Лесли Уильям Бербидж - Leslie William Burbidge

Лесли Уильямс Бербидж
Родившийся10 марта 1891 г.
Бексхилл-он-Си, Сассекс, Англия
УмерНеизвестно (пост 1919 г.)
Верностьобъединенное Королевство
Служба/ответвлятьсяБританская армия
королевские воздушные силы
КлассифицироватьКапитан
Единица измерения№ 20 эскадрильи RFC / RAF
№ 12 эскадрильи RAF
НаградыЗаслуженный летающий крест

Капитан Лесли Уильям Бербидж DFC (родился 10 марта 1891 г., Бексхилл-он-Си, Сассекс, Англия, дата и место смерти неизвестны) Шла Первая мировая война летающий ас Ему приписывают шесть воздушных побед. Он летал в качестве наблюдателя / стрелка в Бристоль F.2 Истребители в 20-й эскадрилье.[1]

До Первой мировой войны

Лесли Уильям Бербидж был сыном преподобного Э. О. Бербиджа. Младший Бербидж работал на верфи в Сент-Хеленс, Ланкашир, с 1910–1914 гг. Он свободно владел французским и итальянским языками и стал отличником Гавр когда он присоединился к Королевский летающий корпус.[2]

Служба Первой мировой войны

Военные назначения

1 августа 1915 года он был произведен от подпоручика до лейтенанта.[3] Временный капитан Бербидж был назначен Адъютант в Корпус армейской службы 1 июня 1916 г.[4] Он был заменен адъютантом 30 июля 1917 года.[5] 7 октября 1917 года Бербидж был переведен в Общий список RFC со старшинством, датированным 10 сентября.[6]

Воздушные победы

25 сентября 1917 года Бербидж помог проехать Альбатрос Д.В. вышли из-под контроля для воздушной победы, разделенной с Sgt. Уильям Бенджер. В середине дня 2 октября закончится Дадизеле Бербидж сбил два D.V. с разницей в пять минут и выиграл второй и третий. 13 ноября он объединился с пилотом-асом лейтенантом. Роберт Кирби Киркман сбить из-под контроля еще один Albatros D.V; они повторили подвиг 5 декабря 1917 года, и Бербидж был асом.[2]

21 февраля 1918 г. Бербидж был переведен в Домашнее предприятие. Он вернулся в 20-ю эскадрилью в сентябре. Он летел с Томас Трэйл когда они уничтожили Фоккер Д.VII к северу от Saint Quentin 29 сентября 1918 года. Он также летел с Трэйллом, когда они столкнулись с другим "Брисфит ", потеряв часть крыла; Бербидж вылез на противоположные крылья, которые стабилизировали их сломанный самолет достаточно, чтобы Трейл смог совершить аварийную посадку. Бербидж был легко ранен, сломав нос и закусив язык.[7]

После Первой мировой войны

Бербидж служил в 22-й эскадрилье, затем в 12-й эскадрилье в г. Кёльн, Германия. 23 октября 1919 года Бербидж был переведен в список безработных Королевских ВВС.[8]

Почести и награды

Заслуженный летающий крест

Лейтенант. (Достопочтенный капитан) Лесли Уильям Бербидж. (ФРАНЦИЯ)

23 октября этот офицер проявил особую храбрость и храбрость. После уничтожения враждебной машины его собственная машина случайно столкнулась с другим из его отряда на обратном пути и сразу же начала выходить из-под контроля. Капитан Бербидж с большим присутствием духа и значительным личным риском вскарабкался на поврежденный самолет и, таким образом, позволил своему пилоту восстановить частичное управление, сохраняя это положение до тех пор, пока машина не упала на землю. Своим мужеством этот офицер, несомненно, спас жизнь своего пилота при значительной опасности для себя, поскольку при ударе машины о землю он был сброшен с самолета и получил серьезные травмы лица.[9]

Рекомендации

Примечания
  1. ^ Франки и другие. (1997), стр. 6–7.
  2. ^ а б Франки и другие. (1997), стр.6.
  3. ^ «№ 29321». Лондонская газета (Добавка). 8 октября 1915 г. с. 9991.
  4. ^ «№ 29787». Лондонская газета (Добавка). 18 октября 1916 г. с. 10029.
  5. ^ «№ 30326». Лондонская газета (Добавка). 5 октября 1917 г. с. 10370.
  6. ^ «№ 30352». Лондонская газета (Добавка). 26 октября 1917 г. с. 11011.
  7. ^ Франки и другие. (1997)
  8. ^ «№31632». Лондонская газета (Добавка). 7 ноября 1919. С. 13546–13547.
  9. ^ «№ 31170». Лондонская газета (Добавка). 7 февраля 1919. С. 2034–2036.
Библиография
  • Франк, Норман; Гость, Рассел Ф. и Алеги, Грегори (1997). Над фронтом войны: британские асы пилотов и наблюдателей-двухместных бомбардировщиков, асы британских двухместных истребителей-наблюдателей и бельгийские, итальянские, австро-венгерские и российские асы-истребители, 1914–1918 гг.. Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN  978-1-898697-56-5.

внешняя ссылка