Президент СС Кливленд (1947) - Википедия - SS President Cleveland (1947)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | SS Президент Кливленд |
Тезка: | Гровер Кливленд |
Оператор: | Американский президент Лайнс |
Маршрут: | Trans-Pacific |
Строитель: | Bethlehem Shipbuilding Co, Аламеда, Калифорния |
Номер верфи: | 9509 |
Выложено: | 28 августа 1944 г. |
Запущено: | 23 июня 1946 г. |
Завершенный: | 1947 |
Идентификация: | Официальный номер: 254296 |
Судьба: | Продана 9 февраля 1973 г. |
История | |
Панама | |
Имя: | SS Восточный президент |
Оператор: | Oceanic Cruise Development, Inc. |
Маршрут: | Trans-Pacific |
Приобретенный: | 9 февраля 1973 г. |
Судьба: | Списан 1974 |
Общие характеристики [1] | |
Тоннаж: | |
Смещение: | 23,504 длинные тонны (23,881 т ) |
Длина: | |
Луч: | 75 футов 6 дюймов (23,01 м) |
Проект: | 30 футов 2 дюйма (9,19 м) |
Установленная мощность: | 20,000 л.с. (14,914 кВт) |
Движение: |
|
Скорость: | 20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч) |
Емкость: |
|
Примечания: | сестринский корабль: SSПрезидент Вильсон |
SS Президент Кливленд был американцем пар пассажирское судно действовавшей с 1947 по 1973 год. Панамский -флаг пассажирское судно SS Восточный президент в 1973 г., а затем в 1974 г. была списана. Работала на маршрутах в Тихий океан.
Строительство
Президент Кливленд первоначально заказанный Морская комиссия во время Второй мировой войны, как один из адмирал-класса Тип P2-SE2-R1 транспортные суда, и предназначен для обслуживания в ВМС США с именем USS Адмирал Д. В. Тейлор (АП-128).[1] Корабль был положил 28 августа 1944 г. Вифлеемская сталь верфь в Аламеда, Калифорния, но был отменен 16 декабря 1944 г.[2]
Переоборудованный для обслуживания коммерческих пассажиров, судно было запущен 23 июня 1946 г. под именем СС Президент Кливленд,[3] и она была завершена в 1947 году.[4]
История обслуживания
Президент Кливленд управлялся Американский президент Лайнс под чартер без экипажа.[4] Она появилась на заднем плане во время Embarcadero сцена на набережной в Сан-Франциско, Калифорния, в фильме 1950 года Женщина в бегах, с участием Энн Шеридан, на 46 минуте 40 секунде фильма.[нужна цитата ]
22 или 23 июля 1958 г. (источники не согласны) Президент Кливленд был в Тихий океан около 800 морских миль (1500 км; 920 миль) от Калифорнии во время рейса из Гонолулу, Территория Гавайи в Сан-Франциско, когда ВМС США Контр-адмирал Линн К. Квиггл Пассажир на борту пропал. Предполагалось, что он прыгнул или упал за борт.[5][6]
Президент Кливленд появился в фильме 1961 года Сьюзан Слэйд, с участием Конни Стивенс, Трой Донахью, Дороти Магуайр, и Ллойд Нолан,[нужна цитата ] и был показан в производстве Britannica Films 1962 года под названием Морской порт, снятый в Сан-Франциско.[7]
Президент Кливленд был продан компании Oceanic Cruise Development, Inc. (C.Y. Тунг Group) 9 февраля 1973 г., перерегистрирована в г. Панама,[8] и переименовал Восточный президент. Она была отправлена на слом Гаосюн, Тайвань, в 1974 г.[1]
Рекомендации
- ^ а б c "АПЛ: История - 1944-52 гг. СС" Президент Кливленд". apl.com. 2012. Получено 13 октября 2012.
- ^ "Адмирал Д. В. Тейлор". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. Получено 13 октября 2012.
- ^ "Вифлеем представляет президента Вильсона" (PDF). Pacific Marine Review. Сан-Франциско, Калифорния: Тихоокеанская ассоциация американских пароходов: 33–37. Январь 1947 г.. Получено 13 октября 2012.
- ^ а б «Предлагаемая работа над президентом СС Кливлендом и президентом СС Вильсоном» (PDF). Главное бухгалтерское управление. 20 октября 1952 г.. Получено 13 октября 2012.
- ^ "Следователи ВМФ расследуют исчезновение адмирала". Desert Sun (Палм-Спрингс, Калифорния). Сан-Франциско: Сборник цифровых газет Калифорнии. UPI. 25 июля 1958 г. с. 2. Получено 10 марта, 2020.
- ^ United Press International, "Quiggle СТРОЙ DENIED; Вдова адмирала Сообщил оспаривая заявление," Нью-Йорк Таймс, 27 июля 1958 г.
- ^ Морской порт - Образовательный документальный фильм 1962 года - WDTVLIVE42. 21 августа 2015 г. - через YouTube.
- ^ Закон о безопасности транспортировки энергии 1974 года: слушания в Подкомитете по торговому флоту Комитета по торговому флоту и рыболовству, Палата представителей, Девяносто третий Конгресс, первая и вторая сессии, Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1974, стр. 186–187.