Лаура Басси (ледокол) - Laura Bassi (icebreaker)

RRS Эрнест Шеклтон BB.jpg
N / R Лаура Басси
История
Норвегия
Имя:Полярная королева
Владелец:GC Rieber Shipping
Порт регистрации:Берген[1]
Строитель:Kværner Kleven Leirvik A / S, Лейрвик, Согн-ог-Фьордане, Норвегия
Стоимость:$27,352,000[1]
Номер верфи:267
Выложено:26 ноября 1994 г.
Запущен:Июль 1995 г.
Завершено:27 сентября 1995 г.
В сервисе:1995–1999
Судьба:Передано Британской антарктической службе
объединенное Королевство
Имя:Эрнест Шеклтон
Тезка:Сэр Эрнест Шеклтон
Владелец:GC Rieber Shipping
Оператор:Британская антарктическая служба
Порт регистрации:Стэнли, Фолклендские острова
В сервисе:1999–2019
Судьба:Продан в Италию
Италия
Имя:Лаура Басси
Тезка:Лаура Басси
Владелец:Национальный институт океанографии и геофизики экспериментов (OGS)
Приобретено:2019
Идентификация:Номер ИМО: 9114256
Статус:В сервисе
Общие характеристики
Класс и тип:
Смещение:5455 тонн загружено
Длина:80 м (262 футов)
Луч:17,0 м (56 футов)
Проект:6,15 м (20 футов)
Ледовый класс:DNV Ледокол ICE-05
Установленная мощность:2 x Bergen Diesel BRM 6 каждая по 2550 кВт
Движение:Двигатели: 816 л.с. x 3 + 1088 л.с. x 1 + 1 азимутальный 1088 л.с.[2]
Скорость:
  • 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч)
  • 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) (максимум)
Ассортимент:40 000 морских миль (74 000 км; 46 000 миль)
Выносливость:130 дней
Дополнение:72 (22 офицера / экипаж, 50 человек экспедиции)
Авиационные объекты:Вертолетная палуба, максимальная масса вертолета 10 тонн

Лаура Басси (ранее Полярная королева и RRS Эрнест Шеклтон) является ледокольный исследовательское судно, эксплуатируемое Итальянским национальным институтом океанографических и геофизических экспериментов, Национальный институт океанографии и геофизики экспериментов [Это ] (OGS). С 1999 по 2019 год она была Британская антарктическая служба логистический корабль, в основном используемый для снабжения научных станций в Антарктика.

История

Выпущен в июле 1995 г. как MV Полярная королева для GC Rieber Shipping, эксплуатировалась в Антарктике другими национальными программами.[указывать ]. В Британская антарктическая служба приобрел ее в долгосрочном бербоут-чартере в августе 1999 года, чтобы заменить RRSBransfield. Ее переименовали в RRS. Эрнест Шеклтон в 2000 г., после Англо-ирландский полярник Сэр Эрнест Шеклтон[3] но был известен пользователям как The Shack. После 20 лет полярной службы в BAS, Эрнест Шеклтон был возвращен владельцам 30 апреля 2019 года.[3]

OGS (Национальный институт океанографии и геофизики экспериментов ) приобрела судно 9 мая 2019 г. Они переименовали его RV. Лаура Басси в честь первой женщины, получившей должность профессора физики в университете, и первой женщины в мире, назначенной кафедрой университета в научной области.[4]

строительство

N / R Лаура Басси имеет ледовую арматуру с двойным корпусом. Она способна решать широкий круг логистических задач, а также обладает научными способностями.

обслуживание

В период с 1999 по 2019 год RRS Эрнест Шеклтон было основным логистическим судном Британской антарктической службы. Она использовалась для пополнения запасов антарктических исследовательских станций, а также имела исследовательские возможности. Хранящийся на палубе грузовой тендер «Тула» позволял вывозить на берег запасы и оборудование, когда судно не могло причалить к берегу.[3] В течение северного лета она была зафрахтована на коммерческой основе, часто работая в Северном море.[3] По чартеру в Crystal Cruise Line она сопровождала лайнер массой 68000 тонн Кристальная безмятежность через канадский Северо-Западный проход в конце августа / сентябре 2016 и 2017 гг.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б "Эрнест Шеклтон (9114256)". Морская паутина. Получено 14 мая 2019.
  2. ^ Майк Глойстейн. "Эрнест Шеклтон". Архивировано из оригинал 6 апреля 2008 г.. Получено 24 ноября 2007.
  3. ^ а б c d «РРС Эрнест Шеклтон". Британская антарктическая служба. Получено 21 октября 2019.
  4. ^ Финдлен, Паула. «Наука как карьера в Италии просвещения: стратегии Лауры Басси». Исида, т. 84, нет. 3, 1993: 441–469.

внешние ссылки