Станция Laurel House - Laurel House station
 | эта статья не цитировать любой источники. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Лавровый дом | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Место расположения | Palenville, Грин Каунти. Нью-Йорк | ||||||||||
| Треки | 1 | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Станция Laurel House, филиал МП 18,5, построен в составе трехфутовый калибр Kaaterskill Railroad, продолжение горной железной дороги Stony Clove и Catskill. Он был построен так, чтобы пассажиры могли остановиться на нем и лошадь и повозка в Laurel House, отель, который находился поблизости. Когда он был построен, это было совсем не настоящее станция; по сути, это была не что иное, как платформа. Когда Ольстер и Делавэр в 1899 году железная дорога стандартной колеи была заменена действующей станцией. Обслуживаемая ветка станет реальной частью железной дороги в 1903 году.
Он имел квадратную форму и, как и большинство других станций U&D, имел встроенный желоб. Он хорошо эксплуатировался до конца 1930-х годов. Тогда он превратился в не что иное, как флагшток, где нужно было махать оловянным флагом, чтобы поезд остановился. Он был заброшен, когда филиал Kaaterskill был заброшен в 1939 году, и в конечном итоге списан в 1940 году вместе с ветвью Stony Clove и Hunter Branch. Правительство штата Нью-Йорк решило избавиться от станции и в конце концов сожгло ее дотла.
внешняя ссылка
  | Эта статья о железнодорожном вокзале Нью-Йорка заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |