Военный корабль США Гленнон (DD-840) - USS Glennon (DD-840)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Glennon.
USS Glennon (DD-840) на ходу в 1948 году. Jpg
USS Гленнон (DD-840) на ходу в 1948 г.
История
Имя:USS Гленнон
Тезка:Джеймс Х. Гленнон
Строитель:Банный чугунный завод, Бат, Мэн
Выложено:12 марта 1945 г.
Запущено:14 июля 1945 г.
Введен в эксплуатацию:4 октября 1945 г.
Списано:1 октября 1976 г.
Поражены:1 октября 1976 г.
Судьба:Потоплен как цель, 26 февраля 1981 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Передача-учебный класс эсминец
Смещение:3460 длинных тонн (3516 т) в полном объеме
Длина:390 футов 6 дюймов (119,02 м)
Луч:40 футов 10 дюймов (12,45 м)
Проект:14 футов 4 дюйма (4,37 м)
Движение:Турбины с редуктором, 2 вала, 60 000 л.с. (45 МВт)
Скорость:35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч)
Классифицировать:4500 миль (8300 км) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч)
Дополнение:336
Вооружение:

USS Гленнон (DD-840) был Передача-учебный класс эсминец из ВМС США, второй корабль ВМФ имени контр-адмирала Джеймс Х. Гленнон (1857–1940).

Гленнон был запущен 14 июля 1945 г. Банный чугунный завод, Бат, Мэн; спонсируется внучкой мисс Фрэнсис Рединг Гленнон; и заказанный 4 октября 1945 года командовал командиром Джордж У. Пресси.

История обслуживания

1945–1951

После шейкдауна Куба, Гленнон отплыл из Бостон, Массачусетс 12 февраля 1946 г. Европа и посетил многие страны, омытые Северное море прежде чем вернуться в Нью-Йорк в августе того же года. Ремонт в Бостоне и капитальный ремонт в Ньюпорт, Род-Айленд, Гленнон провели переподготовку вне Гуантанамо Бэй в течение апреля и мая 1947 года. В течение следующих 12 месяцев она придерживалась строгого тактического графика Новая Англия побережья и вниз по восточному побережью к портам Флорида. В феврале и марте 1948 г. участвовал в боевых учениях и маневрах флота в водах от Кубы до Тринидад и Панамский канал.

Отплытие из Норфолк, Вирджиния в июне 1948 г., Гленнон служил в учебной эскадрилье мичмана и совершал заходы в Португалия, Италия, и Французское Марокко. Она присоединилась к 6-й флот в августе 1948 г. для Средиземноморье дежурства, вернувшись в Штаты в январе 1949 года для капитального ремонта в Бостоне. Зимой 1949–1950 гг. Входила в состав "Операция Frostbite ", тренировка в холодную погоду возле Пролив Дэвиса, затем отплыл из Ньюпорта 4 января 1950 года в еще один круиз «Средиземноморья».

По возвращении в Соединенные Штаты она совершила серию тренировочных рейсов резерва вдоль восточного побережья, а также занималась типографской подготовкой вдоль побережья Новой Англии и в Карибское море. Вылетев из Ньюпорта 8 января 1951 года, он отправился в еще один круиз «Средиземноморья», вернувшись в Бостон в мае для капитального ремонта с последующей переподготовкой на Кубе.

1952–1967

Гленнон январь и февраль 1952 г. перевозчик оперативная группа проведение тренировок в холодную погоду в водах, простирающихся к северу до пролива Дэвиса. С апреля по октябрь она была флагман 8-й эскадрильи эсминцев (DesRon 8), и в июне выделился в Средиземное море, вернувшись в Аннаполис, Мэриленд в сентябре 1952 года. В июле и августе 1952 года «Гленнон» входил в рабочую группу с флагманом «Нью-Джерси», которая проводила обучение гардемарина в шестинедельном круизе. Оперативная группа отправилась из Ньюпорт-Ньюса, штат Вирджиния, с портами захода в Шербур, Лиссабон и Гуантанамо. Более десяти лет эсминец продолжал свою уже сложившуюся схему эксплуатации в мирное время. Основные моменты этой сложной обязанности включали участие в качестве спасательного корабля в 1961 и 1962 годах. Проект Меркурий полеты, и в поисках потерянных ядерных подводная лодка Thresher (SSN-593). В августе 1961 г. Гленнон был внезапно отозван, чтобы присоединиться к оперативной группе для Космический снимок проекта Меркурий несущий майор Гас Гриссом. В начале 1962 года ее снова выбрали мужчиной и Атлантический станция восстановления исторического трехорбитальный полет майора Джон Гленн.

Капитальный ремонт в Бостоне завершился 24 июля 1963 года, и до конца того же года Гленнон проходил обучение в Карибском бассейне, выполнял функции учебного корабля для Школа противолодочной войны в Ки-Уэст, Флорида, и поставили в Бостоне в ноябре на переоборудование. 1964 и 1965 годы нашли Гленнон продолжая свою противолодочную работу. В сентябре 1964 года ее выбрали для перевозки гостей в Кубок Америки Скачки. Позже, в мае 1965 года, она провела упражнения под названием «Мул 65», в которых Армия США кадеты из Западная точка прошли курс обучения на борту корабля. В 1967 году Гленнон продолжал работать с Атлантический флот США.

1967–1976

Гленнон была призвана служить с TF77 в качестве подразделения поддержки морской артиллерийской стрельбы у берегов Вьетнама в 1972 году. Она произвела экстренное развертывание за 72 часа из Чарльстона, Южная Каролина, через Панамский канал. Она поддержала многие операции и ответила на многочисленные призывы к ведению огня в Южном Вьетнаме и вокруг демилитаризованной зоны. Она также поддерживала операции у берегов Северного Вьетнама и участвовала в нескольких пожарных боях с береговыми батареями. Ее офицеры и экипаж носят многочисленные награды с лентой боевых действий.Гленнон был выведен из эксплуатации и сбит с Регистр военно-морских судов 1 октября 1976 года. Она была потоплена Пуэрто-Рико 26 февраля 1981 г.

Рекомендации

внешняя ссылка