Озеро Квинсигамонд - Lake Quinsigamond

Озеро Квинсигамонд
Озеро Квинсигамонд
	Озеро Квинсигамонд Озеро Квинсигамонд
Место расположения	Шрусбери / Worcester, Вустер Каунти, Массачусетс
Координаты	42 ° 16′15 ″ с.ш. 71 ° 45′18 ″ з.д. / 42,27083 ° с.ш. 71,75500 ° з.д.Координаты: 42 ° 16′15 ″ с.ш. 71 ° 45′18 ″ з.д. / 42,27083 ° с.ш. 71,75500 ° з.д.
Первичные оттоки	Река Квинсигамонд
Бассейн страны	Соединенные Штаты
Максимум. длина	4 миль (6 км)
Площадь поверхности	772 акров (312 га)
Максимум. глубина	85 футов (26 м)
Высота поверхности	358 футов (109 м)
Острова	8 (Остров Дрейка)

Озеро Квинсигамонд (также Длинный пруд) представляет собой водоем, расположенный между городом Worcester и город Шрусбери в Worcester County, Массачусетс, Соединенные Штаты. Он составляет 4 мили (6 км) в длину, от 50 до 85 футов (от 15 до 26 м) в глубину и имеет площадь около 772 акров (3,1 км²). На озере Куинсигамонд расположено 8 островов, большинство из которых принадлежит частным лицам. Два острова соединены с сушей мостом. Самый большой остров, Остров Дрейка, по-прежнему принадлежит государству. Вода из озера стекает в Река Квинсигамонд в Blackstone Valley.

Вид на береговую линию озера Квинсигамонд в 1910 году

Преодолевая озеро

Длинная и узкая форма озера представляла собой проблему для поселенцев района Вустер в 17 веке, так как оно было основано Питер Джетро и других коренных американцев в 1665 году.^[1] Не имея современной техники наведения мостов, путешественники на запад должны были объезжать северную и южную оконечность озера. На рубеже 19-го века Исайя Томас, житель Вустера, разработал план прямого сообщения между Вустером и Бостон (планы, которые со временем стали Маршрут 9 ). Строительство этой дороги находилось в ведении Worcester Turnpike Corporation (до 1841 года; после этого город Вустер). Как и поселенцы 150 лет назад, Томас и компания столкнулись с проблемой озера Квинсигамонд. Первым пролетом через озеро был плавучий бревенчатый мост, построенный в 1806 году. Эта первая попытка была неустойчивой, часто покачиваясь под тяжестью конных повозок. Плавучий мост был разрушен волнами в 1806 году и восстановлен в 1807 году в качестве временного решения.

Второй мост был ранним подвесной мост, и был завершен в начале 1817 года. Девять деревянных опор, встроенных в дно озера через равные промежутки времени, поддерживали дощатый мост, покрытый гравием. Из-за нестабильности дна озера девять опор располагались на разных уровнях, в результате чего в дорожном покрытии образовывались щели. Опоры и мост раскололись и упали в воду 19 сентября 1817 года. После обрушения подвесного моста вскоре был построен второй плавучий мост, который просуществовал до 1861 года.

Первый стабильный мост через озеро Квинсигамонд (четвертая такая попытка в целом) был земляным. дорога, законченный в 1863 году. Сформированная из смеси камня, гравия и грязи, мостовая была первым пролетом, который не раскачивался при больших нагрузках. Дамба фактически разделяет озеро пополам, подавляя зарождающийся берег озера. пароход промышленность. Современное общественное мнение сравнило дорогу с «бельмом на глазу» и «мерзостью». Несмотря на эти проблемы, пролет сохранился до начала 20 века, когда его заменили нынешним мостом. В ок. В 1900 году дамба была расширена, чтобы включить троллейбусные пути, соединяющие центр города Вустер с достопримечательностями на берегу озера.

Современный двухполосный мост из камня, цемента и стали заменил старую дамбу 31 июля 1919 года. Ремонтные работы, завершенные в 1973 году, расширили мост до четырехполосной дороги. На северной оконечности озера был построен второй мост для поддержки Межгосударственный 290.

Новый мемориальный мост Кеннета Ф. Бернса открылся 1 ноября 2015 года и проходит по маршруту 9 через озеро Куинсигамонд. Переход двухствольный стальной арочный мост который состоит из двух отдельных структур, поддерживающих движение в восточном и западном направлениях. Каждая конструкция представляет собой пятипролетную арку с открытыми перемычками и стальными связями длиной 870 футов, поддерживаемую двумя бетонными опорами и четырьмя насадками на сваях. Оба сооружения имеют по три полосы движения, велосипедную полосу и пешеходную дорожку с панорамными видами на озеро.

Достопримечательности на озере

Исторический

Дорога к озеру Квинсигамонд в 1908 году

Большая часть застройки берега озера происходила вокруг южных берегов из-за строительства дамбы в 1863 году. Дамба разделяла озеро пополам для тех, кто путешествует по воде, а именно, для круизов на пароходе и соревнующихся гребцов. Линкольн Парк семейный парк развлечений, открытый в 1894 году на Вустерской (западной) стороне озера; круизы на пароходе начались двадцатью годами ранее, спустившись с территории парка. Гораций Х. Бигелоу, местный бизнесмен, открыл конкурирующий парк развлечений под названием Белый Город на стороне Шрусбери в 1905 году. Оба парка прославились уникальными аттракционами: Линкольн для «Думми-Рэйлроуд», пассажирского поезда, курсирующего между станцией Юнион в Вустере и парком; Белый город с искусственным озером, аттракционом Shoot-the-Chutes и другими водными аттракционами.

К 1940-м годам посещаемость обоих парков начала снижаться из-за застройки в других местах вдоль берегов озера. Белый город, когда-то парк, в котором было установлено 50000 электрических фонарей, закрылся. День труда, 1960. Линкольн-парк закрылся в 1961 году, а собственность в Белом городе была продана в ноябре того же года. Оба парка лишились зданий из-за подозрительных пожаров в последние годы их жизни.

Текущий

Покупатель собственности в Белом городе, Альберт Шор, преобразовал землю в торговый центр и комплекс кинотеатров вскоре после закрытия парка развлечений. Торговый комплекс по-прежнему носит название «Белый город», хотя кинотеатр «Белый город» в последние годы был закрыт. Старый жилой комплекс теперь стоит на месте бывшего Линкольн-парка.

Государственный парк Куинсигамонд

Государственный парк Куинсигамонд расположен на стороне Вустера, к северу и югу от шоссе 9.

Регаты на озере

Соревновательная гребля команды впервые пришли к озеру Квинсигамонд в 1857 году. экипаж регаты Заядлые гребцы основали на берегу озера клубы гребли, первым из которых стал лодочный клуб Quinsigamond. Последовало больше гребных клубов и гонок, и вскоре многие колледжи (как местные, так и зарубежные) проводили регаты на озере, такие как Чемпионат Новой Англии по академической гребле, национальный пригласительный чемпионат ЕКГА, Восточные спринты, Чемпионат Большого Востока и Чемпионат Лиги Патриотов. Регата чемпионата NEIRA проводится на озере с 1950-х годов, и сейчас в ней участвуют более 40 школ. 8+, 4+ и 1X подразделения. Начиная с 1895 года местные средние школы проводили на озере состязания экипажей. В 1952 году на озере проходили национальные олимпийские соревнования по гребле. Ассоциация гребцов Квинсигамонд провела Гребля в США Национальное первенство Masters в 2005 г.,^[2] 2012 и ^[3] 2016.^[4]

Примечания

^ Барри, Уильям, История Фрамингема, Массачусетс (Бостон: Джеймс Манро и компания, 1847 г.), 19-20
^ Маршалл, Сара (17 августа 2015 г.). "Национальный чемпионат США по академической гребле возвращается в озеро Квинсигамонд". USRowing. Получено 4 октября, 2016.
^ Уорсли, Моника (12 августа 2012 г.). «Две команды удвоили национальные титулы на национальном чемпионате США по академической гребле в 2012 году». USRowing. Получено 26 марта, 2013.
^ «Национальный чемпионат США по академической гребле 2016». USRowing.

внешняя ссылка

[1] Барри, Уильям, История Фрамингема, Массачусетс (Бостон: Джеймс Манро и компания, 1847 г.), 19-20

[2] Маршалл, Сара (17 августа 2015 г.). "Национальный чемпионат США по академической гребле возвращается в озеро Квинсигамонд". USRowing. Получено 4 октября, 2016.

[3] Уорсли, Моника (12 августа 2012 г.). «Две команды удвоили национальные титулы на национальном чемпионате США по академической гребле в 2012 году». USRowing. Получено 26 марта, 2013.

[4] «Национальный чемпионат США по академической гребле 2016». USRowing.

[1]

[2]

[3]

[4]