Lastadie - Lastadie

Открытка Ластади

Lastadie был четверть центральных Кенигсберг, Германия. Его территория теперь является частью Калининград, Россия.

Этимология

Название Lastadie происходит от Средневековая латынь Lastagium, имея в виду конкретно парусный балласт и вообще к загрузочным докам.[1] В Древневерхненемецкий стало Ladastat[1] И в Средне-нижненемецкий Lastadie.[2] в Низкий прусский на кенигсбергском диалекте произносилось Lastaadje.[3] В то время как средневековые доки также были построены Kneiphof (в Vordere Vorstadt ) и Löbenicht (в соседнем Гневе) использование слова «Lastadie» в Кенигсберге относилось почти исключительно к употреблению Альтштадт построен к югу от Лаак.

История

Ластади склады

Самые старые доки Кенигсберга были расположены на острове, который тогда назывался Фогтсвердер, в Pregel Река. Устав Альтштадта 1286 года разрешил городу построить эти первоначальные доки (позже известные как Кай, смысл набережная ) на западном побережье острова, соединенном с Альтштадтом Grüne Brücke (Зеленый мост).[4] С созданием Kneiphof на острове Фогтсвердер как город-соперник в 1327 году, однако, Альтштадт был вынужден перенести свою док-станцию.

Документ 1339 г.,[5] новые доки Lastadie были построены к юго-западу от оригинальных стен Альтштадта. Этот новый складской район в конечном итоге был ограничен дорогами Neuer Graben и Reifschlägerstraße на западе и севере, соответственно, и Pregel на востоке и юге.[6] В 1804 г. Людвиг фон Бачко описал Ластади как ограниченный Альтштадтом, Лааком, Прегелем, городскими стенами 17-го века и Холландером Баумом.[7]

Средневековый Lastadie был сожжен войсками из Эльбинга (Эльблонг ) и Фрауэнбург (Фромборк ) под руководством Иоганна Шальского (Jan Szalski) в 1464 году во время Тринадцатилетняя война.[8] Бойня Альтштадта была описана в Ластади в 1613 году, но, вероятно, была построена раньше.

Посредством Rathäusliche Reglement от 13 июня 1724 г., король Фридрих Вильгельм I Прусский объединил Альтштадт и Ластади в единый город Кенигсберг.[9] Большой пожар 11 ноября 1764 года, вызванный парусным мастером в Ластади, был перенесен ветром в восточный Кенигсберг и сильно повредил Лёбенихт и Sackheim.[10]

Пострадавший от пожара 1839 г.,[11] Важность Ластади снизилась со строительством современных доков Кенигсберга недалеко от Contienen после Первая Мировая Война. Ластади был уничтожен в 1944 г. бомбардировка Кенигсберга во время Второй мировой войны.

Здания

Рабочие на Ластадиенштрассе

Ластади часто называли Кенигсбергским Speicherviertel (складской квартал) или Hafenviertel (портовый квартал), благодаря многочисленным многоэтажным Фахверк[12] склады XVI-XVIII вв. У этих украшенных зданий были выразительные названия,[13] Такие как Sonne, Адлер, Glaube, Löwe, Бар, Таубе, Меркур, и Пеликан.[14] Склады Hengst и Bulle датируется 1589 годом.

Фондовая биржа Альтштадта, Börse, находилась в Ластади, на ответвлении Хундегатта Прегеля. Она перестала функционировать как фондовая биржа в 1724 году во время объединения Кенигсберга, а затем была ликвидирована.[5] А Меннонит С 1 января 1770 года церковь располагалась на Альтштедтишер Трэнкгассе.

Рядом со складами находился торговый район. Лизент, где сборы за товары, прибывающие из Прегеля, взимались в Lizenthaus.[15] Большая часть Кенигсбергского нидерландский язык, английский, Шведский, и Датский население поселилось в Лизенте.[16]

Pillauer Bahnhof с Церковь Нейросгартен на заднем фоне

Холлендер Баум представлял собой баррикаду из прикованных веток деревьев, расположенную на выходе из Прегеля из города, недалеко от Краузенекше Валштрассе и средневековых городских стен. Holländer Baum, использовавшийся для взимания платы за проезд с судов, прибывающих с запада, впервые был задокументирован в 1459 году.[17] и, вероятно, перестроен к 1570 году.[18] Он был назван в честь большого количества кораблей средневековья. Голландия который торговал в городе.[19] Litauer Baum, автор Sackheim в восточном Кенигсберге была похожая баррикада.

К западу от Лизента и к югу от Лаака находились Клаппервизе или Клаппхольцвизе 15 века,[20] луга, используемые для хранения клафолта или вагонка посохи.[21] Луга, позже известные как Лизентвизе, постепенно осваивались. На улице Holländerbaumstraße (ранее Holzwiesenstraße) находился офис Hauptzollamt (ранее Lizenthaus), который управлял сбором за проезд с судов и поездов. На западе находился Хересверпфлегунг-Хауптамт, армейский пункт снабжения продовольствием. Lizentbahnhof, также известный как Pillauer Bahnhof, был железнодорожной станцией, построенной в 1865 году на бывшей луговой земле, расположенной вдоль Lizentgrabenstraße к северу от моста Eisenbahnbrücke (построенного в 1863-65). Он был заменен в 1929 году открытием Bahnhof Holländerbaum к северу от моста Reichsbahnbrücke (построен в 1913 году).

Примечания

  1. ^ а б Mühlpfordt, p. 88
  2. ^ Frischbier II, стр. 11
  3. ^ Альбинус, стр. 197
  4. ^ Рейнике, стр 102-103
  5. ^ а б Bötticher, p. 247
  6. ^ Антони, стр. 318
  7. ^ Бачко, стр. 163
  8. ^ Armstedt, p. 100
  9. ^ Гаузе II, стр. 65
  10. ^ Гаузе II, стр. 168
  11. ^ Mühlpfordt, p. 52
  12. ^ Guttzeit, p. 12
  13. ^ Mühlpfordt, p. 135
  14. ^ Armstedt, p. 248
  15. ^ Альбинус, стр. 202
  16. ^ Armstedt, p. 247
  17. ^ Гаузе I, стр. 44
  18. ^ Bötticher, p. 173
  19. ^ Frischbier I, стр. 58
  20. ^ Mühlpfordt, p. 73
  21. ^ Другие клаппервизцы Кенигсберга были в Vordere Vorstadt.

Рекомендации

  • Альбинус, Роберт (1985). Lexikon der Stadt Königsberg Pr. und Umgebung (на немецком). Леер: Верлаг Герхард Раутенберг. п. 371. ISBN  3-7921-0320-6.
  • Армстедт, Ричард (1899). Geschichte der königl. Haupt- und Residenzstadt Königsberg in Preussen (на немецком). Штутгарт: Hobbing & Büchle. п. 354.
  • Бачко, Людвиг фон (1804). Versuch einer Geschichte und Beschreibung Königsbergs (на немецком). Кенигсберг: Геббельс унд Унгар. стр.539.
  • Бёттичер, Адольф (1897). Die Bau- und Kunstdenkmäler der Provinz Ostpreußen (на немецком). Кенигсберг: Раутенберг. п. 395.
  • Фалксон, Фердинанд (1888). Nordostdeutsche Städte und Landschaften No. 4: Кенигсберг: Die Hauptstadt Ostpreussens (на немецком). Данциг: А. В. Кафеманн. п. 75.
  • Фришбир, Герман Карл (1882). Preussisches Wörterbuch: Ost- und westpreussische Provinzialismen в алфавитном порядке Folge, Erster Band (на немецком). Берлин: Verlag von Th. Chr. Пт. Enslin. п. 452.
  • Фришбир, Герман Карл (1883). Preussisches Wörterbuch: Ost- und westpreussische Provinzialismen in алфавитный фолге, Zweiter Band (на немецком). Берлин: Verlag von Th. Chr. Пт. Enslin. п. 555.
  • Гаузе, Фриц (1968). Die Geschichte der Stadt Königsberg. Группа II: Von der Königskrönung bis zum Ausbruch des Ersten Weltkriegs (на немецком). Кёльн: Böhlau Verlag. п. 761.
  • Guttzeit, Эмиль Йоханнес (2006). Ostpreussen 1440 изображений (на немецком). Аугсбург: Weltbild. п. 730. ISBN  3-8289-0575-7.
  • Мюльпфордт, Герберт Мейнхард (1972). Кенигсберг от А до Я (на немецком). München: Aufstieg-Verlag. п. 168. ISBN  3-7612-0092-7.
  • Рейке, Рудольф (ред). Altpreussische Monatsschrift (Январь - Мэрц 1905). Zweiundvierzigster Band. Der Provinzialblätter CVIII. Группа. Erstes und Zweites Heft. Verlag von Thomas und Oppermann. Кенигсберг на пр. (на немецком)