№ 192 эскадрильи RAF - No. 192 Squadron RAF
№ 192 эскадрильи RAF | |
---|---|
Активный | 5 сентября 1917 - декабрь 1918 4 января 1943 - 22 августа 1945 15 июля 1951 - 21 августа 1958 |
Страна | объединенное Королевство |
Ответвляться | королевские воздушные силы |
Девиз (ы) | Не бойтесь открывать[1][2] |
Знаки отличия | |
Геральдический знак эскадрильи | Перед вспышкой молнии голова совы оскорбляет[1][2] |
Коды эскадрилий | DT[3][4] |
№ 192 эскадрилья был королевские воздушные силы эскадрилья действовала во время Первая мировая война как ночная тренировочная эскадрилья и во время Вторая мировая война как блок радиолокационного противодействия. После войны эскадрилья снова служила в роли электронной разведки, пока не была расформирована в 1958 году.
История
Формирование в Первой мировой войне
192-я эскадрилья сформирована в г. Gainsborough, Линкольншир 5 сентября 1917 года в качестве ночного тренировочного отряда, управляющего Королевский авиационный завод FE.2b и FE.2d. Эскадрилья переехала в Новый рынок, Саффолк в 1918 г., расформирована в декабре 1918 г.
Реформация во Второй мировой войне
Эскадрилья была переформирована 4 января 1943 г., когда рейс № 1474 в г. RAF Gransden Lodge был перенумерован 192 (Особая) эскадрилья.[5] В эскадрилье действовали специально модифицированные Резиновые сапоги Vickers и de Havilland Mosquitos для определения немецких радиолокационных диаграмм и длин волн. Он также выполнял аналогичные миссии над Бискайский залив и Средиземноморье.[1] В апреле 1943 г. эскадрилья переехала в г. RAF Feltwell и в конце года эскадрилья снова перебралась в RAF Foulsham работать с 100 (поддержка бомбардировщиков) группа. Во время налетов бомбардировщиков самолет должен был обеспечивать защиту от немецких радаров. Эскадрилья была расформирована в конце Второй мировой войны 22 августа 1945 года, чтобы сформировать базы Центральное управление связи и Военное ведомство радиосвязи (RWE).[2][6]
Снова реформатор в холодной войне
15 июля 1951 г. эскадрилья переформирована в г. RAF Watton как часть того же Центрального управления связи для Исследование операционных сигналов. Несмотря на название Исследование в роли отряд продолжил свой традиционный ELэлектронные сигналы INTинтеллект (ELINT ) роль. Эскадрилья также использовала Боинг Вашингтон и Английский Electric Canberra в роли ELINT. Эскадрилья была расформирована 21 августа 1958 года в Уоттоне, когда ее номер был изменен на 51 эскадрилья.[2]
Самолет эксплуатируется
Из | К | Самолет | Вариант |
---|---|---|---|
Сен 1917 | Декабрь 1918 г. | Королевский авиазавод F.E.2 | F.E.2b и 2d |
Январь 1943 г. | Февраль 1943 г. | Викерс Веллингтон | Mks.Ic, III |
Январь 1943 г. | Март 1945 г. | Викерс Веллингтон | Mk.X |
Январь 1943 г. | Март 1945 г. | de Havilland Mosquito | Mk.IV |
Март 1943 г. | Июль 1943 г. | Хэндли Пейдж Галифакс | Mk.II |
Июль 1943 г. | Март 1944 г. | Хэндли Пейдж Галифакс | Mk.V |
Март 1944 г. | Август 1945 г. | Хэндли Пейдж Галифакс | Mk.III |
Февраль 1945 г. | Август 1945 г. | de Havilland Mosquito | Mk.XVI |
Август 1945 г. | Август 1945 г. | Скорость полета Оксфорд | |
Август 1945 г. | Август 1945 г. | Авро Энсон | Mk.I |
Июль 1951 г. | Сентябрь 1952 г. | de Havilland Mosquito | PR.34 |
Июль 1951 г. | Март 1953 г. | Авро Линкольн | БИ 2 |
Апрель 1952 г. | Февраль 1958 г. | Боинг Вашингтон | B.1 |
Январь 1953 г. | Август 1958 г. | Английский Electric Canberra | БИ 2 |
Апрель 1954 г. | Апрель 1956 г. | Vickers Varsity | Т.1 |
Июль 1954 г. | Август 1958 г. | Английский Electric Canberra | B.6 (Мод) |
Июль 1957 г. | Август 1958 г. | de Havilland Comet | C.2R или R.2 |
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
Библиография
- Бойер, Майкл Дж. Ф. и Джон Д. Р. Роулингс. Коды эскадрильи, 1937–56. Кембридж, Великобритания: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN 0-85059-364-6.
- Флинтэм, Вик и Эндрю Томас. Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года.. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг Лтд., 2003. ISBN 1-84037-281-8.
- Галлей, Джеймс Дж. Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества 1918–1988 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9.
- Джеффорд, К. Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1988 (второе издание, 2001). ISBN 1-85310-053-6.
- Рис, Уильям Дж. И Джон Э. Шпионаж в эфире: военная история электронной разведки и радиопротиводействия, проводимых 192-й эскадрильей (поддержка бомбардировщиков). Compaid Graphics, 1999. ISBN 1-900604-11-6.
внешняя ссылка
- История эскадрильи на сайте MOD
- History on Air of Authority - История организации RAF
- 192 фотографии эскадрильи, истории жизни, документы и памятные вещи в цифровом архиве Международного центра управления бомбардировщиками.