68-я эскадрилья RAF - Википедия - No. 68 Squadron RAF

68-я эскадрилья RAF
Активный
  • 30 января 1917 - 28 января 1919
  • 7 января 1941 - 20 апреля 1945
  • 1 января 1952 - 20 января 1959
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
Типнеактивный
РольИстребитель
Девиз (ы)Чешский: Vždy připraven
(Всегда готов)[1]
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиГолова смуглой совы купирована[2]
Эскадрилья RoundelРАФ 68 Sqn.svg
Коды эскадрилийWM (1943–1944)[3]

Название № 68 эскадрилья был использован для двух совершенно разных единиц, только одна из которых была строго единицей королевские воздушные силы. "№ 68 эскадрильи RFC" какое-то время было официальным британским военным обозначением для второй эскадрильи. Австралийский летный корпус.

Первая Мировая Война

Самолет DH.5 2-й эскадрильи, AFC (также известен как «68-я эскадрилья RFC»).

2-я эскадрилья Австралийского авиационного корпуса был сформирован в Гелиополис, Египет в 1916 г.[4] Некоторое время он был известен британским военным как "№ 68 эскадрильи RFC" - по некоторым данным, чтобы избежать путаницы с № 2 эскадрилья, RFC. Это обозначение никогда не принималось ни эскадрильей, ни Императорская сила Австралии, и фактически был официально прекращен британцами в начале 1918 года, до образования RAF.

Первоначально оснащенный Airco DH.5 Самолеты, основная роль подразделения с этими самолетами заключалась в обстреле траншей противника. В январе 1918 г. установка была перевооружена на S.E.5a истребители, которые он оставил до конца войны. Эскадрилья заявила, что уничтожено 77 самолетов противника.[5] Он оставался в Европе до 28 февраля 1919 года, когда был распущен.

Вторая Мировая Война

В течение Вторая Мировая Война, новая эскадрилья № 68 (первая эскадрилья RAF, фактически носящая этот номер) была сформирована в RAF Catterick 7 января 1941 г. ночной истребитель эскадрилья оснащена Бристоль Бленхеймс и начал свою работу 7 апреля до переезда в High Ercall. В мае 1941 г. № 68 переоборудован в Бристоль Бофайтерс а в марте 1942 г. переехал в RAF Coltishall в Норфолк. В июле 1944 г. эскадрилья переоборудована в de Havilland Mosquitoes.

С июля 1941 г. 68-я эскадрилья всегда имела сильный элемент Чехословацкие летчики в изгнании, до восьми летных экипажей, полностью состоящих из чехословацкого персонала. Один полет эскадрилья был чехословацким. Известные пилоты включены летающий ас Милослав Мансфельд, который как пилот Beaufighter сбил множество Люфтваффе бомбардировщиков и как пилот Москито сбил два Летающие бомбы Фау-1. С октября 1943 года Мансфельд командовал звеном «А» эскадрильи.[6]

Поэт Джеймс Фаррар был пилотом 68-й эскадрильи. Он был убит в ночь с 25 на 26 июля 1944 года, когда во время патрулирования над Темзой (в качестве штурмана комара, пилотируемого Фредом Кемпом) ему было приказано перехватить Летающая бомба V1.[7]

И чехословацкий элемент, и служба ночных истребителей эскадрильи были отмечены в 1944 году, когда Главный маршал авиации Чарльз Стил подарил эскадрилье значок с изображением головы совы и чешским девизом Vždy připraven - «Всегда готов» или «Всегда готов».[2][8]

68-я эскадрилья была дезактивирована 20 апреля 1945 года, личный состав присоединился к различным другим частям, включая 125-я эскадрилья RAF.

1950-е годы

1 января 1952 г. эскадрилья была переформирована в отряд ночных истребителей. RAF Wahn в Западная Германия. Он полетел Глостер Метеоры пока не будет изменен на № 5 эскадрилья RAF 20 января 1959 г.

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Сосна, Л. (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п.262. ISBN  0-7100-9339-X.
  2. ^ а б «68-я эскадрилья». королевские воздушные силы. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 16 февраля 2013.
  3. ^ «Самолеты эскадрильи № 67–69 и маркировка». Власть - история организации RAF. Получено 16 февраля 2013.
  4. ^ Молькентин 2010 С. 178-180.
  5. ^ Молькентин 2010, п. 44.
  6. ^ «Мансфельд, Мирослав». Валка.
  7. ^ Крофт 1994, п. 12.
  8. ^ Крофт 1994, стр. 2–11.

Процитированные работы

внешняя ссылка