Красноярский судоподъемник - Krasnoyarsk ship lift
Эта статья была переведено из статьи Судоподъёмник Красноярской ГЭС в русской Википедии и требует корректуры. |
Внешнее видео | |
---|---|
Лодочный подъемник | |
Самый большой судоподъемник в мире на ютубе | |
Он один: Красноярский судоподъемник на ютубе |
В Красноярский судоподъемник (русский: Судоподъёмник Красноярской ГЭС) единственный судоподъемник в России, начат в 1976 г. (официально введен в эксплуатацию в 1982 г.[1]) на Красноярская ГЭС на Енисей. Лодочный подъемник состоит из внешняя гавань, дно подходного канала, фактическая подъемная сила и Проигрыватель. Платформа подъемника движется по зубчатая железная дорога, с колея 9 м. Движение осуществляется с помощью электропривода.
Чтобы загрузить судовой лифт, платформа опускается ниже уровня воды, после чего судно входит в лифт, и платформа начинает двигаться вверх по эстакаде. Корабли перевозятся на плаву.
Наверху платформы, где он встречается с кораблем, его втягивают в Проигрыватель, который перемещает лифт на другой путь, по которому платформа опускается на верхняя часть хвостовой воды ниже уровня воды. Когда это будет завершено, корабль может покинуть лифт.
Разработчик лодочного подъемника - Ленгидропроект, производитель - Ленгидросталь.
Технические особенности
- рассчитанный грузоподъемность - до 1500 тонны[1]
- Полезные габариты корабельной камеры: длина - 90 м, ширина - 18 м, глубина - 2,2 м.[1]
- габаритные размеры корабля-камеры: длина 113 м, ширина 26 м, максимальная высота 20 м.[1]
- масса корабельной камеры: без воды - 4 500 тонн, с водой и судном - 8 100 тонн[1]
- разница уровней между верхним и нижним хвостовая вода - 104 кв.м.[нужна цитата ]
- длина «сухого» пути - 1180 м.[нужна цитата ]
- полная эксплуатационная длина с подводными участками - 1510 м[1]
- скорость - 1 РС[2]
- штанга - 850 тонн[2]
- безредукторный привод - моторы 1MR16C (68 кВт, момент 29000 Н / м, 24 об / мин )[3]
- количество моторов и опорных колес - 156[1]
- количество вагонов - 78[1]
- ограничение габаритов перевозимого судна - длина 80 м, ширина 17 м, осадка 1.86 м[нужна цитата ]
- максимальная нагрузка на ось - 104 тонны на ось[нужна цитата ]
- диаметр ротатора - 106 м, угол поворота - 140 градусов[1]
Смотрите также
Примечания
- ^ а б c d е ж грамм час я Красноярский институт судоподъёмник // Сайт Ленгидропроект
- ^ а б Наука и жизнь: № 1 1977 - Страница 59: «Необходимое тяговое усилие - 850 т, способное передвигать по уклону на пути более 1,5 км такое гигантское стальное сооружение со скоростью 1 м в секунду»
- ^ Гидромоторы 1МР16C // Ростовский завод «Энергоагрегат»: «Гидромотор 1МР16С применяемых в судоподъёмниках (Красноярская ГЭС)»
Рекомендации
- Описание Красноярского института судоподъёмника на сайте Ленгидропроект
- Фотографии судоподъёмника в действии
- Фотоотчёт о проходе баржи через судоподъёмник
- Фоторепортаж. Переход рабочих колес через Красноярскую ГЭС // Блог Русгидро
- Видео работы судоподъемника на YouTube
Координаты: 55 ° 56′20 ″ с.ш. 92 ° 17′14 ″ в.д. / 55,9388 ° с. Ш. 92,2873 ° в.
Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты.Октябрь 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |