Эти корабли изначально имели на вооружении шесть 6 дюймов (152 мм) / 50 калибр скорострельные (РФ) пушки и четыре 4,7 дюйма (119 мм) / 50 калибра пушки РФ.[4] Это были орудия экспортного образца британского производства, построенные на Элсвик Артиллерийская рота, дочерняя компания Armstrong. Один источник утверждает, что 6-дюймовые орудия были Elswick Pattern DD, а 4,7-дюймовые орудия - Pattern AA.[5] Эти орудия были уникальными для ВМС США и обозначались как «Марк 5 Армстронг калибра 6/50» и «Оружие Марк 3 Армстронга калибра 4,7» / 50 ».[6][7] 6-дюймовые орудия располагались по одной на носу и на корме и по две на носу и на корме. спонсоры по бокам, чтобы вести огонь вперед или назад. 4,7-дюймовые орудия находились на залпе. Три 18-дюймовых (457 мм) торпедные аппараты для Торпеды Уайтхеда также были оборудованы.[5] Дополнительного оружия в комплекте десять 6-фунтовая 57-мм (2,2 дюйма) Пушек Гочкиса РФ, восемь 1-фунтовая 37 мм (1,5 дюйма) RF и четыре .30-кал. (7,62 мм) Максим пулеметы.

Броня

Харви броня использовался на этих кораблях. Бронепалуба была 3 1⁄2 дюймов (89 мм) на наклонных сторонах и 1 1⁄4 дюйм (32 мм) в плоской середине. Основные пушки имели 4-дюймовые (102 мм) щиты и боевая рубка имел 4 дюйма (102 мм) брони.[5][8] Один источник также указывает 4 дюйма (102 мм) на обшивке котельной.[5]

Инженерное дело

Машиностроительный завод включал четыре двухсторонних угольных Судовые котлы Scotch[9] подача пара на два перевернутых вертикальных двигатели тройного расширения (сделано в Хамфрис и Теннант в Жители Нового Орлеана, Боярышник Лесли в Олбани),[4] произведено 7500ihp (5,600 кВт ) для расчетной скорости 20,5 узлы (38,0 км / ч; 23,6 миль / ч), который был достигнут на испытаниях.[5][8] Нормальный запас угля составлял 512 тонн, но его можно было увеличить до 747 тонн.[5]

Переоборудование

Чтобы уменьшить трудности с поставкой, во время ремонта на Cavite Navy Yard в Филиппины в 1903 г. на обоих кораблях были заменены 4,7-дюймовые орудия на стандартные 5 дюймов (127 мм) / 50 калибр пистолета Mark 5; 6-дюймовые орудия были заменены дополнительными 5-дюймовыми орудиями в 1907 году.[10] Их торпедные аппараты также были сняты при ремонте 1903 года.[8] По крайней мере, часть орудий этих кораблей была размещена в Гранд-Айленд /Субик-Бэй Площадь 1907-1910 гг. и эксплуатировалась Корпус морской пехоты США до Береговой артиллерийский корпус 'современная оборона сосредоточена на Форт Винт были завершены.[6][7] В течение Первая Мировая Война 5-дюймовые орудия уменьшены с десяти до восьми, а 3 дюйма (76 мм) / 50 калибра зенитный добавлен пистолет.[2][4] По крайней мере, одна 6-дюймовая пушка Mark 5 была поставлена ​​в армию во время той войны для возможной службы на полевых лафетах M1917B. Западный фронт; неясно, было ли это оружие отправлено за границу.[11]

обслуживание

Жители Нового Орлеана (бывшийAmazonas) служил в Испано-американская война, Первая Мировая Война и Гражданская война в России в Сибирь.[12]

Олбани (бывшийАльмиранте Абреу) был закончен слишком поздно, чтобы увидеть службу в испано-американской войне. Она служила первой в Филиппино-американская война а затем в Первая Мировая Война и Гражданская война в России в Сибирь.[13]

Оба крейсера были списаны в 1922 году и проданы на слом в 1930 году.

Корабли в классе

Два корабля Жители Нового Орлеана класс были:[4]

КорабльВерфьПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюСписанСудьба
USSЖители Нового Орлеана (CL-22)Армстронг Уитворт, Элсвик, Англия18954 декабря 1896 г.18 марта 1898 г.16 ноября 1922 г.Продан на металлолом 11 февраля 1930 г.
USSОлбани (CL-23)Армстронг Уитворт, Элсуик, Англия189714 января 1899 г.29 мая 1900 г.10 октября 1922 г.Продан на металлолом 11 февраля 1930 г.

Эти корабли изначально не имели номера корпуса.[1][4] 17 июля 1920 г. им были присвоены бортовые номера. PG-34 (канонерская лодка) и PG-36. 8 августа 1921 года им были присвоены бортовые номера. CL-22 (легкий крейсер) и CL-23.[4]

Наследие

Две 4,7-дюймовые пушки (по одной от каждого корабля класса) сохранились на Кейн Каунти, Иллинойс Памятник солдату и матросу в бывшем здании суда в Женева, Иллинойс.[14]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б "Данные кораблей, Военно-морские суда США, 1911 г.". Департамент ВМС США. 1912. С. 64, 72.. Получено 8 февраля 2016.
  2. ^ а б «Данные кораблей, военно-морские суда США». Департамент ВМС США. 1 июля 1921 г. с. 64. Получено 8 февраля 2016.
  3. ^ Бауэр и Робертс, стр. 408-409.
  4. ^ а б c d е ж г Бауэр и Робертс, стр. 145
  5. ^ а б c d е ж Гардинер и Шено, стр. 154
  6. ^ а б 6 дюймов / 50 Mark 5 Armstrong на NavWeaps.com
  7. ^ а б 4.7 "/ 50 Mark 3 Armstrong на NavWeaps.com
  8. ^ а б c Фридман, стр. 41-43, 465
  9. ^ "Данные кораблей, Военно-морские суда США, 1911 г.". Департамент ВМС США. 1912. С. 60, 70.. Получено 8 февраля 2016.
  10. ^ 5 "/ 50 Mark 5 на NavWeaps.com
  11. ^ Уиллифорд, стр. 98-99.
  12. ^ "Новый Орлеан I (линейный корабль)". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. 13 августа 2015 г.. Получено 4 февраля 2016.
  13. ^ «Олбани III (Крейсер)». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. 12 июня 2015 г.. Получено 4 февраля 2016.
  14. ^ Памятник солдатам и матросам округа Кейн на сайте www.waymarking.com

Список используемой литературы

внешние ссылки