20-я эскадрилья RAF - Википедия - No. 20 Squadron RAF

20-я эскадрилья
	Значок 20-й эскадрильи
Активный	1 сентября 1915 г. - 1 августа 1947 г.; 11 февраля 1949 г. - 16 сентября 1951 г.; 14 июня 1952 г. - 30 декабря 1960 г.; 1 сентября 1961 г. - 13 февраля 1970 г.; 1 декабря 1970 г. - 31 июля 1992 г.; 1 сентября 1992 г. - 31 марта 2010 г.
Страна	объединенное Королевство
Ответвляться	королевские воздушные силы
Девиз (ы)	латинский: Facta non verba; («Дела, а не слова»)
Боевые почести	Западный фронт 1916–1918 гг.; Сомма 1916; Аррас; Ипр 1917 г.; Сомма 1918 г.; Lys; Линия Гинденбурга; Махсуд 1919–1920; Вазиристан 1919–1925; Моманд 1927; Северо-Западный рубеж 1930–1931; Моманд 1933; Северо-Западный рубеж 1935–1939 гг.; Северная Бирма 1943–1944; Араканская кампания 1943–1944 гг.; Манипур 1944 г.; Бирма 1944–1945 гг.; Залив 1991;
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильи	Перед восходящим солнцем орел с поднятыми крыльями восседает на мече.Восходящее солнце призвано ознаменовать давнюю связь юнита с Востоком. Орел сидит на 'Талвар 'свидетельствует о работе эскадрильи с армией в Индии.
Эскадрилья Roundel
Самолет летал
Атака	Королевский авиазавод F.E.2 B; Бристоль F.2 Истребитель; Westland Wapiti; Hawker Audax; Westland Lysander; Hawker Hurricane; Супермарин Спитфайр; Hawker Tempest; де Хэвилленд Вампир; Canadair Sabre; Хоукер Хантер; Хоукер Сиддли Харриер; СЕПЕКАТ Ягуар; Панавиа Торнадо;

№ 20 (R) эскадрилья из королевские воздушные силы был с сентября 1992 г. по март 2010 г., ПЦУ (Оперативный блок преобразования ) для BAE Harrier GR9, и Т12, работающие с RAF Wittering. Резервная эскадрилья, при необходимости могла быть вызвана на боевую службу.^[2]

История

Первая Мировая Война

Эскадрилья сформирована 1 сентября 1915 года как истребительно-разведывательный отряд Королевский летающий корпус,^[3] и стал, возможно, самой результативной и, возможно, самой титулованной британской эскадрой на Западном фронте с 613 боевыми победами, посмертным Виктория Кросс выиграл Томас Моттерсхед, четыре Медали за выдающиеся заслуги, и более шестидесяти Военные кресты и Военные медали присуждается его членам. В его рядах более сорока летающие асы. Эскадрилья была переведена из Королевского летного корпуса в недавно сформированные Королевские ВВС в апреле 1918 года.^[2]

После Первой мировой войны, в отличие от большинства своих современников, эскадрилья не была расформирована и была переведена в июне 1919 года в Северо-Западную пограничную провинцию, Индия для выполнения полицейских функций, в роли армейского сотрудничества, оснащенная истребителями Bristol Fighter, затем Wapitis и Audaxes на весь межвоенный период.^[2]

Вторая Мировая Война

Сержант 20-й эскадрильи в Мониве, Бирма, 1945 год.

К началу Второй мировой войны эскадрилья все еще была оснащена Audaxes, которые в декабре 1941 года были заменены на Lysanders, а в марте 1943 года их переоборудовали на Hurricanes. Во время Второй мировой войны эскадрилья Hawker Hurricane IID и IV участвовали в боевых действиях против японцев.^[4]

После войны эскадрилья была перевооружена на Spitfires в сентябре 1945 года и Tempest FBII в мае 1946 года, сохранив их до расформирования 1 августа 1947 года, пока базировалась в Индии.^[3]

Холодная война

20-я эскадрилья преобразована из No. 631 Sqn в РАФ Лланбедр 11 февраля 1949 г. в составе эскадрильи ПВО,^[5] переехать в РАФ Вэлли 19 июля 1949 г., оснащенный разными самолетами. Эскадрилья расформирована в долине 16 сентября 1951 года.^[3]

В июне 1952 г. эскадрилья переформирована в г. RAF Jever,^[6] Германия, управляющая де Хэвилленд Вампир и переехал в RAF Ольденбург спустя месяц. Вампиры были заменены в 1953 году на Canadair Sabers которые сами были заменены Hawker Hunters. Эскадрилья была расформирована в 1960 году, но снова реформирована в РАФ Тенгах Сингапур, снова действующие Охотники. После вывода RAF с Дальнего Востока эскадрилья расформирована в 1970 году.^[7]

20-я эскадрилья снова реформирована в конце 1970 г. RAF Wildenrath, Германия, управляющая Хоукер Сиддли Харриер.^[8]

В 1977 г. RAF Bruggen эскадрилья перевооружена двенадцатью СЕПЕКАТ Ягуар ударные самолеты, различное вооружение для обычных ударных целей эскадрильи в качестве поддержки сухопутных войск при отражении советской атаки в Европе, и восемь WE.177 тактические ядерные бомбы для использования в случае эскалации конфликта до ядерной фазы.^[9] Очевидное несоответствие между восемью ядерными бомбами и двенадцатью самолетами было связано с тем, что штабные планировщики ВВС ожидали до одной трети истощения на обычной фазе с достаточным количеством самолетов в резерве для доставки полного запаса ядерного оружия к целям за пределами переднего края поля боя. , глубоко в тыл врага. Эскадрилья была назначена SACEUR для оперативных целей и целей, хотя политический контроль над выпуском оружия WE.177, принадлежащего британцам, сохранялся за британским правительством в Лондоне.^[10]

Эскадрилья снова перевооружена двенадцатью Торнадо GR1 самолет в RAF Laarbruch в 1984 году, в то время как его запас WE.177 оружия увеличено до восемнадцати из-за большей мощности Торнадо. Военная роль и назначение эскадрильи SACEUR остались без изменений.^[11]^[12]

Оперативный блок преобразования

В мае 1992 года в обзоре обороны "Варианты изменений" потребовалось расформировать 20-ю эскадрилью в качестве передовой части, и 31 июля 1992 года она была расформирована. 1 сентября 1992 года номерной знак эскадрильи был присвоен Harrier. Оперативный блок преобразования в RAF Wittering как № 20 (резерв) эскадрилья.^[13]

С образованием Joint Force Harrier и решение отозвать морские харриеры FAA, личный состав 1-й и 4-й эскадрилий ВВС Великобритании и RN. 800-я военно-воздушная эскадрилья и 801-я военно-морская авиационная эскадрилья, позже известный как Флотское ударное крыло, были объединены с 20 (R) эскадрильей в совместное подразделение RAF / RN, укомплектованное 50/50 каждой службой.

9 февраля 2009 года 20-я эскадрилья Harrier T12, ZH656, разбился в РАФ Акротири пока на тренировочных операциях нет. Оба экипажа благополучно катапультировались и были доставлены в больницу с легкими травмами.^[14]

В результате сокращений обороны в 2010 году 31 марта 2010 года 20-я эскадрилья была расформирована, и ее задачи перешли к новой 4-я (резервная) эскадрилья.^[15]

Известные летчики

Уилфред Бивер, [16]
Уильям Бенджер, [17]
Вице-маршал авиации Дон Беннетт (1910–1986)
Дуглас Грэм Кук, [16]
Джон Коуэлл, [16]
Коммодор авиации Генри Кроу, [16]
Фрэнсис Ричард Каббон, [16]
Дональд Каннелл (1893–1917)
Уильям Дюрранд, [16]
Гарольд Лесли Эдвардс, [18]
Маршал авиации Виктор Грум, [16]
Эрнест Хардкасл, [16]
Гарольд Хартни, [16]
Джеффри Х. Хупер, [16]
Капитан группы Кэмпбелл Хой, [19]
Август Яккачи, [16]
Поль Яккачи, [16]
Фрэнк Джонсон, [16]
Роберт Кирби Киркман, [16]
Джеймс Гарри Лейси (1917–1989)
Говард Перси Лейл, [16]
Деннис Латимер, [16]
Эрнест Линдуп, [16]
Гарри Г. Э. Лучфорд, [16]
Реджинальд Мейкпис, [16]
Дэвид МакКей МакГун, [16]
Томас Перси Миддлтон, [16]
Эндрю Патрик Миллар
Альфред Миллс,
Томас Моттерсхед, (1892–1917)
Артур Эрнест Ньюленд, [20]
Уолтер Ноубл, [21]
Джордж Э. Рэндалл, [16]
Вице-маршал авиации Джордж Рид, [16]
Сесил Рой Ричардс, [16]
Эдвард Сэйерс, [22]
Фрэнк Стивенс, [23]
Фредерик Тайр, [16]
Уильям Маккензи Томсон, [16]
Вице-маршал авиации Томас Трэйл, [16]
Ричард М. Треветан, [16]
Дэвид Джон Уэстон, [16]

Смотрите также

Список эскадрилий самолетов Королевских ВВС

внешняя ссылка

[1] Сосна, Л. (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п.71. ISBN 0-7100-9339-X.

[RAF20-2] а ^б ^c «20-я эскадрилья». королевские воздушные силы. 2014. Архивировано с оригинал 3 марта 2016 г.. Получено 22 октября 2014.

[:AL:-3] а ^б ^c Лейк, Алан (1999). Летающие части RAF: происхождение, формирование и расформирование всех летающих частей с 1912 года.. Шрусбери: Эйрлайф. п. 198. ISBN 1-84037-086-6.

[4] Эшворт, Крис (1989). Энциклопедия современных эскадрилий Королевских ВВС. Веллингборо: Стивенс. С. 73–74. ISBN 1-85260-013-6.

[5] Маклелланд, Тим (2010). Еще раз о боевых станциях: Уэльс и Мидлендс Нет. Чешир: Crecy Pub. п. 139. ISBN 978-0-85979-111-3.

[RAFweb-6] «№ 16-20 эскадрильи историй». Воздух власти. Получено 12 февраля 2016.

[7] Fairbairn, Тони (1991). Активные станции за рубежом (1-е изд.). Йовил, Сомерсет: Стивенс. п. 183. ISBN 1-85260-319-4.

[8] Fairbairn, Тони (1991). Активные станции за рубежом (1-е изд.). Йовил, Сомерсет: Стивенс. п. 185. ISBN 1-85260-319-4.

[9] Эшворт, Крис (1989). Энциклопедия современных эскадрилий Королевских ВВС. Веллингборо: Стивенс. п. 75. ISBN 1-85260-013-6.

[10] Бернелл, Брайан (2009). "Боевой приказ ВВС на ядерном фронте 1977–78". Nuclear-weapons.info. Получено 22 октября 2014.

[11] Бернелл, Брайан (2009). "Боевой приказ ВВС на ядерном фронте 1985". Nuclear-weapons.info. Получено 22 октября 2014.

[12] Бернелл, Брайан (2014). «Обзор WE.177». Nuclear-weapons.info. Получено 22 октября 2014.

[13] Delve, Кен (2008). Военные аэродромы Великобритании. Рэмсбери: Крауд. п. 319. ISBN 978-1-86126-995-9.

[14] «Британский персонал пострадал в результате крушения на Кипре». Новости BBC. Лондон: BBC. 9 февраля 2009 г.. Получено 22 октября 2014.

[bbc-disbanding-15] «Эскадрильи« Харриеров »начинают покидать Королевские ВВС Коттесмор». Новости BBC. Лондон: BBC. 31 марта 2010 г.. Получено 22 октября 2014.

[theaerodrome.com-16] а ^б ^c ^d ^е ^ж ^грамм ^час ^я ^j ^k ^л ^м ^п ^о ^п ^q ^р ^s ^т ^ты ^v ^ш ^Икс ^у ^z ^аа ^ab ^ac «20-я эскадрилья». Аэродром. 2014. Получено 22 октября 2014.

[17] "Уильям Джозеф Бенджер". Аэродром. 2014. Получено 22 октября 2014.

[18] "Гарольд Лесли Эдвардс". Аэродром. 2014. Получено 22 октября 2014.

[19] "Кэмпбелл Александр Хой". Аэродром. 2014. Получено 22 октября 2014.

[20] "Артур Ньюленд". Аэродром. 2014. Получено 22 октября 2014.

[21] "Уолтер Ноубл". Аэродром. 2014. Получено 22 октября 2014.

[22] "Эдвард Харпер Сэйерс". Аэродром. 2014. Получено 22 октября 2014.

[23] "Фрэнк Дуглас Стивенс". Аэродром. 2014. Получено 22 октября 2014.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]