P2 транспорт - P2 transport

В P2 транспорт был Морская комиссия США дизайн для пассажирское судно который можно легко преобразовать в военный транспорт. Было построено три варианта конструкции: P2-SE2-R1 (Адмиралы), P2-S2-R2 (Генералы) и P2-SE2-R3 (Президенты).

Адмиралы

Военный корабль США
USS Адмирал Р. Э. Кунц (АП-122)
Обзор класса
Имя:Адмирал-класс
Строители:Вифлеемская судостроительная корпорация, Аламеда
Операторы: ВМС США
Построено:1942–45
В комиссии:1944–91
Планируется:10
Завершено:8
Общие характеристики [1]
Тип:P2-SE2-R1
Тоннаж:
Смещение:12,650 длинные тонны (12,853 т )
Длина:609 футов (186 м) о / а
Луч:75 футов 6 дюймов (23,01 м)
Проект:25 футов (7,6 м)
Глубина:43 футов 6 дюймов (13,26 м)
Установленная мощность:19000 л.с. (14168 кВт)
Движение:турбо-электрическая трансмиссия; близнец винт
Скорость:19 узлы (35 км / ч; 22 миль / ч)
Ассортимент:12,000 nmi (22000 км; 14000 миль)
Вместимость:100000 куб футов (2800 м3)
Войска:5,200

Десять кораблей P2-SE2-R1 были заказаны Морской комиссией во время Второй мировой войны. Корабли заложили Вифлеемская судостроительная корпорация в Аламеда, Калифорния. Предполагаемое использование этих кораблей после войны было транстихоокеанским. По приказу корабли были названы в честь адмиралов ВМС США. Только восемь кораблей были построены в качестве транспортных войск для военно-морского флота, а последние два корабля были списаны 16 декабря 1944 года. Несмотря на то, что они были отменены, последние два корабля были построены после войны по конструкции P2-SE2-R3 как гражданские корабли.

В 1946 году все корабли были списаны военно-морским флотом и переданы обратно Морской комиссии, а оттуда - в Морскую комиссию. Армия США. Армия эксплуатировала их с гражданскими экипажами в составе Армейская транспортная служба и переименовал их в честь генералов армии Соединенных Штатов. В 1950 году корабли вернули флоту, но не приняли. Вместо этого они были приписаны к Военно-морская транспортная служба, укомплектованные бригадой гражданской службы и сохраняющие имена, данные им в армии.

ВМС СШААрмейская транспортная службаВоенно-морская транспортная служба
USSАдмирал В. С. Бенсон (АП-120)USAT Генерал Даниэль И. СултанUSNS Генерал Даниэль И. Султан (Т-АП-120)
USSАдмирал В. Л. Кэппс (АП-121)USAT Генерал Хью Дж. ГаффиUSNS Генерал Хью Дж. Гаффи (Т-АП-121)
USSАдмирал Р. Э. Кунц (АП-122)USAT Генерал Александр М. ПатчUSNS Генерал Александр М. Патч (Т-АП-122)
USSАдмирал Э. У. Эберли (АП-123)USAT Генерал Саймон Б. БакнерUSNS Генерал Саймон Б. Бакнер (Т-АП-123)
USSАдмирал К. Ф. Хьюз (АП-124)USAT Генерал Эдвин Д. ПатрикUSNS Генерал Эдвин Д. Патрик (Т-АП-124)
USSАдмирал Х. Т. Мэйо (АП-125)USAT Генерал Нельсон М. УокерUSNS Генерал Нельсон М. Уокер (Т-АП-125)
USSАдмирал Хью Родман (АП-126)USAT Генерал Морис РоузUSNS Генерал Морис Роуз (Т-АП-126)
USSАдмирал В. С. Симс (АП-127)USAT Генерал Уильям О. ДарбиUSNS Генерал Уильям О. Дарби (Т-АП-127)
USSАдмирал Д. В. Тейлор (АП-128)Отменен 16 декабря 1944 года и завершен как гражданские пассажирские лайнеры.
USSАдмирал Ф. Б. Апхэм (АП-129)

Генералы

USS General H. W. Butner APA-113.jpg
USS Генерал Х. В. Батнер (АПА-113)
Обзор класса
Имя:Генерал-класс
Строители:Федеральная судостроительная компания и компания сухих доков, Кирни, Нью-Джерси
Операторы: ВМС США
Построено:1942–45
В комиссии:1943–70
Завершено:11
Общие характеристики [1]
Тип:P2-S2-R2
Тоннаж:
Смещение:11,450 длинные тонны (11,634 т )
Длина:623 футов (190 м) о / а
Луч:75 футов 6 дюймов (23,01 м)
Проект:29 футов (8,8 м)
Глубина:51 футов 6 дюймов (15,70 м)
Движение:Турбины с редуктором типа C3, 18000 л.с. (13423 кВт), 2 вала
Скорость:19 узлы (35 км / ч; 22 миль / ч)
Ассортимент:15,000 nmi (28000 км; 17000 миль)
Вместимость:36,000–48,000 куб футов (1,000–1,400 м3)
Войска:От 4500 до 4800

Одиннадцать кораблей P2-S2-R2 были заказаны Морской комиссией во время Второй мировой войны. Корабли заложили Федеральная судостроительная и докерная компания из Кирни, Нью-Джерси. Предполагаемое использование этих кораблей после войны было для южноамериканец оказание услуг. Согласно приказу, все корабли были названы в честь Армия США генералы.

В отличие от адмиралов, у генералов после Второй мировой войны не было относительно однообразной жизни. Три из них были переданы в армию, как и «Адмиралы», из которых один был утилизирован армией и преобразован в пассажирский лайнер перед Корейской войной. Пятеро были оставлены ВМФ и в октябре 1949 года переданы Военно-морской транспортной службе для обслуживания гражданских экипажей, а двое других были переданы в Американский президент Лайнс с намерением превратиться в пассажирские лайнеры, но в итоге оказались зафрахтованными военными кораблями, которые во время Корейской войны были переданы под военный контроль как часть Военно-морской транспортной службы.

Название Второй мировой войныPost USN - названия сервисов
USSГенерал Джон Поуп (АП-110)USAT Генерал Джон Поуп
USNS Генерал Джон Поуп (Т-АП-110)
USSГенерал А. Э. Андерсон (АП-111)USNS Генерал А. Э. Андерсон (Т-АП-111)
USSГенерал В. А. Манн (АП-112)USNS Генерал В. А. Манн (Т-АП-112)
USSГенерал Х. В. Батнер (АП-113)USNS Генерал Х. В. Батнер (Т-АП-113)
USSГенерал Уильям Митчелл (АП-114)USNS Генерал Уильям Митчелл (Т-АП-114)
USSГенерал Джордж М. Рэндалл (АП-115)USNS Генерал Джордж М. Рэндалл (Т-АП-115)
USSГенерал М. К. Мейгс (АП-116)СС Генерал М. К. Мейгс
USNS Генерал М. К. Мейгс (Т-АП-116)
USSГенерал В. Х. Гордон (АП-117)СС Генерал В. Х. Гордон
USNS Генерал В. Х. Гордон (Т-АП-117)
USSГенерал У. П. Ричардсон (АП-118)USAT Генерал У. П. Ричардсон
СС La Guardia
СС Лейлани
СС Президент Рузвельт
СС Атлантида
СС Изумрудные моря
СС Сапфировые моря
СС Исследователь океана I
USSГенерал Уильям Вейгель (АП-119)USAT Генерал Уильям Вейгель
USNS Генерал Уильям Вейгель (Т-АП-119)
USSГенерал Дж. К. Брекинридж (АП-176)USAT Генерал Дж. К. Брекинридж
USNS Генерал Дж. К. Брекинридж (Т-АП-176)

Президенты

Как отмечалось выше, последние два Адмирала были списаны в 1944 году во время строительства. Они были доведены до конструкции P2-SE2-R3 и эксплуатировались компанией American President Lines в качестве ССПрезидент Кливленд (бывший USS Адмирал Д. В. Тейлор) и ССПрезидент Вильсон (бывший USS Адмирал Ф. Б. Апхэм). В Президент Вильсон позже был переименован в СС Восточная Императрица когда продано C.Y. Тунг в 1978 г.

использованная литература

  1. ^ а б «Морская комиссия США построила пассажирские суда типа P». usmm.org. 2008. Получено 12 октября 2012.