№ 40 эскадрильи RAF - No. 40 Squadron RAF

№ 40 эскадрильи RAF
Isignia.png
Активный26 февраля 1916 г. - 4 июля 1919 г.
1 апреля 1931 г. - 1 апреля 1947 г.,
1 декабря 1947 г. - 15 марта 1950 г.,
28 декабря 1953 - 1 февраля 1957
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
Девиз (ы)латинский: Hostem acolo expellere
(«Согнать врага с неба»)[1]
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиМетла. Метла была выбрана, чтобы увековечить частые призывы майора «Мика» Мэннока, знаменитого пилота Первой мировой войны, который служил в эскадрилье, «смести гуннов с воздуха!»
Коды эскадрилийOX Октябрь 1938 - сентябрь 1939
BL Сентябрь 1939 - апрель 1947
LE Июнь 1949 - март 1950

40-я эскадрилья из королевские воздушные силы была образована в 1916 г. Госпорт как 40-я эскадрилья Королевский летающий корпус и в последний раз была расформирована в 1957 году. В состав эскадрильи входили также многие небританские члены, в том числе добровольцы из Королевские ВВС Австралии и Королевские ВВС Канады.

История

Первая Мировая Война

Эдвард Маннок одержал 16 из 61 победы в составе 40-й эскадрильи, 15 из которых он сбил во время полета Скаут Ньюпор. Самым результативным асом подразделения в Первой мировой войне был пилот ирландского происхождения. Джордж МакЭлрой, одержав 30 из своих 47 воздушных побед с отрядом, летая на S.E.5a одноместный разведчик. Остальные из двух десятков поданных эйсов былиРодерик Даллас,Альберт Эрл Годфри,Артур Кин,Рид Г. Лэндис,Ян Напье,Уильям Лиминг Харрисон,Гвилим Хью Льюис,Индра Лал Рой,Джон Генри Тадхоуп,Эдвин Бенбоу,Герберт Эллис,Уильям Бонд,Жерар Кроул,Роберт Холл,Джон Уоллворк.[2]Артур Томас Дринкуотер & Уильям МакЛаначан.[3]

Вторая Мировая Война

40-я эскадрилья Blenheims запуск двигателей на RAF Wyton
Веллингтон Экипаж 40-й эскадрильи проинструктирован в Фоджиа-Майн, Италия, перед бомбардировкой железнодорожных станций в Сараево, Югославия

№ 40 эксплуатируется Бристоль Бленхейм Mk IV легкие бомбардировщики из RAF Wyton с декабря 1939 г. по ноябрь 1940 г., когда он был преобразован в Резиновые сапоги Vickers в роли ночной бомбежки. 14 апреля 1940 года одна из эскадрилий Blenheims (L9207) была взята в несанкционированный полет самолетом AC2 JFB Lewis и разбилась в устье Темзы. Его тело не было найдено, и его помнят на Мемориале Раннимида. После операции на Мальте с октября 1941 года эскадрилья перебралась туда в феврале 1942 года, а оставшийся британский элемент был перенумерован. 156-я эскадрилья RAF.

Позже он переехал в Египет, Ливию, Тунис, а затем, в декабре 1943 года, в Италию. Они участвовали в успешных Союзное вторжение на Сицилию, завершение в августе 1943 года. Эскадрилья перевооружена на Объединенные освободители в марте 1945 г.

Послевоенный

Эскадрилья вернулась в Египет в октябре 1945 г. и преобразована в Авро Ланкастерс в январе 1947 года, а затем в апреле 1947 года.

Реформирование эскадрильи в декабре 1947 г. RAF Abingdon, летающий Авро Йорк транспортный самолет. Принимая участие в Берлинский воздушный подъемник, позже он был размещен в RAF Bassingbourn с июня 1949 г. до расформирования в марте 1950 г.

В декабре 1953 года эскадрилья вернулась к роли бомбардировщика, перестроившись с Английский Electric Canberra B.2s в RAF Coningsby, переехать в RAF Wittering а потом РАФ Апвуд перед расформированием, что стало последним разом в феврале 1957 года. Позже 40-я эскадрилья дважды подвергалась реформированию, сначала в качестве первой оперативной BAC TSR.2 эскадрилья[4] затем с General Dynamics F-111K.[5] Однако оба самолета были списаны, и установка осталась неработающей.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Сосна, Л. (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п.101. ISBN  0-7100-9339-X.
  2. ^ «40-я эскадрилья». www.theaerodrome.com.
  3. ^ Franks и др., Стр. 63.
  4. ^ Маклелланд, Тим (2010). TSR2: Утерянный британский ударный самолет времен холодной войны. Ян Аллан. п. 115. ISBN  978-1-906537-19-7.
  5. ^ «Что, если бы F 111K поступил на вооружение RAF, как и планировалось». www.whatifmodellers.com.

Рекомендации

  • Франк, Норман; Гость, Рассел; Алеги, Грегори. Над фронтом войны: британские пилоты двухместного бомбардировщика и асы-наблюдатели, британские асы-наблюдатели-двухместные истребители, а также бельгийские, итальянские, австро-венгерские и российские истребители-асы, 1914-1918: том 4 боевых летчиков Первой мировой войны. Серия: Том 4 Воздушных асов Первой мировой войны. Груб-стрит, 1997. ISBN  1-898697-56-6.
  • Информация о 40-й эскадрилье - аэродром
  • Власть - No 36-40 Истории эскадрильи
  • Сайт РАФ

внешняя ссылка