Военный корабль США генерал М. К. Мейгс - USS General M. C. Meigs
 USS Генерал М. К. Мейгс (АП-116), Хэмптон-роудс, 4 июля 1944 г. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Генерал М. К. Мейгс |
| Тезка: | Общее М. К. Мейгс, Армия Соединенных Штатов |
| Строитель: | Федеральное судостроение и сухой док |
| Выложено: | 22 сентября 1943 г. |
| Запущен: | 13 марта 1944 г. |
| При финансовой поддержке: | Г-жа Генри Р. Арнольд |
| Приобретено: | 2 июня 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 3 июня 1944 г. - 4 марта 1946 г. |
| Введено в эксплуатацию: | 21 июля 1950 г. |
| Списано: | 1 октября 1958 г. |
| Реклассифицировано: | Т-АП-116 (21 июля 1950 г.) |
| Идентификация: |
|
| Почести и награды: | 6 звезды обслуживания для Корейская война оказание услуг |
| Судьба: | Распалась после того, как застряла 9 января 1972 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Генерал Джон Поуп-класс транспорт |
| Смещение: | 11450 тонн (л) |
| Тонны нагрузки: | 20 175 тонн в полной загрузке |
| Длина: | 622 фута 7 дюймов (189,76 м) |
| Луч: | 75 футов 6 дюймов (23,01 м) |
| Проект: | 25 футов 6 дюймов (7,77 м) |
| Установленная мощность: | 17,000 shp |
| Движение: | 2 паровые турбины, понижающая передача, близнец винт |
| Скорость: | 21 узел (39 км / ч) |
| Вместимость: | 5,289 |
| Дополнение: | 418 |
| Вооружение: | 4 x одноместный 5 дюймов / 38 калибр орудия двойного назначения, 4 х 4 1.1 "пистолеты, заменено на 20 одиночных 20-мм пушки |
USS Генерал М. К. Мейгс (АП-116) был Генерал Джон Поуп класс военный транспорт типа P2-S2-R2. Это был быстрый военный корабль, который перевозил войска для Соединенных Штатов в Вторая Мировая Война и Корейская война. Корабль был назван в честь генерала Монтгомери К. Мейгс, то Генерал-квартирмейстер из Армия США в течение Гражданская война в США.
Генерал М. К. Мейгс спущен на воду 13 марта 1944 г. Морская комиссия контракт Федеральная судостроительная и докерная компания из Кирни, Нью-Джерси; она была приобретена ВМФ 2 июня 1944 г. и сдана в эксплуатацию в г. Байон, Нью-Джерси на следующий день с Капитан Джордж У. Маккин, USCG, командует. Быстроходный авианосец, он был способен развивать скорость 21 узел (24 мили в час; 39 км / ч) с 5200 военнослужащими на борту. Она была одним из нескольких транспортов этого класса, на которых Береговая охрана США персонал.
Вторая Мировая Война
После двух рейсов туда и обратно, десантные рейсы между Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния, и Неаполь, Италия Генерал Мейгс отправился в Рио-де-Жанейро, Бразилия, где ее посетил президент Бразилии Гетулио Варгас, и отправились на борт 5200 военнослужащих Бразильский экспедиционный корпус, первые бразильские войска, доставленные на американский транспорт. Она перевезла эти войска в Италию, где они участвовали в итальянской кампании. В Неаполе она погрузила войска, мирных жителей и 460 немцев. военнопленные для транспортировки в США, сбора дополнительных войск в Бизерта, Тунис, а в Оран, Французский Алжир.
Генерал Мейгс совершил два аналогичных рейса туда и обратно из Соединенных Штатов в Италию и Северную Африку через Бразилию, доставив тысячи американских и бразильских солдат в Европу для оставшегося движения против нацистская Германия и возвращение нескольких тысяч других в Соединенные Штаты и Бразилию. Позже она направила войска в Панама и Пуэрто-Рико и чтобы Гавр, Франция. Из Гавра, Неаполя, Марсель, Карачи, и Нагоя, она совершила еще шесть поездок с военнослужащими домой для Нью-Йорк и Бразилия.
4 марта 1946 года она была списана в Сан-Франциско для перевода в Американский президент Лайнс как пассажирское судно в Тихом океане. Она отплыла из Сан-Франциско 24 января 1948 года и прибыла в Манила, Филиппины 10 февраля.
Корейская война
После начала боевых действий в г. Корея в 1950 г. Генерал Мейгс был назначен на Военно-морская транспортная служба. Укомплектованный гражданским экипажем, он совершил 19 круизов на Дальний Восток перевозящих тысячи американских солдат из западное побережье в порты Японии и Южная Корея. После неопределенного перемирие 27 июля 1953 года она продолжала поддерживать американскую готовность на Дальнем Востоке с помощью походов по ротации войск в оставшейся части 1953 года и по 1954 год.
Позже события
Переведенная в пониженный эксплуатационный статус в 1955 году, она была переведена в Морская Администрация 1 октября 1958 г. и вошел в Резервный флот национальной обороны в Олимпия, Вашингтон.
В 1972 г. на буксире Suisun Bay простоя, она сломала буксир во время шторма и села на мель у побережья Вашингтон Государство,[1] где она в конечном итоге распалась в течение следующих 4 лет, пролив 2,3 миллиона галлонов тяжелой нефти.[2]
Награды
Генерал М. К. Мейгс получил шесть звезды обслуживания для Корейская война оказание услуг.
использованная литература
- ^ «Генерал USNS М. К. Мейгс (T-AP-116)». NavSource Online. Получено 10 февраля 2016.
- ^ «Зимние месяцы и праздники представляют наибольшую опасность для судов». Департамент экологии штата Вашингтон. 23 декабря 2011 г.. Получено 10 февраля 2016.
внешние ссылки
- navsource.org местонахождение генерала USNS M.C. Meigs (T-AP-116) бывшего USS General M.C. Meigs (AP-116) (1944–1946)
- Генерал М. К. Мейгс АП-116 - DANFS Online.
- USS Генерал М. К. Мейгс (АП-116), Navsource Online.
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.
Координаты: 48 ° 17′10 ″ с.ш. 124 ° 41′15 ″ з.д. / 48,286095 ° с.ш.124,687566 ° з.д.