Константин Вакуловский - Konstantin Vakulovsky

Константин Константинович Вакуловский
Родился28 октября 1894 г.
Дагестан, Русский Туркестан
УмерЛето 1918 г.
ВерностьРоссийская империя
Обслуживание/ветвьImperial Russian Air Service
РангКапитан
Единица измеренияОтряд 33-го корпуса
Команды проведены1-й корпус истребительного отряда
НаградыОрден Святого Георгия Четвертый класс,
Золотой меч для храбрости,
Орден Святого Владимира Четвертый класс,
Орден Святого Станилы Четвертый, третий и второй класс,
Орден Святой Анны Четвертый, третий и второй классы,
Французский Croix de Guerre

Капитан Константин Константинович Вакуловский (родился 28 октября 1894 г., умер летом 1918 г.) Первая Мировая Война летающий ас Ему приписывают шесть воздушных побед. А генерал майор Сын, он пошел добровольцем на авиационную службу 8 августа 1914 года, через шесть дней после окончания университета. Он научился летать и 13 июня 1915 года стал одним из первых военных летчиков России. Новогеоргиевск Крепость в опасном полете, Вакыловский выполнял разведывательные задания, некоторые из которых прошли через сильный наземный огонь. Получив командование только что сформированным Первым истребительным отрядом, он стал летным асом, на счету которого шесть воздушных побед. Он погиб в авиакатастрофе летом 1918 года.

биография

Константин Константинович Вакуловский был генерал майор сын, родился 28 октября 1894 г. в г. Дагестан.[1] В молодости он служил в Владикавказ Кадетский корпус. Тем не менее, он был обучен Санкт-Петербург на Военный инженерно-технический университет, выпускник 2 августа 1914 г. С 8 августа 1914 г. он служил воздушный наблюдатель с воздушным отрядом на Новогеоргиевск Крепость. При этом он поступил на базовые авиационные курсы и научился летать.[2] Совершив 50 тренировочных полетов без инструктора, он с отличием прошел дипломный полет. 13 июня 1915 года он был назначен военным летчиком Верховным главнокомандующим Императорская Российская Армия.[1]

20 августа 1915 г. Пала Новогеоргиевская крепость вторгшимся немцам. Вакуловский покинул осаду опасным полетом на малой высоте, преодолев наземный огонь и непогоду. После пяти часов полета он достиг дружественных войск с новостями о падении крепости и боевыми штангами форта. Этот подвиг принес отважному пилоту Орден Святого Георгия Четвертый класс.[2]

Вакуловский и другие уцелевшие летчики из упавшего форта были сформированы в 33-й корпусной отряд Imperial Russian Air Service 29 октября 1915 г. Они вылетели разведка миссии всю зиму 1915/1916 гг. 18 февраля 1916 года Вакуловский пролетел аэрофотосъемка миссия над Бушофом под сильным зенитным огнем. 10 апреля 1916 года по приказу царя ему было пожаловано Золотой меч для храбрости; цитата особо отметила Бушоф вылазка.[2]

16 июля 1916 г. Вакуловский был произведен в Поручик. В течение недели ему было поручено командование формирующимся Первым истребительным отрядом. Великий князь Александр.[2]

Вакуловский одержал свою первую воздушную победу 7 сентября 1916 года. 19-го он был так сильно оглушен выстрелом зенитного снаряда над Поставом, что был на несколько недель вне игры. Он вернулся в строй 25 октября 1916 года и одержал вторую победу через три дня после этого. Сразу после этого он попал под обстрел, его корабль получил разбитый винт и расколотую раму.[2] 28 октября он совершил четыре боевых вылета; на последнем он одержал победу, но потом разбился на своем аэродроме.[1]

Вакуловский несколько месяцев не одерживал побед, но продолжал вести боевые действия. Он был повышен до Stabskapitän 12 апреля 1917 г .; через два дня он одержал свою третью победу. 12 мая 1917 г. участвовал в налете на врага. аэродром в Кабилничачбы и заявил о своей победе, которая не была подтверждена.[2] Его разведывательные патрули тоже были опасны; 13 июня 1917 года, например, он совершил аэрофотосъемку траншей третьей линии противника над Baldohn в 500 метрах. Его самолет поджег зенитный огонь, и под артиллерийским огнем он спланировал на пылающую посадку на острове Дален. Хотя он был обожжен, ранен и потрясен, он избежал обломков.[1]

Свою следующую победу Вакуловский одержал 21 августа 1917 года. Еще одна пара побед была приписана ему 1 сентября 1917 года. В тот день он дрался 16 раз.[2] В следующем месяце несколько Sopwith Triplanes были доставлены в Первую авиационную дивизию, и он попросил один из них для своего личного корабля.[1]

Константин Константинович Вакуловский погиб в авиакатастрофе летом 1918 года.[1]

Список воздушных побед

Смотрите также Стандарты воздушной победы Первой мировой войны, Список летающих асов Первой мировой войны из Российской Империи

Подтвержденные победы пронумерованы и перечислены в хронологическом порядке.

Нет.Дата / времяСамолетВрагРезультатРасположениеЗаметки
17 сентября 1916 г.Nieuport 11 серийный номер 1295Вражеская авиацияПопал в крутую банковскую кривуюОзеро КракштаВакуловский после боя разбился на собственном аэродроме
228 октября 1916 г.Nieuport 11 серийный номер 1295АльбатросАльбатрос нырнул к своим линиям после трехкратного нападенияОзеро Вишневского
314 апреля 1917 г.Morane-Saulnier серийный номер 741Враг двухместныйРазбился и сгорелСеверо-восток от БудславаВражеский экипаж убит в бою
u / c12 мая 1917 г.Вражеская авиацияАэродром Кабилничачбы
421 августа 1917 г.Nieuport 17 серийный номер 1450Истребитель противника типа ШнайдерЗабрызгали Рижский заливОколо Тукумс, Латвия
u / c21 августа 1917 г.Nieuport 17 серийный номер 1450Вражеская авиацияОкрестности Кавгерн и Assern
51 сентября 1917 г.Nieuport 23 серийный номер 3747Вражеская авиацияОкрестности Искул
61 сентября 1917 г.Nieuport 23 серийный номер 3747Вражеская авиацияУпал за немецкие линииОкрестности Искуля[1][3][4][5]

Почести и награды

Источники информации

  1. ^ а б c d е ж г Куликов 2013, с. 88-90.
  2. ^ а б c d е ж г час Дуркота, 1995, стр. 131-133.
  3. ^ а б Franks et al 1997, стр. 215-216.
  4. ^ http://www.theaerodrome.com/aces/russia/vakulovsky.php Проверено 10 мая 2010 года.
  5. ^ Дуркота и др. 1995, стр. 131-133, 480.

использованная литература

  • Аллен Дуркота; Томас Дарси; Виктор Куликов. Российская имперская авиация: знаменитые летчики, самолеты и Первая мировая война. Пресса "Летающие машины", 1995. ISBN  0963711024, 9780963711021.
  • Норман Фрэнкс; Рассел Гест; Грегори Алеги. Над фронтом войны: британские пилоты двухместного бомбардировщика и асы-наблюдатели, британские асы-наблюдатели-двухместные истребители, а также бельгийские, итальянские, австро-венгерские и российские истребители-асы, 1914–1918: Том 4 боевых летчиков Первой мировой войны Серия: Том 4 Воздушных асов Первой мировой войны. Груб-стрит, 1997. ISBN  1-898697-56-6, ISBN  978-1-898697-56-5.
  • Виктор Куликов. Русские асы Первой мировой войны: Самолеты асов. Оспри Паблишинг, 2013. ISBN  1780960611, 9781780960616.

дальнейшее чтение

  • Норман Фрэнкс. Nieuport Aces Первой мировой войны. Оспри Паблишинг, 2000. ISBN  1-85532-961-1, ISBN  978-1-85532-961-4.