Квартал Леопольда - Leopold Quarter
В Квартал Леопольда (Французский: Квартал Леопольда, Голландский: Леопольдсвейк (Помогите ·Информация )) это четверть из Брюссель, Бельгия. Сегодня этот термин иногда путают с Европейский квартал, так как в этом районе преобладают институты Европейский Союз и организаций, занимающихся ими, хотя эти два термина на самом деле не одно и то же, квартал Леопольда является меньшим и более конкретным районом муниципалитеты из Город Брюссель, Etterbeek, Иксель и Saint-Josse-ten-Noode.[1]
Квартал Леопольда традиционно занимал территорию к югу от внутренняя кольцевая дорога, между Намюрские ворота и Лувенские ворота. Сегодня он лежит примерно между кольцевой дорогой, Леопольд Парк, Rue Joseph II/Юзеф II-Страат, и Rue du Trône/Troonstraat.[2] Район был создан в 1837 году, вскоре после Бельгийская независимость, как престижный жилой район для элиты новой бельгийской столицы и названный в честь Король Леопольд I.[3] Он оставался самым престижным жилым районом столицы до начала 20 века, когда многие из его бывших жителей начали переезжать в новые развивающиеся пригороды Брюсселя.[4] Начиная с того времени, но быстро набирая обороты только после 1950-х годов, он все больше превращается в бизнес / институциональную область, и сегодня в ней доминируют объекты ЕС.
Квартал содержит Европейский парламент (с его зданием, известным как Эспас Леопольд ) и другие офисы ЕС.[5] Это также главный финансовый район Брюсселя. В Вокзал Брюссель-Люксембург ранее была известна как станция Леопольда Квартал, прежде чем подверглась капитальной реконструкции.[6]
История
строительство
Площадь к юго-востоку от г. вторые стены Брюсселя до 19 века был в основном сельским. В последние годы Австрийское правление Были обсуждены планы построить новый жилой район за пределами переполненных городских стен, в районе, который стал кварталом Леопольда. Когда стены были снесены в результате Наполеоновские войны, был принят план преобразования территории, ранее занимаемой стенами, в бульвар, который сегодня является внутренняя кольцевая дорога Брюсселя. По следам Бельгийская революция В 1830 году новые представители бельгийского высшего сословия надеялись создать новый престижный жилой район в столице. Официальный план квартала составил Тильман-Франсуа Сюи в 1838 году. Район был спроектирован так, чтобы исходить от Брюссельский парк расположен за дворцом. Территория была выложена на сетке в традиционном классическом стиле. Квартал Леопольда быстро развивался и к 1847 году уже насчитывал 500 жителей. К 1853 году население достигло 3212 человек, большинство владельцев собственности или землевладельцы с домашним персоналом.[7] Среди других типичных жителей были государственные служащие, военные, представители свободных профессий, сотрудники посольств и представители иностранных компаний.
Железнодорожная станция под названием Leopold Quarter Station (французский: Gare du Quartier Leopold) был построен вместе с большой площадью в конце Rue de Luxembourg/Люксембургстрат, между 1854–1855 гг. Станция сегодня известна как Вокзал Брюссель-Люксембург, а квадрат еще известен как Люксембургская площадь. Они не были включены в первоначальные планы Суйса, поскольку железная дорога была новой разработкой в 1830-х годах в Бельгии. Разработано Гюстав Сентенуа, вокзал и железная дорога стали определяющей чертой географии области. В те времена внешний край ареала определялся Maalbeek долину реки, но в 1850-х годах планировалось построить через нее мост, чтобы соединить Rue de la Loi / Wetstraat к новому военному плацу на плато Линтаут (сегодня Parc du Cinquantenaire / Jubelpark ).[8]
Поместье Эггеворде доминировало над Maelbeek долина со времен средневековья, но в последующие века ее части были распроданы. В 1851 году часть была продана в обмен на акции Зоологического и садоводческого общества, и этот район стал тем, чем является сегодня. Леопольд Парк. Парк был задуман как дом для научных и развлекательных мероприятий. Были созданы садоводческие сады и зоопарк, а также общественный зал, читальный зал и кафе-ресторан. Однако зоопарком плохо управляли, и управляющая компания обанкротилась в 1876 году. С другой стороны, садоводческими садами довольно успешно управлял Жан Линден, и они были коммерческим и научным успехом до 1898 года, когда были проданы. Город Брюссель купил старые зоологические сады, и они были преобразованы в общественный парк отдыха с множеством развлечений, в том числе Музей естественных наук. В 1884 г. Эрнест Сольвей и Поль Эгер, профессора Université Libre de Bruxelles начал проект по созданию расширенного университетского городка в парке. Несколько новых институтов университета были созданы в парке и стоят по сей день, в том числе первоначальный сайт Институт социологии Сольвея.
20 век
Население области составило около 1900 г.[9] К 1930 году население сократилось на 30%. Железнодорожное сообщение, а затем рост числа владельцев автомобилей позволили богатым жителям жить дальше от города в более открытых пригородах. В этом районе все более старомодные особняки, которые обычно предназначались для использования семьями с помощью домашней прислуги, становились все труднее в обслуживании. Застройщики начали строить квартиры в этом районе в 1920-х годах и все чаще в 1930-х годах, положив начало постепенному изменению его архитектурного облика.[10] Сначала компании начали приобретать неиспользуемые особняки и адаптировать их для своих нужд. Затем после Вторая мировая война, несколько страховых компаний и колониальных организаций начали тенденцию к сносу особняков и таунхаусов 19 века и замене их новыми современными офисными зданиями.[11] С изменением дорожной инфраструктуры ВКАД на 1958 Всемирная выставка Этот район стал еще более привлекательным для компаний, так как располагался между административным центром Брюсселя и жилыми пригородами дальше. С ростом экономики, а затем с появлением первых европейских институтов в конце 1950-х, этот район стал основной целью для застройщиков при строительстве офисных помещений для институционального и корпоративного использования. У Брюсселя не было плана развития и не применялись существующие правовые ограничения, поэтому большинство оставшихся жителей уехали в это время, поскольку он полностью превратился из ранее тихого жилого района в перегруженный центр транспорта и бизнеса.[12]
Недавняя перепланировка
В 1987 году старая пивоварня Leopold была снесена в ожидании строительства того, что станет Эспас Леопольд, который неофициально предназначался для размещения Европейский парламент. Политические и юридические споры постоянно откладывали окончательное решение относительно неофициального места в парламенте. Однако, поскольку Брюссель надеялся сохранить все официальные учреждения в Европе, было предусмотрено строительство подходящего объекта (см. Брюссель и Европейский Союз ). Строительство огромного сооружения снова изменило облик района: наземные железнодорожные пути вокзала Леопольда оказались под землей и переименованы в вокзал Брюссель-Люксембург.
Смотрите также
Заметки
- ^ Западноевропейский город, Google Книги
- ^ Демей, 30
- ^ Глобализированный город, Google Книги
- ^ Деми, Тьерри (2007). Брюссель, столица Европы. Брюссель: Бадо.
- ^ Брюссель и Европа, Google Книги
- ^ Путешествия Брюссель, Бельгия, Google Книги
- ^ Демей, 43.
- ^ Демей, 49.
- ^ Демей, 72.
- ^ Демей, 428.
- ^ Демей, 74.
- ^ Демей, 75.
Список используемой литературы
- Дикинсон, Роберт Эрик. «Брюссель». В Западноевропейский город; Географическая интерпретация. Том 12 изд. Лондон: Рутледж и Пол, 1951. 154.
- Груф, Роэль и Эльс Витте. «Правовой статус Брюсселя как европейской« столицы »». В Брюссель и Европа: [положение Брюсселя во Всемирной сети городов; взаимодействие между европейским институциональным присутствием и брюссельским регионом]; acta Международного коллоквиума по Брюсселю и Европе, проходившего в Альберте Борше. Брюссель: Academic and Scientific Publ., 2008. 133.
- Муларт, Франк, Арантса Родригес и Эрик Свингедоу. Глобализированный город: экономическая реструктуризация и социальная поляризация в европейских городах. 1. опубл. изд. Оксфорд [u.a .: Oxford University Press, 2003. 129.
Координаты: 50 ° 50′20 ″ с.ш. 4 ° 22′12 ″ в.д. / 50,83889 ° с. Ш. 4,37000 ° в.