Военный корабль США "Сарсфилд" (DD-837) - USS Sarsfield (DD-837)

Координаты: 22 ° 59′18.7980 ″ с.ш. 120 ° 09′22,8168 ″ в.д. / 22.988555000 ° с.ш.120.156338000 ° в. / 22.988555000; 120.156338000

Военный корабль США
USS Sarsfield (DD-837) у берегов Бостона, 1945 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Sarsfield
Тезка:Юджин С. Сарсфилд
Выложено:15 января 1945 г.
Запущено:27 мая 1945 г.
Введен в эксплуатацию:31 июля 1945 г.
Поражены:1 октября 1977 г.
Идентификация:DD-837
Почести и
награды:		1 звезда битвы (Вьетнам)
Судьба:Перемещенный в республика Китай, 1 октября 1977 г.
Тайвань
Имя:ROCS Те Ян
Приобретенный:1 октября 1977 г.
Идентификация:ДД-25
Реклассифицировано:DDG-925
Списано:1 апреля 2005 г.
Судьба:Корабль-музей
Общие характеристики
Класс и тип:Передача-учебный класс разрушитель
Смещение:3460 длинных тонн (3516 т) в полном объеме
Длина:390 футов 6 дюймов (119,02 м)
Луч:40 футов 10 дюймов (12,45 м)
Проект:14 футов 4 дюйма (4,37 м)
Движение:2 General Electric турбины с редуктором, 2 вала, 60 000 л.с. (45 МВт)
Скорость:36.8 узлы (68,2 км / ч; 42,3 миль / ч)
Классифицировать:4500 миль (8300 км) на скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч)
Дополнение:367
Вооружение:

USS Sarsfield (DD-837), а Передача-учебный класс разрушитель, был единственным кораблем из ВМС США быть названным в честь Юджин С. Сарсфилд, офицер и командир USSМэддокс. Он исчез после гибели своего корабля и был признан мертвым 11 июля 1943 года.

Sarsfield был положил 15 января 1945 г. Банный чугунный завод Co., Бат, Мэн и запущен 27 мая 1945 г .; спонсируется миссис Юджин С. Сарсфилд. Корабль был заказанный в Бостонская военно-морская верфь 31 июля 1945 г. Командир Хепберн А. Пирс в команде.

История обслуживания

Первые операции, 1945–1959 гг.

После того, как судно было завершено, 24 августа он отправился в плавание. Залив Гуантанамо, Куба, и тренировка шейкдауна. Она вернулась в Бостон 30 сентября и, после изменений после шейкдауна, началось 25 октября для Нью-Йорк и День ВМФ празднование. После своего пребывания в Нью-Йорке она участвовала в тренировках в Chesapeake залив -Вирджиния Кейпс области до 13 декабря, когда она вошла в Бруклинская военно-морская верфь для установки некоторого экспериментального оборудования.

1 февраля 1946 г. Sarsfield отплыл из Нью-Йорка в Ки-Уэст, Флорида. Она прибыла в Ки-Уэст 4 февраля, чтобы начать два десятилетия с Оперативная группа развития находится там. Прикреплен к Надводный противолодочный отряд разработки, Атлантический флот, она участвовала в испытаниях и оценке нового оружия и оборудования и совершала периодические учебные походы в Карибский бассейн и в Мексиканский залив. В 1950 году корабль помог новому Восточному полигону выйти из мыс Канаверал тест два Армия США Бамперы, которые были немецкими V-2 Ракеты модифицированы, чтобы нести разгонный блок. Sarsfield был размещен в миле или двух от берега для первого, 48-мильного запуска «Бампера», и отслеживал его с помощью своего пожарного руководителя Mk.25, который обеспечивал радиолокационное и оптическое слежение.[1]

Помимо работы, которую она выполняла для Сил оперативного развития, Sarsfield также служил Военно-морская противоминная станция в Панама-Сити, Флорида с 9 по 14 февраля 1947 г .; проводил операции для Лаборатория подводного звука в Нью-Лондон, Коннектикут с 3 сентября 1953 года по 18 октября 1954 года; и действовал из Ньюпорт, Род-Айленд, с 8 июля по 4 августа 1955 г.

В 1956 году она стала VIP-персоной для ASW демонстрации за пределами Ки-Уэста, а в 1957 г. Военно-морская верфь Норфолка. 6 февраля 1958 года она присоединилась к подразделениям 14-й эскадрильи сопровождения в Чарльстоне, штат Южная Каролина, для противолодочных учений. После круиза как самолет охранник к авианосец Лейте В начале 1958 года она вернулась в Силы оперативного развития в Ки-Уэст 15 февраля. Осенью 1958 г. Sarsfield вошел Чарльстонская военно-морская верфь на очередной капитальный ремонт. Она ушла Чарльстон 5 января 1959 года и провела пять недель переподготовки в Гуантанамо-Бей, Куба, после чего вернулась на Ки-Уэст для дальнейшей экспериментальной работы.

1960–1969

Эта работа по испытанию противолодочных устройств обнаружения и уничтожения продолжалась до января 1961 года, когда она была развернута с береговыми бомбардировками в заливе Гуантанамо, Куба. Позже в том же году, в июне, беспорядки в Карибском бассейне снова потребовали от ВМС разместить корабли. Sarsfield совершил круиз у побережья Hispaniola. В сентябре 1961 г. Sarsfield занял станцию ​​в Атлантике в качестве спасательного корабля для Проект Меркурий, программа пилотируемых космических полетов.

В январе 1962 года она снова приняла участие в проекте «Меркурий», на этот раз у берегов Африки. В августе она поступила на Бостонскую военно-морскую верфь почти на год. Восстановление и модернизация флота (FRAM) капитальный ремонт. Перед отъездом из Бостона в июне 1963 года она получила несколько новых систем вооружения, в том числе ASROC, БРОСАТЬСЯ, дальнего действия, РЛС дальнего воздушного поиска и гидролокатор дальнего действия. Из Бостона она отправилась в залив Гуантанамо для переподготовки; затем в Чарльстон еще шесть месяцев на модификации оружия и гидролокаторов. По завершении этих последних переделок она совершила круиз по Карибскому морю, а затем вернулась в Ки-Уэст, где находится отряд эксплуатационных испытаний и оценки. Эта работа продолжалась до 1966 года. 15 июля она снова приступила к капитальному ремонту, включая еще несколько изменений гидролокатора и радара.

Капитальный ремонт был завершен 30 января 1967 г .; и к 7 февраля она вернулась в Ки-Уэст. Sarsfield Остаток месяца провел на курсах переподготовки за пределами залива Гуантанамо, Куба. В апреле она перешла на авианосец. Форрестол для учений ASW; затем вернулся в Ки-Уэст 1 мая, чтобы работать с Школа сонара флота. Июнь и июль были заняты учениями флота и НАТО упражнение «Нанесение ударов». 21 сентября Sarsfield вылетел из Ки-Уэста на Средиземноморье и 17 декабря вернулся домой.

В начале 1968 года она работала у мысов Вирджиния и на Карибах. В июле 1968 г. она была направлена ​​в Средний Восток. Она заходила во многие экзотические порты во время своего путешествия вдоль побережья Африки и Индийский океан прибрежный. Пока на этом дежурный, Sarsfield также была уникальная возможность принять участие в спонтанных учениях с подразделениями Императорский флот Эфиопии и ВВС Франции. К 30 декабря он шел в западное полушарие и 10 января 1969 года прибыл в Мэйпорт, Флорида.

Sarsfield оставалась в западном полушарии в течение всего 1969 и 1970 годов. В течение первых семи месяцев 1969 года она возобновила операции в Карибском бассейне и Атлантике. 28 июля она начала UNITAS X, учения с участием элементов Соединенных Штатов, Бразильский, Аргентинский, Колумбийский, Чилийский, Эквадорский, Перуанский, Венесуэльский и Уругвайский флот. В декабре, по завершении этого учения, в ходе которого она посетила порты всех названных стран, Sarsfield вернулся в Мэйпорт для подготовки к капитальному ремонту.

1970–1977

С января по июнь 1970 года он находился в Чарльстоне, Южная Каролина, на капитальном ремонте. В июне она начала восьминедельную переподготовку в Гуантанамо-Бей, Куба; и, после его завершения, вернулся к местным операциям за пределами Мейпорта до конца года.

В январе 1971 г. Sarsfield снова развернут на Ближнем Востоке, войдя в Индийский океан в феврале. Напряженность в регионе росла; в Бангладеш Освободительная война вспыхнул в марте и привел к война между Индия и Пакистан в декабре. К 29 июня она вернулась в Мэйпорт и возобновила нормальную работу до конца 1971 года и в течение первых трех месяцев 1972 года.

13 апреля 1972 года она отправилась в совершенно другое направление. Продолжая через Панамский канал, она прибыла в Субик-Бэй, Филиппины, 11 мая. Все лето Sarsfield бороздил воды Тонкинский залив, сначала как самолет-охранник для авианосца Саратога, затем, патрулируя Остров Хайнань. Она также участвовала в миссиях по береговой бомбардировке. Она покинула линию 12 сентября; остановился на Гонконг на шесть дней свободы (с 15 по 21 сентября) и на Йокосука, Япония на четыре дня (с 25 по 29 сентября); а затем начали возвращаться в Соединенные Штаты.

Она вошла Сан Диего 13 октября пересек Панамский канал 21 октября и вернулся в Мейпорт 25 октября. По возвращении она возобновила местные операции из Мэйпорта. Эта работа продолжалась до 29 мая 1973 года, когда она снялась с якоря, чтобы присоединиться к 6-й флот в Средиземном море.

Она плыла с 6-м флотом до 22 сентября, когда прошла Гибралтарский пролив присоединиться к подразделениям НАТО в учениях в Бискайский залив и в Северное море. 10 октября она вошла в Ферт-оф-Форт и на следующий день пришвартовался у Эдинбург, Шотландия. Двумя днями позже, во время вспышки Арабо-израильская война, она покинула Шотландию, чтобы вернуться в Средиземное море с авианосцем. Джон Ф. Кеннеди и поспешил к восточной оконечности того моря. После более чем месяца неопределенности Sarsfield положить в Афины, Греция 14 ноября на пятидневный тендер и отпуск.

18 ноября ей было приказано вернуться в Джон Ф. Кеннеди для обратного путешествия в Соединенные Штаты. Она прибыла в Мэйпорт 1 декабря и провела остаток 1973 года в режиме ожидания и ухода. Она осталась в порту в Мэйпорт, Флорида до мая 1974 года, когда он возобновил операции на побережье Атлантического океана.

14 июня 1974 года в знак протеста против расизма со стороны командования почти все моряки из числа меньшинств заняли фэнтэйл и отказались выполнять приказы управлять линями, пока Sarsfield пытался швартоваться при попутном ветре на военно-морской базе Чарльстона. После того, как они были окружены корабельными главнокомандующими и получили индивидуальный приказ от старшего офицера, большинство моряков вернулись в свои каюты. Однако семеро из них отказались покинуть квартердек, несмотря на прямой приказ сделать это, и в конце концов покинули корабль, не имея на это разрешения. В конце концов, семеро моряков были задержаны и обвинены, помимо прочего, в мятеже. В конце концов, все они были признаны виновными по менее серьезным обвинениям на общем собрании общих судов в NAS Джексонвилле, Флорида.

Осенью 1974 г. Sarsfield покинул Мэйпорт, Флорида, чтобы участвовать в Северном слиянии с подразделениями НАТО, и посетил порты в Плимуте, Англия, и Эдинбурге, Шотландия, а также Любеке, Западная Германия.

Sarsfield был отправлен в круиз по Средиземному морю с 27 июля 1975 года по 27 января 1976 года и посетил порты в Гибралтаре, Британской Колумбии, Барселоне, Валенсии, Роте и Альхесирасе, Испании, Сиракузах и Таормине, Сицилии, Неаполе, Италии, Пальме, Майорке, а также Афины и, пройдя Босфор и Дарданеллы, плыли вместе с USSБелкнап в Черном море.

В 1976 году стрельба проходила в Chesapeake залив, и короткий период верфи в Чарльстоне, Южная Каролина. Зима 1976-1977 гг. Стала последней операцией корабля в Средиземном море в рамках Франклин Д. Рузвельт оперативная группа. Посещения порта включены Рота, Испания; Неаполь, Италия; Трапани, Сицилия (помощь городу в восстановлении после наводнения); Каламата, Греция (приготовление гамбургеров по-американски в местном приюте на Рождество); Сфакс, Тунис; Пальма и Марокко. Она бросила якорь у побережья Египет с десятками российских кораблей и наблюдал за действиями российских подводных лодок; а также обширные операции в рамках Рузвельт'группа s. По возвращении в Соединенные Штаты многие тайваньские моряки присоединились к команде, чтобы изучить работу на корабле раньше. Sarsfield был поражен Регистр военно-морских судов 1 октября 1977 года. В тот же день ее перевели в республика Китай (Тайвань).

ROCS Те Ян (DDG-925)

ROCS Те Ян в порту Аньпин как корабль-музей

Корабль служил в Республика Китай ВМС в качестве ROCS Те Ян (DDG-925). Те Ян выведен из эксплуатации 1 апреля 2005 г. Гаосюн, Тайвань. 22 января 2009 г. судно было отбуксировано в порт Аньпин в г. Город Тайнань. Теперь это корабль-музей.[2]

Награды

Sarsfield заработал один звезда битвы для службы в война во Вьетнаме.

Рекомендации

  1. ^ [1]
  2. ^ http://mimg47.pixnet.net/blog/post/4287007-%E3%80%90%E5%8F%B0%E5%8D%97%E6%99%AF%E9%BB%9E%E3%80 % 91% E5% AE% 89% E5% B9% B3% EF% BC% 8E% E5% BE% B7% E9% 99% BD% E8% BB% 8D% E8% 89% A6% E5% 8D% 9A % E7% 89% A9% E9% A4% A8% EF% BC% 9A% E7% 99% BB% E8% 89% A6% E5% 8F% 83 . Много фотографий и информации от местного тайваньца. Проверено 3 апреля 2017 года.

внешняя ссылка