Военный корабль США Эверетт Ф. Ларсон (DD-830) - USS Everett F. Larson (DD-830)

Для других кораблей с таким же названием см. Военный корабль США Эверетт Ф. Ларсон.

Военный корабль США Эверетт Ф. Ларсон (DD-830)
Эверетт Ф. Ларсон Идет у берегов Оаху, Гавайи, 16 апреля 1969 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:Эверетт Ф. Ларсон
Тезка:Рядовой первого класса Эверетт Ф. Ларсон (1920-1942), Морской пехотинец США и Серебренная звезда получатель
Строитель:Баня Утюг Завод, Бат, Мэн
Выложено:4 сентября 1944 г.
Запущено:28 января 1945 г.
При поддержке:Миссис Х. Ларсон, мать PFC Larson
Введен в эксплуатацию:6 апреля 1945 г.
Списано:Август 1972 г.
Поражены:2 июня 1975 г.
Судьба:Перемещенный в Южная Корея, 30 октября 1972 г.
Южная Корея
Имя:РОКС Чон Бук (DD-916)
Приобретенный:30 октября 1972 г.
Списано:Декабрь 1999 г.
Судьба:Корабль-музей, Южная Корея
Общие характеристики
Класс и тип:Передача-учебный класс разрушитель
Смещение:3460 длинных тонн (3516 т) в полном объеме
Длина:390 футов 6 дюймов (119,02 м)
Луч:40 футов 10 дюймов (12,45 м)
Проект:14 футов 4 дюйма (4,37 м)
Движение:Турбины с редуктором, 2 вала, 60 000 л.с. (45 МВт)
Скорость:35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч)
Классифицировать:4500 миль (8300 км) на скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч)
Дополнение:336
Вооружение:

USS Эверетт Ф. Ларсон (DD / DDR-830) был Передача-учебный класс разрушитель из ВМС США, назван в честь рядового первого класса Эверетт Ф. Ларсон (1920–1942), погибший в Кампания Гуадалканала.

Эверетт Ф. Ларсон был запущен 28 января 1945 г. Баня Утюг Завод, Бат, Мэн; спонсируется миссис Х. Ларсон, матерью PFC Larson; и заказанный 6 апреля 1945 г. командовал командиром Х. Мейерс. Она была реклассифицирована DDR-830 18 марта 1949 г.

История обслуживания

1945–1960

Эверетт Ф. Ларсон отплыл из Бостон, Массачусетс 1 августа 1945 г. Тихий океан, а 29 сентября прибыл в Токийский залив. За время своей продолжительной службы в оккупации участвовала в высадке морской пехоты в г. Таку, Китай, в октябре 1945 г. и в ходе операции «Конец дороги» потопили 24 пленных Японский подводные лодки в апреле 1946 года. Сан-Диего, Калифорния 21 декабря в Ньюпорт, Род-Айленд, ей назначили домашний порт, куда она прибыла 19 марта 1947 года.

За девять лет работы с Атлантический флот, Эверетт Ф. Ларсон завершил семь служебных командировок с 6-й флот в Средиземноморье, патрулируя Ближний Восток во время кризиса из-за Раздел Палестины и присоединиться к НАТО в учебных походах в 1948 и 1955 годах, а также участвовал в противолодочных боевых действиях у берегов. Восточное побережье, а также обучение в Карибский бассейн.

28 июня 1956 г. Эверетт Ф. Ларсон прибыл на Лонг-Бич, Калифорния, ее порт приписки для службы в Тихоокеанский флот. Операции у побережья Калифорнии и к северу от Сиэтл, Вашингтон подготовил ее к развертыванию в Дальний Восток в 1957, 1958, 1959 и 1960 годах. В это время она несла патрульную службу в свободное время. Тайвань, тренируется Окинава и в Филиппины, и действовал как эскорт и охранник самолета для авианосцы Оперативной группы 77 (TF 77). Отправляясь в тур 1958 года, она зашла в Паго-Паго, американское Самоа, и Окленд, Новая Зеландия.

Эверетт Ф. Ларсонпоследняя операция в восточной части Тихого океана перед ее развертыванием в 1960 г. западная часть Тихого океана был в составе 1-й флот США прохождение обзора в ежегодном "Обзор Великого Белого Флота ", в сентябре 1960 г. Залив Сан-Франциско.

1960–1972

В июне 1962 года корабль зашел на верфь Long Beach Naval Shipyard для капитального ремонта в рамках программы FRAM MkII. В соответствии с Ларсон'Благодаря новым возможностям, основная задача корабля была изменена с радарного эсминца на современный противолодочный боевой корабль. Таким образом, DDR-830 ​​с его пушками 3 "/ 50 и радаром SPS 6 и SPS 8 ушел в историю и DD-830эсминец противолодочной конфигурации вошел в состав флота 30 декабря 1962 года.

В апреле 1963 г. Эверетт Ф. Ларсон был переведен из ДЕСРОН 19 к ДЕСРОН 23 который сделал себе имя во время Вторая Мировая Война под командованием адмирала Арли Берк когда он впервые получил название «Бобры». Эверетт Ф. Ларсон был назначен на DESDIV 231

27 августа 1965 г. Эверетт Ф. Ларсон произвела выстрелы по врагу впервые со времен Второй мировой войны, выпустив более 300 выстрелов из боеприпасов калибра 5 дюймов / 38 по Северному Вьетнаму, ведя береговую бомбардировку. Корабль оставался на «артиллерийской линии» до начала сентября, проводя текущие пополнения запасов. топливо из Беннингтон (CV-20) и Хассаямпа (АО-145), магазины из Pictor (AF-54) и Поллукс (АКС-4), и боеприпасы из Парикутин (AE-18) между выстрелами из оружия и случайными дежурствами по охране самолета позади одного из трех-четырех авианосцев, действующих поблизости.

27 февраля 1966 г. Ларсон оставили Военно-морская верфь Лонг-Бич после завершения планового капитального ремонта, который начался в ноябре 1965 года. Она проводила местные операции до 12 марта, когда она начала переподготовку в Сан Диего, Калифорния. Повышение квалификации было завершено 22 апреля 1966 г. Ларсон немедленно начал HUKASWEX (Противолодочные учения "Охотник-убийца" ) с ASWGRU (Противолодочная группа ) ПЯТЬ. По завершении этого упражнения Ларсон проводила локальные операции в рамках подготовки к развертыванию в WESTPAC (Западная часть Тихого океана).

9 июня 1966 г. Ларсон развернут в WESTPAC с ASWGRU FIVE. Перед развертыванием ORE (оценка оперативной готовности) проводилась в районе операций на Гавайях с помощью подразделений ASWGRU FIVE, включая Kearsarge (CV-33) Дивизия эсминцев (DESDIV 252), Авианосец противолодочной группы 53 (CVSG 53). Кроме того, время было проведено в Перл-Харборе, готовясь к предстоящим долгим периодам в море. Наконец 5 июля Ларсон началось для Йокосука, Япония, прибыл туда 14 июля 1966 года. Командующий Джон Г. Палмер USN, освобожденный командир Дональд Р. Шаффер, USN, в Йокосука, Япония, 18 июля 1966 г.

В Японское море транзит начался 20 июля как Ларсон оставили Йокосука; во время транзита проводились учения с Японские морские силы самообороны до 28 июля; затем с ВМС Республики Корея до 1 августа. 2 августа Ларсон затащеный в Сасебо, Япония, и вылетел 8 августа с ASWGRU FIVE на дежурство "Станция Янки ". После непродолжительного просмотра" Янки Стэйшн ", Ларсон проводил поочередно в патрулировании и в порту в Гаосюн и Килунг, Тайвань, до 15 сентября, когда она покинула Гаосюн в качестве тайфун с ревом вошел и направился обратно к «Янки-Стейшн». Сразу по приезду ей было приказано участвовать в операции «Серебряный конек» с 22 по 27 сентября. По завершении этого упражнения Ларсон было приказано артиллерийская поддержка деятельность в Южном Вьетнаме. 1 октября Ларсон затащеный в Дананг Харбора и начал огневую поддержку, которая продлилась до 6 октября. В течение этого периода, Ларсон произвело 656 выстрелов пятидюймовыми боеприпасами 38 калибра и убило или ранило 63 человека. Вьетконг солдаты. Кроме того, она разрушила 62 строения, многочисленные дороги и траншеи.

По завершении огневой поддержки, Ларсон был отделен и приказал Субик Бэй, Филиппины на неделю техобслуживания и ремонта. По истечении этого периода Ларсон вернулся на «Станцию ​​Янки» и работал с другими подразделениями 7-й флот пока она не была отлучена почти на неделю R и R в Гонконг, начало 30 октября 1966 г.

5 ноября Ларсон прибыл в Гаосюн, чтобы возобновить работу на Тайвань патруль. Она патрулировала без происшествий, пока 1 декабря ее не отправили в Йокосука, Япония. Ларсон находился в Йокосуке с 5 по 9 декабря, а затем проследовал в Штаты с остальными членами ASWGRU FIVE; 12 декабря переброшен из Седьмого флота в Первый. 20 декабря 1966 г. ознаменовалось возвращением на родину мужчин Ларсон. В остальное время отпуск был стандартным.

Находится в WESTPAC с августа 1967 года. В первом квартале 1968 года Ларсон на «Станции Янки», самолет охраняет и служит с 6 по 10 января координатором учебного полигона противолодочной обороны. Гонконг был портовой остановкой с 15 по 21 января с переходом 21 января в Гаосюн, Тайвань. Через пять дней в Гаосюне Ларсон был заказан в Японское море, прибыв туда с первыми американскими подразделениями после захвата военного корабля США Пуэбло. Ларсон был первым кораблем DESRON 23, назначенным TF 71 для этой операции, оставшимся с 31 января по 2 марта 1968 года в составе Операция Formation Star.

Период с 2 по 12 марта был проведен в порту Сасебо для обслуживания, а затем возвращался в Японское море с 13 по 21 марта. Пока в Японском море. Ларсон самолет охранялся и выполнял функции надводного блока с Канберра (CA-70) еще раз в порту в Сасебо, Япония, 22–23 марта, Ларсон готовы покинуть ВЕСТПАК и вернуться домой.

Транзит из Сасебо в Лонг-Бич проходил с 24 марта по 6 апреля. Ларсон прибыла в Лонг-Бич в свой двадцать третий день рождения, 6 апреля 1968 года. С 6 апреля до конца года, Ларсон большую часть времени провела в порту или в районах операций в Южной Калифорнии, оказывая услуги другим подразделениям и проходя обучение по типу.

С 19 мая по 8 июня найдено Ларсон на верфи Лонг-Бич для ремонта корпуса. Ларсон принял участие в HOLDEX 4-68 с 23 июня по 1 июля. 24 июля Ларсон испытал буксируемую цель MK 46 и стал первым буксируемым судном, успешно запустившим ствол, а Dash запустил торпеды по цели.

Командир Александр В. Риллинг, USN, сменил командующего Джон Г. Палмер USN, командующий войсками с 18 июля 1966 г., на церемонии смены командования Военно-морская база США, Лонг-Бич, 20 сентября 1968 года.

Основной задачей в течение года была подготовка и ведение противолодочных работ в составе ASW Group One (ASWGRU ONE). Компонентные единицы включали Kearsarge (CV-33), Walke (DD-723), Фрэнк Э. Эванс (DD-754), Джеймс Э. Кайс (DD-787), USS Эверетт Ф. Ларсон (DD-830), Шофилд (ГРАДУС-3), и Бронштейн (FF-1037).

В марте 1969 года корабль покинул Лонг-Бич вместе с другими частями DESDIV 231, в которые входили эсминцы. Джеймс Э. Кайс с COMDESDIV 231 на борту, Фрэнк Э. Эванс, и Walke по маршруту WEST PAC через Гавайи.

Во время своей дислокации на Дальнем Востоке она несла патрульную службу у Тайваня (Формоза), училась у Окинавы, Филиппины, и была одним из первых кораблей, проводивших операции по береговой бомбардировке Северный Вьетнам, она также обеспечивает огневую поддержку Южный Вьетнам, и действовал как эскорт и самолет охранник для носителей TF 77.

Кормовая секция USS Фрэнк Э. Эванс утром после Мельбурн-Эванс столкновение. USS Эверетт Ф. Ларсон (справа) приближается, чтобы спасти останки брошенного разрушителя.

В конце мая 1969 г. Ларсон был одним из нескольких американских кораблей, развернутых в Организация Договора Юго-Восточной Азии (SEATO) Упражнение Sea Spirit. Она была частью многонационального эсминца из пяти эсминцев австралийского авианосца. HMASМельбурн во время военных игр.[1] Несмотря на то, что столкновение Мельбурн был вовлечен в пятью годами ранее и условий эксплуатации, которых требовал австралийский адмирал, командующий группой кораблей, Ларсон чуть не попал в столкновение с Мельбурн ранним утром 31 мая.[1][2] Эсминец подвергал себя опасности, принимая на себя самолет охранник станции, и только сообразительность экипажей обоих кораблей предотвратила столкновение.[2] Три ночи спустя Фрэнк Э. Эванс (DD-754), также является частью Мельбурн'экран, был протаранил и потопил авианосец с потерей 74 американских моряков.[3] Ларсон участвовал в утилизации Эванс' кормовой участок после столкновения.[3]

В Эверетт Ф. Ларсон продолжал работать с 7-м флотом на протяжении шестидесятых и начала семидесятых годов. Списан в августе 1972 года и передан ВМС Кореи.

РОКС Чон Бук (DD-916)

РОКС Чон Бук (DD-916)

Эверетт Ф. Ларсон был переведен в Южная Корея 30 октября 1972 г. служила в Республика Корея ВМС в качестве РОКС Чон Бук (DD-916). Она была выведена из эксплуатации Кореей в декабре 1999 года и стала корабль-музей в Парке объединения Каннын, Каннын, Южная Корея.

Рекомендации

  1. ^ а б Рамка, Тихоокеанские партнеры, п. 126.
  2. ^ а б Холл, п. 176.
  3. ^ а б Рамка, Тихоокеанские партнеры, п. 127.
  • Кадр, Том (1992). Pacific Partners: история австралийско-американских военно-морских отношений. Райдалмир, Новый Южный Уэльс: Hodder & Stoughton. ISBN  0-340-56685-X. OCLC  27433673.
  • Холл, Тимоти (1982). HMAS Мельбурн. Северный Сидней, Новый Южный Уэльс: Джордж Аллен и Анвин. ISBN  0-86861-284-7. OCLC  9753221.
  • Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Записи можно найти здесь и здесь.

внешняя ссылка