USNS Geiger (Т-АП-197) - USNS Geiger (T-AP-197)
Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты.Март 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
История | |
---|---|
Имя: |
|
Тезка: |
|
Строитель: | Нью-Йоркская судостроительная корпорация |
Выложено: | 1 августа 1949 г. |
Запущено: | 9 октября 1950 г. |
При поддержке: | Миссис Эдвард Дж. Харт |
Введен в эксплуатацию: | 13 сентября 1952 г. |
Поражены: | 1 апреля 1983 г. |
Идентификация: | Номер ИМО: 7945596 |
Судьба: | Разрушен пожаром декабрь 1981 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Барретт транспорт; тип P2-S1-DN3 |
Смещение: | 11,225 длинных тонн (11,405 т) |
Длина: | 533 футов 9 дюймов (162,69 м) |
Луч: | 73 фута 3 дюйма (22,33 м) |
Проект: | 27 футов 1 дюйм (8,26 м) |
Движение: | Паровая турбина, одинарный вал, 13,750shp (10250 кВт) |
Скорость: | 19 кн (35 км / ч; 22 миль / ч) |
Войска: | 2000 |
Дополнение: | 219 |
Вооружение: | Никто |
USNS Гейгера (Т-АП-197)/USTS Bay State IV был транспортным кораблем в ВМС США. Она была названа в честь генерала Рой Гейгер, который с июля 1945 года по ноябрь 1946 года командовал морской пехотой, Тихоокеанский флот.
Карьера
Гейгера был изложен как Президент Адамс 1 августа 1949 г. Морская комиссия контракт на Американский президент Лайнс посредством Нью-Йоркская судостроительная корпорация из Камден, Нью-Джерси; спущен на воду 9 октября 1950 г .; спонсируется миссис Эдвард Дж. Харт, женой Конгрессмен Харт из Нью-Джерси; переименован Гейгера 2 января 1951 г. во время переоборудования в MSTS; приобретен ВМС 13 сентября 1952 г .; и введены в эксплуатацию в тот же день.
Приобретен для транспортного обслуживания во время Корейская война, Гейгера работала под управлением MSTS с 1952 года. За эти годы она много раз участвовала в операциях по поддержанию мира по всему миру. Она десятки раз пересекала Атлантику, отправляя войска на европейские базы и возвращая войска и беженцев в Соединенные Штаты.
Работая из Нью-Йорка, Гейгера оказал поддержку 6-й флот на станции в Средний Восток. В ответ на просоветский захват Сирийская армия в августе 1957 года она парилась в Средиземноморье в то время как 6-й флот был развернут для защиты независимых государств на Ближнем Востоке, включая прозападное правительство Король Хусейн в Иордания. В июле 1958 года он переправил войска с европейских баз на Ливан чтобы помешать попытке коммунистического переворота против правительства президента Chamoun.
Между 1959 и 1965 гг. Гейгера продолжал работу из Нью-Йорка, двигаясь в Бремерхафен, Германия и Саутгемптон, Англия; Средиземноморские порты в Северной Африке, Италии, Греции и Турции; и американские базы в Карибский бассейн. После Кубинский ракетный кризис, она совершила три рейса между Нью-Йорком и Кубой, чтобы вернуть военнослужащих в Военно-морская база Гуантанамо в период с декабря 1962 года по январь 1963 года. С 6 октября по 23 ноября 1964 года она участвовала в морских учениях «Стальная пика I», крупнейших морских учениях мирного времени, когда-либо проводившихся в Атлантике. Она поддерживала переброску боеготовых войск из США на юго-западное побережье Испании и принимала участие в крупнейшей американской военной десантной операции со времен Корейская война.
После возвращения в Чарльстон, Южная Каролина 23 ноября с 768 морскими пехотинцами она возобновила транспортное сообщение между Нью-Йорком и Бремерхафеном. Прибыв в Нью-Йорк 1 июня 1965 года, она на следующий день вылетела в Карибское море, где с 6 по 17 июня провела операцию. Санто-Доминго для поддержки военно-морских сил, участвующих в прекращении гражданской войны в Доминиканская Республика.
После еще двух поездок в Бремерхафен, Гейгера отбыл из Нью-Йорка 16 августа в Тихий океан. Приготовление на пару через Перл Харбор, она приехала Куи Нхон, Южный Вьетнам, 19 сентября, чтобы укрепить транспортные возможности ВМФ во время борьбы за прекращение коммунистической агрессии в Юго-Восточная Азия. С 23 сентября по 1 октября он плыл через Иокогама, Япония, в Пусан, Южная Корея, откуда она отправилась Республика Корея войска направлялись во Вьетнам. Она вернулась в Куинён 8 октября; приготовленный на пару Камрань Бэй 9-й; на следующий день вылетел в Соединенные Штаты, прибыв Сан-Франциско 27 октября. Отплыв на Дальний Восток 5 ноября, он прибыл в Куинхон 23-го числа и возобновил службу в качестве войскового транспорта. С 30 ноября по 13 декабря она вывела войска Республики Корея из Вунгтау, Южный Вьетнам, в Инчхон и обратно.
Она отбыла из Вьетнама в США 13 декабря; и, проплывая через Перл-Харбор и Панамский канал Она прибыла в Нью-Йорк 13 января 1966 года. Гейгера возобновил трансатлантическое обслуживание в Бремерхафен 1 февраля и в течение следующих 6 месяцев совершил шесть рейсов между США и Европой. Вылетев из Бремерхафена 8 августа, она направилась через Панамский канал и Сан-Франциско, чтобы возобновить несение войск на Дальнем Востоке. В 1967 г. Гейгера курсировал между Сан-Франциско и Вьетнамом с войсками США для поддержки сил союзников, сражающихся в война во Вьетнаме.
USTS Bay State IV
В 1979 году она была переведена в Массачусетская морская академия как США Учебный корабль (USTS) Bay State IV. В декабре 1981 года у нее была машинное отделение Огонь.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.