№ 295-й эскадрильи RAF - No. 295 Squadron RAF

№ 295-й эскадрильи RAF
Активный3 августа 1942 г. - 21 января 1946 г.
21 января 1946 г. - 31 марта 1946 г.
10 сентября 1947 г. - 31 октября 1948 г.
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
РольВоздушно-десантные войска и транспорт
ЧастьNo 38 Группа РАФ
Девиз (ы)латинский: In caelo auxilium
(Перевод: «Помощь с небес»)[1][2]
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиРука скована наручниками и прижата к запястью с мечом в ножнах в зловещем изгибе.[1][2]
Коды эскадрилийPX (Август 1942 - ноябрь 1943)[3]
8Z (Ноябрь 1943 - январь 1946 ('A' Flt))[4][5]
8E (Февраль 1944 - январь 1946 ('B' Flt))[6][7]

295-я эскадрилья РАФ была воздушно-десантной и транспортной эскадрильей королевские воздушные силы в течение Вторая Мировая Война. Это был первый агрегат, оснащенный Армстронг Уитворт Олбемарл транспортный и планерный буксир.

История

В ВДВ

Парашютисты выбывают из 295-го эскадрона Уитли, октябрь 1942 года.

295-я эскадрилья сформирована 3 августа 1942 г. RAF Netheravon как подразделение ВДВ, оснащенное Whitley Mk.Vs. С ноября 1942 года они использовались в миссиях по сбрасыванию листовок над Францией, дополненные в феврале 1943 года Halifax Mk.Vs, которые они использовали в Операция Нищий. К октябрю 1943 г. эскадрилья переоборудована в Albemarle Mk.I. С этими самолетами эскадрилья разделила - с 570 кв. - честь быть первым, кто сбросил войска над Нормандией накануне День Д Остальные самолеты эскадрильи буксировали планеры к зонам посадки.

Пример Armstrong Whitworth Albemarle, который используется № 295 Sqn.

Albemarles уступили место в июле 1944 г. Стирлинг Mk.IV. Эскадрилья использовала эти самолеты во время Битва при Арнеме в течение Операция Market Garden, опять буксировка планеров.

В начале октября 1944 года Короткие Стирлинги из 295-й эскадрильи ВВС Великобритании поселились в RAF Rivenhall, при этом большая часть его операций заключалась в доставке поставок норвежским силам сопротивления и аналогичной деятельности в Нидерландах и Дании. Последняя штурмовая операция с «Стирлингами» была 24 марта 1945 г., когда часть участвовала в Операция Varsity, переправа через Рейн. Стирлинги также предоставили услуги по переброске войск в Норвегию, чтобы разоружить тамошних немцев после окончания войны. Эскадрилья была расформирована в Ривенхолле 21 января 1946 г.[2][8] после чего станция была переведена в режим ухода и обслуживания.

Бомбардировщик Short Stirling взлетает с британского ВВС Харвелл, Оксфордшир, с планером Horsa на буксире - Операция Market-Garden, 17 сентября 1944 г.

С транспортной командой

В тот же день 190 эскадрилья был перенумерован в эскадрилью 295 в качестве транспортной эскадрильи (Роулингс утверждает, что 1 февраля, и не упоминает о перенумерации[1]), летающие галифаксы типа А.7. Однако вскоре он был распущен, 31 марта 1946 г. RAF Tarrant Rushton, тот самый аэродром, где он был реформирован,[2] и переименован в 297-я эскадрилья[8]

Снова с ВДВ

Эскадрилья была вновь преобразована в эскадрилью ВДВ 10 сентября 1947 г. RAF Fairford, снова летающие галифакси, но теперь типа А.9. Спустя немногим более года он снова распался в Фэрфорде 1 октября 1948 года.[1] 31 октября 1948 г.,[2][9] или 1 ноября 1948 г.[8][10]

Самолет эксплуатируется

Самолеты, эксплуатируемые № 295-я эскадрилья RAF - данные из[1][2][8]
ИзКСамолетВариант
Август 1942 г.Ноябрь 1943 г.Армстронг Уитворт УитлиMk.V
Февраль 1943 г.Ноябрь 1943 г.Хэндли Пейдж ГалифаксMk.V
Октябрь 1943 г.Июль 1944 г.Армстронг Уитворт ОлбемарлMk.I
Ноябрь 1943 г.Июль 1944 г.Армстронг Уитворт ОлбемарлMk.I
Апрель 1944 г.Июль 1944 г.Армстронг Уитворт ОлбемарлMk.V
Июнь 1944 г.Январь 1946 г.Шорт СтирлингMk.IV
Январь 1946 г.Март 1946 г.Хэндли Пейдж ГалифаксА.7
Сентябрь 1947 г.Октябрь 1948 г.Хэндли Пейдж ГалифаксА.9

Эскадрильи аэродромов

Аэродромы 295-й эскадрильи РАФ, данные[1][2][8]ИзКСтанцияЗамечание
3 августа 1942 г.1 мая 1943 г.RAF Netheravon, УилтширДет. в RAF Hurn, Дорсет
1 мая 1943 г.30 июня 1943 г.RAF Holmsley South, Хэмпшир
30 июня 1943 г.15 марта 1944 г.RAF Hurn, Дорсет
15 марта 1944 г.11 октября 1944 г.RAF Harwell, (тогда) БеркширДет. в РАФ Эр, Эйршир, Шотландия
11 октября 1944 г.21 января 1946 г.RAF Rivenhall, Эссекс
21 января 1946 г.1 апреля 1946 г.RAF Tarrant Rushton, Дорсет
10 сентября 1947 г.1 ноября 1948 г.RAF Fairford, Глостершир

Командиры

Офицеры командира 295-й эскадрильи РАФ, данные[1][10]
ИзКИмя
3 августа 1942 г.29 августа 1942 г.Sqn Ldr А. Б. Уилкинсон, DFC (США) (Игра актеров)
29 августа 1942 г.1 января 1943 г.Wg Cdr Г.П. Марвин
1 января 1943 г.19 февраля 1943 г.Командир звена П.В.М. Лисагт (исполняющий обязанности) KIA - Сомюр, Франция
19 февраля 1943 г.Март 1943 г.Командир эскадрильи Л. Бартрам (действующий)
Март 1943 г.14 сентября 1944 г.Командир звена Б. Макнамара, OPW2 (СССР)
14 сентября 1944 г.Ноябрь 1945 г.Командир звена Х. "Плутон" Энджелл, DFC
Ноябрь 1945 г.21 января 1946 г.Командир звена Р.Н. Стидольф

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм Роулингс 1982, п. 194.
  2. ^ а б c d е ж грамм Галлей 1988, п. 352.
  3. ^ Флинтэм и Томас 2003, п. 98.
  4. ^ Bowyer & Rawlings 1979, п. 124.
  5. ^ Флинтэм и Томас 2003, п. 61.
  6. ^ Bowyer & Rawlings 1979, п. 39.
  7. ^ Флинтэм и Томас 2003, п. 60.
  8. ^ а б c d е Джеффорд 2001, п. 86.
  9. ^ http://www.raf.mod.uk/history_old/h295.html
  10. ^ а б http://www.raf38group.org/295squadron

Библиография

  • Бойер, Майкл Дж. Ф .; Роулингс, Джон Д. (1979). Коды эскадрильи, 1937–56. Кембридж, Великобритания: Patrick Stephens Ltd. ISBN  0-85059-364-6.
  • Флинтэм, Вик; Томас, Эндрю (2003). Боевые коды: полное объяснение и перечень кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 г.. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Airlife Publishing Ltd. ISBN  1-84037-281-8.
  • Галлей, Джеймс Дж. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN  0-85130-164-9.
  • Джеффорд, К. (2001). Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года (2-е изд.). Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Airlife Publishing Ltd. ISBN  1-85310-053-6.
  • Роулингс, Джон Д. (1982). Береговая, вспомогательная и специальная эскадрильи Королевских ВВС и их авиация. Лондон: Jane's Publishing Company Ltd. ISBN  0-7106-0187-5.

внешняя ссылка