USS General H. W. Butner (AP-113) - USS General H. W. Butner (AP-113)
 USS Генерал Х. В. Батнер (AP-113) на ходу | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Генерал Х. В. Батнер |
| Тезка: | Общий Генри В. Батнер (1874–1937) |
| Строитель: | Федеральное судостроение и сухой док |
| Запущено: | 19 сентября 1943 г. |
| При поддержке: | Миссис Джон Дж. МакКлой |
| Приобретенный: | 5 декабря 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 11 января 1944 г. |
| Списано: | 28 января 1960 г. |
| Реклассифицировано: | AP-113 - T-AP-113, октябрь 1949 г. |
| Идентификация: |
|
| Почести и награды: | Два звезды обслуживания для Корейская война |
| Судьба: | Списано в Тайвань, 1977 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Генерал Джон Поуп-учебный класс транспорт |
| Тип: | военный корабль |
| Смещение: | 11450 тонн (л) |
| Тонны нагрузки: | 20 175 тонн в полной загрузке |
| Длина: | 622 фута 7 дюймов (189,76 м) |
| Луч: | 75 футов 6 дюймов (23,01 м) |
| Проект: | 25 футов 6 дюймов (7,77 м) |
| Установленная мощность: | 17,000 shp |
| Движение: | 2 паровые турбины, понижающая передача, близнец винт |
| Скорость: | От 19 до 20,6 узлов (от 35,2 до 38,2 км / ч) (данные различаются) |
| Емкость: | 5,289 |
| Дополнение: | 477 |
| Вооружение: | 4 x одноместный 5 дюймов / 38 калибр орудия двойного назначения, 4 х 4 1.1 "пистолеты, 20 одноместных 20-мм пушки |
USS Генерал Х. В. Батнер (АП-113), названный в честь Генри В. Батнер, был военный корабль который служил с ВМС США в Вторая Мировая Война и Корейская война. Она была переименована Т-АП-113 в октябре 1949 г.
Генерал Х. В. Батнер был запущен Федеральная судостроительная и докерная компания из Кирни, Нью-Джерси, 19 сентября 1943 г. Морская комиссия контракт на армию; приобретен ВМФ 5 декабря 1943 г .; сдан в эксплуатацию в тот же день для передачи в Компания Мэриленд Драйдок из Балтимор, для преобразования в военный транспорт; и введен в строй 11 января 1944 года под командованием капитана А. П. Лоутона.
Вторая Мировая Война
После шейкдауна в Chesapeake залив, Генерал Х. В. Батнер отплыл 23 февраля 1944 г. из Норфолк, Вирджиния доставка войск к Марокко. Прибытие Касабланка 3 марта корабль вернулся в Норфолк с очередным грузом войск и снова отправился в Касабланку, прибыв обратно в Норфолк 20 апреля.
Всего через три дня в порту Генерал Х. В. Батнер снова отплыл, на этот раз на восток к западное побережье. Ее портами захода в это долгое путешествие были Дурбан, ЮАР; Бомбей; Мельбурн, Австралия; и Сан-Педро, Калифорния, куда она прибыла 1 июля. Затем транспорт вернулся в Мельбурн и Бомбей, прибыв на Индийский побережье 26 августа. Оттуда она вернулась в Мельбурн с войсками и отплыла в Калифорнию через Нумеа и Эфате, Новые Гебриды. Она прибыла в Сан-Педро 6 октября 1944 года.
Продолжая жизненно важную работу по переброске войск в Тихоокеанский театр, Генерал Х. В. Батнер вылетел из Сан-Педро 21 октября 1944 г., прибыл в Мельбурн, Бомбей, Сидней, и Нумеа, и вернулась в Сан-Педро 7 января 1945 г. Выехав из Сан-Франциско 17 февраля, она привела войска в Финшафен, Голландия, Лейте, Остров Мануса, Гуадалканал, и многие другие острова, поскольку десантное продвижение через Тихий океан достигло своей финальной фазы.
Она вернулась в Сан-Франциско 12 мая, вылетела 20 мая в Панамский канал, а оттуда отправился в Гавр, Франция. Дальний транспорт ушел Франция с войсками 12 июня и вернулся в Норфолк 20 июня. Таким образом, она завершила круговой круг вокруг Земли, хотя, тем временем, она прошла расстояние, в шесть раз превышающее ее диаметр, поддерживая операции военного времени.
Генерал Х. В. Батнер совершил еще один рейс до окончания Тихоокеанской войны, перебросив войска с Европейский театр. Она отплыла из Марсель 7 июля, через Панамский канал, для Улити и Эниветок наконец прибытие Окинава 1 сентября. Затем она вернулась в Соединенные Штаты, прибыв Сиэтл 24 сентября.
После боевых действий
Корабль также служил военным во время оккупации Япония вылетев из Сан-Франциско 5 января 1946 г., она совершила четыре рейса с войсками к Тихому океану, остановившись в Иокогама, Шанхай, Циндао, и другие порты, поддерживающие нас усилия по стабилизации Китай ситуации и оккупировать Японию.
Послевоенная служба
Она плыла для Бостон из Калифорния в начале 1947 года для преобразования в состав иждивенца и войскового транспорта, выйдя 28 июня и вернувшись в Сан-Франциско. В следующие два года она работала в Тихом океане между Гуам и Сан-Франциско, перевозя иждивенцев и военнослужащих на станции в Дальний Восток. Передано в Военно-морская транспортная служба (MSTS) под командованием капитана и экипажа ВМС в октябре 1949 года он отправился в Норфолк через Панамский канал и Бермуды, прибыла 10 января 1950 г. Затем она прооперировала Карибский бассейн до 11 апреля, когда она отбыла в Сан-Диего, Калифорния. Генерал Х. В. Батнер прибыла в Сан-Диего 24 апреля, а 10 мая совершила еще один круиз по Тихому океану, который продлился до ее возвращения на западное побережье 12 июня.
Корейская война
До окончания месяца Корейская война вспыхнул, и Генерал Х. В. Батнер был одним из немногих доступных кораблей. Она быстро вернулась на Гуам с жизненно необходимыми войсками; вернулся на Западное побережье за дополнительными войсками; и направился в Японию, прибыв в Иокогаму 31 августа, чтобы подготовиться к Инчхон посадка. Эта смелая десантная операция потребовала коммунист войска врасплох и заставили их покинуть территорию, которую они заняли в Южной Корее, и отступить на север через 38-я параллель. Прибытие на берег 16 сентября, десантный корабль. Генерал Х. В. Батнер высадил свои войска в этом важном сражении, а затем отправился в Японию. В последний день года она отправилась с Окинавы в Сан-Франциско.
В 1951 году корабль продолжил плавание из Калифорнии в Иокогаму и Гуам в поддержку ООН военные усилия в Корея пока она не уехала из Сан-Франциско в Галвестон, Техас, 29 июня.
Позднее обслуживание
Оттуда корабль продолжил свой путь. Бремерхафен, Германия, а оттуда в Нью-Йорк, пришвартовавшаяся 5 сентября 1951 г. В последующие месяцы она перевозила войска и их членов Средиземноморье и обратно, затем снова отправился в Тихий океан 19 февраля 1952 года. Пройдя транзитом через Панамский канал из Нью-Йорка, он прибыл в Иокогаму 19 марта, а через 3 дня отправился в долгое путешествие обратно в Панаму. От Зона канала, Генерал Х. В. Батнер отплыл в La Pallice, Франция, и в Бремерхафен, где она погрузила пассажиров в Нью-Йорк.
Генерал Х. В. Батнер начал регулярное расписание с Бруклин, Нью-Йорк, к Саутгемптон и вскоре после этого Бремерхафен, поддерживая американские военные обязательства в Европе. За исключением случайных посещений Средиземного моря (июнь 1953 г. и сентябрь-октябрь 1959 г.) и Карибского моря (ноябрь 1956 г. и ноябрь 1958 г.) она продолжала этот рейс до вывода из эксплуатации.
Доставлен транспорт из Бремерхафена, Германия, прибыл в порт Нью-Йорка, штат Нью-Йорк, 6 марта 1953 года.
Списание
Генерал Х. В. Батнер списана 28 января 1960 г. Bayonne. Она была передана Морская Администрация (MARAD), а в марте 1960 г. вошел в Резервный флот национальной обороны, пришвартованный в Джеймс Ривер, Вирджиния.
Она была продана на металлолом за 604 050 долларов компании Luria Brother and Co. 17 ноября 1976 года и сдана на слом. Тайвань в следующем году.
Награды
Генерал Х. В. Батнер получил два звезды обслуживания за Корейская война служба.
Рекомендации
- ^ Списки пассажиров судов, прибывающих в Нью-Йорк, Нью-Йорк, 1820-1897 гг. Публикация микрофильма М237, 675 рулонов. NAI: 6256867. Записи Таможенной службы США, Группа записей 36. Национальный архив в Вашингтоне, округ Колумбия. Списки пассажиров и экипажей судов, прибывающих в Нью-Йорк, Нью-Йорк, 1897–1957. Публикация микрофильма Т715, 8892 рулона. NAI: 300346. Записи Службы иммиграции и натурализации; Национальный архив в Вашингтоне, округ Колумбия. Дополнительные манифесты иностранных пассажиров и членов экипажей, прибывших на судах в Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, проверенных для допуска, и соответствующий индекс, составленный за 1887-1952 годы. Публикация микрофильма А3461, 21 рулон. NAI: 3887372. RG 85, Записи Службы иммиграции и натурализации, 1787-2004; Записи Службы иммиграции и натурализации; Национальный архив, Вашингтон, округ Колумбия
- Генерал Х. В. Батнер АП-113 - DANFS Online.
- USS Генерал Х. В. Батнер (АП-113), Navsource Online.
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.